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德州永宏空調(diào)設(shè)備有限公司


DTF地鐵隧道軸流風(fēng)機(jī)

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更新時間:2024-01-31 13:17:43瀏覽次數(shù):241次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:308條

所在地區(qū):山東德州市

聯(lián)系人:陳工 (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

DTF(R)(R)系列風(fēng)機(jī)特點效率高:風(fēng)機(jī)運用國際全新航空航天氣動設(shè)計技術(shù),通過多次反復(fù)試驗驗證和用戶使用證明,具有效率高且高效區(qū)寬,正反轉(zhuǎn)等效率的顯著特點。噪聲……

詳細(xì)介紹

DTF(R)(R)系列風(fēng)機(jī)特點
效率高:風(fēng)機(jī)運用國際全新航空航天氣動設(shè)計技術(shù),通過多次反復(fù)試驗驗證和用戶使用證明,具有效率高且高效區(qū)寬,正反轉(zhuǎn)等效率的顯著特點。
噪聲低:從降低風(fēng)機(jī)氣動噪聲入手,大限度地減小風(fēng)機(jī)葉片和根部的渦系損失,具有低噪聲的顯著特點。
用途廣:根據(jù)地鐵、隧道的使用要求,風(fēng)機(jī)采用防腐、防潮、高絕緣等級、熱濕型,耐高溫電機(jī),使該風(fēng)機(jī)能可靠地應(yīng)用于地鐵、隧道通風(fēng)系統(tǒng)通(排)風(fēng),并在緊急狀態(tài)下的消防排煙系統(tǒng)應(yīng)用(280℃溫度條件下可連續(xù)運行45分鐘,180℃運行1個小時以上);
強(qiáng)度高:風(fēng)機(jī)葉輪系引進(jìn)壓鑄造工藝技術(shù),其鋁合金葉片、輪轂經(jīng)金相分析,結(jié)構(gòu)組織良好,通過X光射線探傷檢驗,風(fēng)機(jī)葉輪與風(fēng)筒已考慮280℃條件下膨脹系數(shù)。使其保證足夠的葉輪強(qiáng)度,符合高速運行的要求;
結(jié)構(gòu)緊湊:風(fēng)機(jī)靜葉和導(dǎo)流裝置的設(shè)計以盡可能縮短風(fēng)機(jī)外殼的長度,機(jī)殼和固定支架通過有限元強(qiáng)度計算,以保證地鐵特定條件的使用要求;
切換時間短:風(fēng)機(jī)采用能耗止動方式,經(jīng)多次反復(fù)試驗證明,風(fēng)機(jī)正反轉(zhuǎn)切換并達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時間小于30秒;
抗腐蝕性強(qiáng):風(fēng)機(jī)外殼經(jīng)熱浸鍍鋅處理,電機(jī)采用濕熱型,風(fēng)機(jī)葉片、輪轂采用鋁合金材料,表面經(jīng)陽極化處理,具很強(qiáng)的抗腐蝕性;
運行可靠:風(fēng)機(jī)葉輪經(jīng)中外合資的動平衡機(jī)精確校驗,經(jīng)測試,其平衡精度達(dá)到ISO-2.8級(高于國家5.6級的標(biāo)準(zhǔn)),整機(jī)出廠前,風(fēng)機(jī)經(jīng)葉輪超速試驗和整機(jī)振動測試、氣動全性能試驗,使其達(dá)到運行平穩(wěn)、可靠的要求;
耐高溫:本系列風(fēng)機(jī)280℃條件下運行45分鐘后和180℃運行1小時后,還可以持續(xù)運行。
防喘振:本風(fēng)機(jī)設(shè)有防喘振裝置,可以在風(fēng)機(jī)偏離運行工況條件下或緊急狀態(tài)下不發(fā)生喘振。


