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行業(yè)產(chǎn)品

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成都鴻之海水利設(shè)備有限公司

鋼閘門啟閉機(jī)

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黃岡止水條 閘門

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產(chǎn)品型號

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廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地成都市

聯(lián)系方式:鄭經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2023-06-29 09:55:00瀏覽次數(shù):214次

聯(lián)系我時(shí),請告知來自 環(huán)保在線

經(jīng)營模式:經(jīng)銷商

商鋪產(chǎn)品:9997條

所在地區(qū):四川成都市

聯(lián)系人:鄭經(jīng)理 (銷售總經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

黃岡止水條誠信贏天下 質(zhì)量樹豐碑本公司專業(yè)的生產(chǎn)生產(chǎn)銷售:四川不銹鋼閘門 、四川304不銹鋼渠道閘門、
成都鋼閘門、成都鋼壩閘門、{成都鑄鐵閘門}、{成都不銹鋼閘門}、{成都鑄鐵鑲銅閘門},{成都平面閘門}、{成都弧形閘門},{成都拱形閘門},{成都機(jī)閘一體式閘門},{成都雙向止水閘門} ,{成都液壓閘門},{成都插板閘門},{成都疊梁閘門}等各種形狀、材質(zhì)的水工閘門產(chǎn)品。

詳細(xì)介紹

 黃岡止水條機(jī)械格柵結(jié)構(gòu)及工作原理

該環(huán)保設(shè)備主要由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、機(jī)架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、齒耙鏈牽引機(jī)構(gòu)、撒渣機(jī)構(gòu)、電氣控制等構(gòu)成。由過水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來選擇柵隙??筛鶕?jù)用戶需要選用材質(zhì)為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒;主體框架有不銹鋼材質(zhì)和碳鋼防腐兩種。

   (1) 格柵本體為整體式結(jié)構(gòu),在平臺上組裝、調(diào)試,空機(jī)試運(yùn)行8小時(shí)方可出廠,確保組裝,也可簡化現(xiàn)場安裝工作量。 

   (6)本機(jī)設(shè)電器過載保護(hù)裝置,當(dāng)機(jī)械發(fā)生故障或超負(fù)荷時(shí)會自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出,該靈敏可靠。 

   (3) 鏈條采用的寬鏈板不銹鋼鏈條,鏈條的系數(shù)不小于6,并設(shè)有鏈輪張緊調(diào)節(jié)裝置。在鏈槽中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不需其他阻渣裝置,即可有效防止柵渣纏入鏈槽,避免卡阻現(xiàn)象。 

   (5) 除污耙齒采用兩種形式,一種為長耙,另一種為短耙。長耙撈渣量大,短耙撈耙干凈*。 

   (2) 本機(jī)在主柵條前加上一道活動(dòng)的副柵,活動(dòng)副柵的間距與主柵條*,活動(dòng)副柵的柵渣由長耙齒撈取,有效防止污水中的柵渣從柵條底部串過和底部的污物的積滯。   

黃岡止水條


1、主要結(jié)構(gòu)  

   格柵機(jī)為根本,以完善的售后服務(wù)體系為保障作為不懈追求的目標(biāo),永做環(huán)保事業(yè)道路上的先鋒兵。為造福一個(gè)白云、藍(lán)天、綠色、環(huán)保的盡一份力量!

機(jī)械格柵(格柵除污機(jī))是一種可以連續(xù)自動(dòng)流體中各種形狀的雜物,以固液分離為目的裝置,它可以作為一種設(shè)備廣泛地應(yīng)用于城市污水處理、自來水行業(yè)、電廠進(jìn)水口,同時(shí)也可以作為紡織、食品加工、造紙、皮革等行業(yè)生產(chǎn)工藝中*的設(shè)備,回轉(zhuǎn)式機(jī)械格柵又稱格柵除污機(jī)。

GDGS型機(jī)械格柵除污機(jī)(攔污機(jī))是一種可以連續(xù)自動(dòng)攔截并流體中各種形狀雜物的水處理設(shè)備,是以固液分離為目的裝置,廣泛地應(yīng)用于城市污水處理。自來水行業(yè)、電廠進(jìn)水口,同時(shí)也可以作為各行業(yè)廢水處理工藝中的前級篩分設(shè)備。該機(jī)械格柵產(chǎn)品已于19961999年兩次通過了環(huán)??偩值漠a(chǎn)品認(rèn)定。

