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畢節(jié)止水條規(guī)格齊全閘門

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

畢節(jié)止水條規(guī)格齊全公司產(chǎn)品遍及全國(guó)各地，經(jīng)國(guó)家機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格，被評(píng)為質(zhì)量達(dá)標(biāo)放心品牌本公司堅(jiān)持用戶*質(zhì)量*的原則，一如既往為各企業(yè)提供*的產(chǎn)品、*的服務(wù)，愿為國(guó)家環(huán)保事業(yè)做出更大的希望衷心關(guān)心和支持本公司事業(yè)的各界朋友，能提供更多的合作機(jī)會(huì)。歡迎光臨指導(dǎo)，共創(chuàng)美好明天！我廠產(chǎn)品啟閉靈活、經(jīng)久耐用、封閉性能好、自動(dòng)化程度高，是水利工程理想的機(jī)械設(shè)備。

詳細(xì)介紹

畢節(jié)止水條規(guī)格齊全鏵尖子水庫(kù)位于桓仁縣華來鎮(zhèn),水庫(kù)是一座以灌溉為主,兼有防洪、發(fā)電、水產(chǎn)養(yǎng)殖的綜合利用水庫(kù),是六河灌區(qū)的骨干工程。水庫(kù)是否直接威脅到桓仁縣華來鎮(zhèn)、桓仁鎮(zhèn)14個(gè)村8.0萬人和0.57萬hm2土地及本桓線、桓撫線和沈陽-桓仁高速公路能否保障。鏵尖子水庫(kù)始建于1957年,分別在1959年和1974年進(jìn)行擴(kuò)建,又分別于1978年、1982年和1986年對(duì)其進(jìn)行加固。由于種種原因,該水庫(kù)存在一些病險(xiǎn)問題,包括修建年代較早,運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng),設(shè)計(jì)較低,施工工藝落后以及后期資金跟進(jìn)不足,后期監(jiān)測(cè)力度不夠等諸多原因,造成水庫(kù)病險(xiǎn)情況越發(fā)嚴(yán)重,不僅無常運(yùn)行,不能充分發(fā)揮其應(yīng)有效益,而且還對(duì)下游的生命財(cái)產(chǎn)構(gòu)成巨大威脅。1鏵尖子水庫(kù)工程概況鏵尖子水庫(kù)樞紐工程由攔河壩、輸水洞、溢洪道組成。攔河壩類型為黏土心墻加斜墻壩,壩高22m,壩頂高程69.5m,壩頂寬4m,壩底寬117.325m,上游壩坡設(shè)一級(jí)馬道,在60m高程以弧形閘門作為水工建筑物中的工作閘門,對(duì)于水工建筑物的結(jié)構(gòu)起到重要的作用。弧形閘門的設(shè)計(jì),要做到可靠、技術(shù)*、經(jīng)濟(jì)合理。按照現(xiàn)行的弧形閘門設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)計(jì)閘門時(shí),由于對(duì)弧形閘門空間整體結(jié)構(gòu)的忽略,在設(shè)計(jì)時(shí)整體設(shè)計(jì)過于保守,材料性能未能充分發(fā)揮。設(shè)計(jì)是一種新的設(shè)計(jì),它是將原理和計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合,從大量設(shè)計(jì)方案中找出的設(shè)計(jì)方案。本文利用設(shè)計(jì)的,對(duì)弧形閘門進(jìn)行結(jié)構(gòu),尋找佳設(shè)計(jì)方案,以設(shè)計(jì)的效率和。本文以弧形閘門結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象,在深入學(xué)習(xí)研究遺傳算法及其結(jié)構(gòu)的原理的基礎(chǔ)上,將改進(jìn)遺傳算法、有限元理論、參數(shù)化建模技術(shù)、Visual Basic編程語言、有限元ANSYS二次技術(shù)相結(jié)合,利用Visual Basic建立弧形閘門結(jié)構(gòu),該可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)用ANSYS進(jìn)行弧形閘門參數(shù)化建模,并對(duì)弧形閘門進(jìn)行結(jié)構(gòu)截面和結(jié)構(gòu)尺寸。具體為首先使用ANSYS的APDL語言構(gòu)