  (4) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于機(jī)架頂部,采用擺線針輪減速機(jī),設(shè)過扭矩保護(hù)裝置(剪切銷),有效防止因超負(fù)荷對電機(jī)減速機(jī)造成損傷。并配置防護(hù)罩,拆裝方便。 

   

   該機(jī)有柵齒、柵齒軸、鏈板等組成柵網(wǎng),以替代格柵的柵條。柵網(wǎng)在機(jī)架內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而將污水中的懸浮物攔截并不斷分離水中的懸浮物,因而工作效率高、運(yùn)行平穩(wěn)、格柵前后水位差小,并且不易堵塞。該機(jī)適合于作粗細(xì)格柵使用。柵網(wǎng)中的柵齒可用工程塑料或不銹鋼兩種材料制造,柵齒軸和鏈板等由不銹鋼制造,大大了格柵整體的耐腐蝕性能。較小間隙的格柵一般宜用不銹鋼柵齒。設(shè)備運(yùn)行使耙齒把截留在柵面上的雜物自下而上帶至出渣口,當(dāng)耙齒自上向下轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)時(shí),雜物依靠重力自行脫落,從卸料落入輸送機(jī)或小車內(nèi),然后外運(yùn)或作進(jìn)一步的處理。


在水利施工金屬結(jié)構(gòu)安裝工程中,制作時(shí)閘門分節(jié),而在施工現(xiàn)場重新對接安裝再普遍不過了。其中很多安裝工程中受諸多因素影響,如施工進(jìn)度、施工成本及運(yùn)輸?shù)鹊纫蛩?。需要在閘門制作中對其進(jìn)行解體分節(jié),在安裝時(shí)再將其拼裝成整體。如在我們近幾年來所施工的江西上饒信洲水利樞紐工程、廣東省鶴山市沙坪閘改造工程、海南戈枕電站等工程的閘門安裝等等均是屬于分節(jié)閘門安裝。1施工在*以來所從事的水利工程金屬結(jié)構(gòu)安裝中,一般大中型水利樞紐及電站的閘門外形尺寸及整體重量都較大,受制于運(yùn)輸?shù)挠绊?在設(shè)計(jì)閘門實(shí)際制作中,會在整體制作完成后再進(jìn)行分節(jié)解體,這樣運(yùn)輸就不會受影響,但在安裝中就會存在在工地現(xiàn)場進(jìn)行閘門對接。分節(jié)閘門的安裝不外乎兩種安裝,一種是水平組裝,另一種則是閘槽內(nèi)垂直組裝,這兩種有利有弊,主要需從現(xiàn)場施工場地條件、土建施工進(jìn)度、啟閉設(shè)備安裝進(jìn)度以及業(yè)主所要求的相關(guān)條件來進(jìn)行選擇,下面對這兩種安裝進(jìn)行詳細(xì)的說明一概述 鋼閘門是水利水電工程的重要組成部分,種類很多,主要是平面閘門和弧形閘門兩種?;⌒伍l門又分為表孔(也叫露頂)弧形閘門和潛孔(也叫深孔高壓)弧形閘門。 弧形閘門的門葉和支臂均系大型焊接結(jié)構(gòu),采取正確的制造工藝和構(gòu)件焊接變形的規(guī)律,是制造的關(guān)鍵。 本文主要介紹弧形閘門的制造工藝。 弧形閘門除門槽預(yù)埋件外,其組成部件如圖1所示。 (2)工藝流程、工藝規(guī)程和配料單; (3)根據(jù)《水工建筑物金屬結(jié)構(gòu)制造、安裝及驗(yàn)收規(guī)范》和設(shè)計(jì)要求,針對每個(gè)閘門具體情況制定的詳細(xì)技術(shù)要求和工藝措施。 2.材料 (1)所用鋼材必須符合設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定,其性能應(yīng)符合GB700一65,并應(yīng)有出廠合格證。如無出廠合格證或標(biāo)號不清者,應(yīng)予復(fù)驗(yàn),合格方能使用。 (2)凡鋼板表面缺陷超過YB175一63 圖1組成弧形閘門的主要部件1一面板;2一吊耳;3一次梁;4一隔板 5一主梁;6一支臂上主桿;7一側(cè)向橫梁;8一斜支撐;D一支臂后連樓板;10一支鉸近年來,人們對船閘人字閘門的門體剛度或抗扭剛度的不斷。隨著閘門高度的增大,加大閘門的抗扭剛度以承受作用于閘門上的死荷重,瞬時(shí)荷載或雍水荷載已成為設(shè)計(jì)別關(guān)注的問題。 美國的一個(gè)船閘人字閘門計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)門題小組,曾經(jīng)研究了各種影響大型人字閘門抗扭剛度的與途徑,利用有限單元法計(jì)算機(jī)模型分析了某些運(yùn)行中的大型人字閘門(如單扇門葉27.13米高,18.9米寬)的剛度。專題小組還研究了取消下游常規(guī)的斜拉桿而代之以部分下游面板的可能性,此種布置方案亦稱之為箱形抗扭結(jié)構(gòu)模型。通過下述五個(gè)方面的臼析比較,包括:自重與鉛垂線平面外變位;抗概述某水電站共有4臺水輪發(fā)電機(jī)組,配置兩套進(jìn)水口液壓泵站,其中#1、#2機(jī)進(jìn)水口閘門共用一套液壓泵站,#3、#4機(jī)進(jìn)水口閘門共用一套液壓泵站。高位油箱液位控制采用模擬量主用,開關(guān)量備用的"一主一備",此為電力行業(yè)內(nèi)的成熟控制,能夠有效可靠的控制油位在正常油位。目前,高位油箱在運(yùn)行中存在液位傳感器故障時(shí)有補(bǔ)油溢出風(fēng)險(xiǎn)及同時(shí)收到互鎖時(shí)無常補(bǔ)油的問題,為解決這些問題,現(xiàn)場對進(jìn)水口閘門控制程序中的高位油箱補(bǔ)油程序進(jìn)行,使進(jìn)水口閘門控制補(bǔ)油完善。經(jīng)過此次,*解決了上述問題,經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證效果良好,供參考。2運(yùn)行中出現(xiàn)的問題2.1高位油箱液位傳感器故障進(jìn)水口閘門控制運(yùn)行中曾出現(xiàn)高位油箱油位傳感器測量油位大幅波動(dòng)的現(xiàn)象,當(dāng)油位傳感器故障,測得油位(故障情況下)低于開始補(bǔ)油油位時(shí),進(jìn)水口閘門控制將按照預(yù)設(shè)程序啟動(dòng)補(bǔ)油流程,而因?yàn)橛臀粋鞲衅鞴收蠠o法測得實(shí)際油位,此時(shí),高位油箱存在補(bǔ)油溢出的風(fēng)險(xiǎn)。目前水利水電工程鋼閘門主要為焊接結(jié)構(gòu)。焊接是鋼閘門加工制作的主要和關(guān)鍵工作,焊接直接關(guān)系到鋼閘門的加工制作。然而,控制焊接應(yīng)力、焊接變形,能夠有效地焊接,避免由于過大的殘余應(yīng)力和變形,引起構(gòu)件焊縫開裂、錯(cuò)位和斷裂或構(gòu)件的壓曲強(qiáng)度。1鋼閘門焊接變形及產(chǎn)生的原因水工鋼閘門和其它鋼結(jié)構(gòu)一樣,在加工制造焊接中,結(jié)構(gòu)將產(chǎn)生形式多樣的焊接變形,其主要和基本的形式有:縱向變形,焊縫縱向的收縮;橫向變形,焊縫橫向的收縮;角變形,焊縫高度方向不均勻熱分布造成焊縫線的變形;縱向變曲變形,在穿過焊縫線并與板件垂直的平面內(nèi)的變形;扭轉(zhuǎn)變形,由于熱而引起的板件在平面內(nèi)的角變形;波浪變形,當(dāng)鋼板較薄時(shí),焊縫縱向收縮造成失穩(wěn)形成翅曲波浪形。焊接中,焊接熱源對焊件局部加熱,產(chǎn)生了不均勻的溫度場,材料冷縮的不均勻,處于高溫區(qū)域的材料在加熱(冷卻)中產(chǎn)生較大的伸長(收縮)量,由于受到周圍材料的約束而不能伸長


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