畢節(jié)止水條規(guī)格齊全

工程概況桃源水電站右河槽11孔、左河槽14孔閘的工作閘門上游前沿設(shè)置1孔檢修閘門,供閘檢修時(shí)擋水。在左右河槽各設(shè)置1扇門體,同時(shí)左、右河槽的土石副壩段各布置1個(gè)門庫(kù)。閘檢修閘門采用浮式閘門,采用臨時(shí)拖船靜水操作。檢修閘門分5節(jié)制造,每節(jié)高度約2.8m,在工地(或門庫(kù)內(nèi))拼裝成整體。閘門是底部小,中、上部大的杯式結(jié)構(gòu),頂主梁與底部主梁采用實(shí)腹式結(jié)構(gòu),其余主梁采用變截面桁架梁,中間大,左右小?？v向連接系為桁架結(jié)構(gòu),在上、下游側(cè)均設(shè)置面板。桁架由型鋼組合而成,浮式閘門設(shè)計(jì)小吃水深度約6.3 m。閘門分為上部調(diào)節(jié)水壓艙、下部壓重艙。檢修閘門型式為平面浮式疊梁閘門,閘門分6小節(jié)制造、運(yùn)輸、運(yùn)行。下部5節(jié)結(jié)構(gòu)型式相同,均為浮箱閘門,浮箱門出廠前應(yīng)進(jìn)行水密性檢查,每節(jié)高度約1.5 m,可以互換。在狀態(tài),每節(jié)浮箱閘門能夠浮面約0.10 m。頂節(jié)閘門為壓重閘門,確保各節(jié)閘門之間密封止水。各節(jié)門葉吊耳設(shè)置在頂部,以便人工穿繩

工程概況紅船豆樞紐工程位于浙江省衢州市龍游縣境內(nèi),衢江與靈山港匯合口上游約6.8 km的衢江干流上,壩址位于龍游縣城上游約4.5 km,壩址以上集水面積9 216 km2,年徑流量98.9億m3,是衢江干流梯級(jí)中的第樞紐。紅船豆樞紐工程由船閘、閘、電站組成。水庫(kù)正常蓄水位為47.0 m,正常庫(kù)容1 566萬m3。電站裝機(jī)4×5.0 MW,多年平均發(fā)電量8 523萬kW·h。整個(gè)樞紐工程為Ⅲ等工程,主要建筑物為3級(jí),設(shè)計(jì)、校核洪水分別為50、100年一遇。根據(jù)《錢塘江中上游衢江(衢州段)航運(yùn)工程可行性研究報(bào)告》,衢江航道按內(nèi)河四級(jí)航道建設(shè),考慮衢江航運(yùn)遠(yuǎn)期發(fā)展的需要,船閘、新建橋梁按內(nèi)河航道建設(shè)。根據(jù)貨運(yùn)量及通過能力計(jì)算,紅船豆樞紐船閘建設(shè)規(guī)模確定為:230 m×23 m×4.0 m(有效長(zhǎng)度×有效寬度×門檻水深)。船閘上、下游*道直線段長(zhǎng)度均為420 m,*道底寬為60 m,水深3.5我國(guó)弧形閘門通常采用卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊,這種中又分為頂拉、前拉、斜后拉及橫后拉等四種類型. 弧形閘門橫后拉起吊,1971年在廣東省長(zhǎng)湖水電站溢洪道弧形閘門上采用,這一起吊的出現(xiàn),引起國(guó)內(nèi)有關(guān)單位的廣泛.與其它各種起吊相比較,這一不僅減小了閘門啟閉力,還能*取消起吊工作平臺(tái)架,甚至成功地將固定式平門啟閉機(jī)的主體布置在閘墩的腹部.十多年的運(yùn)行表明:"橫后拉"是一種*的啟閉.筆者根據(jù)以往設(shè)計(jì)長(zhǎng)湖電站"橫后拉"的體會(huì)和十多年運(yùn)行,初步總結(jié)出"橫后拉"起吊的設(shè)計(jì)原則及適用范圍. "橫后拉"起吊的設(shè)計(jì)原則弧形閘門"橫后拉"起吊與其它起吊在起吊結(jié)構(gòu)上具有許多不同之處,因而其設(shè)計(jì)原則也相應(yīng)不同.在設(shè)計(jì)中,主要解決好定滑輪組布置的問題和啟閉機(jī)位置安排問題,總之,選好定滑輪組的位置,是"橫后拉"起吊的核心所在. (一)確定定滑輪組位置的原則及 1.確定定滑輪組位置的原則.

關(guān)鍵詞：啟閉機(jī)