DTF(R)系列風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)形式
風(fēng)機(jī)由葉輪、電機(jī)、機(jī)殼、集(導(dǎo))流器、導(dǎo)葉、防喘振裝置、固定支架,減震器等部件組成、分臥式安裝和立式安裝二種形式。
風(fēng)機(jī)葉輪:有輪轂、葉片組成,其風(fēng)機(jī)葉片分固定、動調(diào)、靜調(diào)三種方式、靜調(diào)或動調(diào)葉片可在-7.5°~7.5°范圍內(nèi)調(diào)節(jié),動調(diào)風(fēng)機(jī)又分為氣壓式和電動式二種,可在連續(xù)運行狀態(tài)下調(diào)節(jié)葉片角度。
風(fēng)機(jī)配套電機(jī):采用IP55(IP54)防護(hù)等級、H(F)級絕緣,濕熱性電機(jī),其電機(jī)配套軸承采用SKF電機(jī)末端全封閉式。接線盒安裝在風(fēng)機(jī)外殼。
風(fēng)機(jī)外殼的葉輪裝配段:內(nèi)壁經(jīng)金屬切削加工以保證控制葉片的徑向間隙,長度和重量以降低到(?。┲禐槟繕?biāo)進(jìn)行設(shè)計;
風(fēng)機(jī)導(dǎo)葉、集流器和導(dǎo)流器:分別為靜態(tài)安裝,以盡可能考慮較大的效能和較小的體積;
風(fēng)機(jī)安裝支架:確保風(fēng)機(jī)整機(jī)強(qiáng)度的前提下,使其達(dá)到重量較輕和安裝方便的要求;
風(fēng)機(jī)固定葉角,靜、動態(tài)可調(diào)葉角:固定葉輪是指葉輪與葉片固定;靜態(tài)可調(diào)是指停機(jī)后,擰松葉柄螺栓,人工調(diào)節(jié)葉片角度;動態(tài)可調(diào)是指風(fēng)機(jī)運行狀態(tài)下按使用工況要求任意調(diào)節(jié)葉片角度,并可以根據(jù)溫度和濕度要求進(jìn)行自動控制調(diào)節(jié)葉片角度;
防喘振裝置:可以防止風(fēng)機(jī)發(fā)生喘振的現(xiàn)象,保證風(fēng)機(jī)長期在穩(wěn)定狀態(tài)下運行,特別在隧道晉級狀態(tài)下,保證安全、可靠;
風(fēng)機(jī)正方轉(zhuǎn)切換裝置:與風(fēng)機(jī)電控系統(tǒng)合并安裝,具有切換時間短(<30分鐘),安裝方便、可靠性強(qiáng)的特點;
風(fēng)機(jī)減震器:裝在支架和機(jī)座之間,固定葉角和動態(tài)可調(diào)葉角的風(fēng)機(jī)由于動負(fù)荷不一,采用不同的減振器,專門經(jīng)設(shè)計計算配置。
風(fēng)機(jī)拆裝維修方式:應(yīng)先拆掉風(fēng)機(jī)二端的軟接管(將其塞到風(fēng)機(jī)段或擴(kuò)壓斷)和風(fēng)機(jī)末端的空間段,擰松固定地腳螺栓,即可任意移動風(fēng)機(jī)位置進(jìn)行維修。

規(guī)格:
風(fēng)機(jī)直徑:Φ1250~2800mm,
風(fēng)量:53950~793027m3/h,
風(fēng)壓:205~1391Pa

DTF(R)-11.2#可逆轉(zhuǎn)地鐵、隧道軸流風(fēng)機(jī)性能表(n=960r/min)
DTF(R)-11.2#可逆轉(zhuǎn)地鐵、隧道軸流風(fēng)機(jī)性能表(n=1450r/min)
DTF(R)-12.5#可逆轉(zhuǎn)地鐵、隧道軸流風(fēng)機(jī)性能表(n=985r/min)
DTF(R)-12.5#可逆轉(zhuǎn)地鐵、隧道軸流風(fēng)機(jī)性能表(n=1450r/min)
DTF(R)-14#可逆轉(zhuǎn)地鐵、隧道軸流風(fēng)機(jī)性能表(n=740r/min)
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DTF(R)-16#可逆轉(zhuǎn)地鐵、隧道軸流風(fēng)機(jī)性能表(n=740r/min)
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DTF(R)-18#可逆轉(zhuǎn)地鐵、隧道軸流風(fēng)機(jī)性能表(n=740r/min)
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DTF(R)-19#可逆轉(zhuǎn)地鐵、隧道軸流風(fēng)機(jī)性能表(n=740r/min)
DTF(R)-19#可逆轉(zhuǎn)地鐵、隧道軸流風(fēng)機(jī)性能表(n=985r/min)
DTF(R)-20#可逆轉(zhuǎn)地鐵、隧道軸流風(fēng)機(jī)性能表(n=740r/min)
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DTF(R)-22#可逆轉(zhuǎn)地鐵、隧道軸流風(fēng)機(jī)性能表(n=590r/min)
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DTF(R)-24#可逆轉(zhuǎn)地鐵、隧道軸流風(fēng)機(jī)性能表(n=590r/min)
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DTF(R)-26#可逆轉(zhuǎn)地鐵、隧道軸流風(fēng)機(jī)性能表(n=590r/min)
DTF(R)-26#可逆轉(zhuǎn)地鐵、隧道軸流風(fēng)機(jī)性能表(n=740r/min)
DTF(R)-28#可逆轉(zhuǎn)地鐵、隧道軸流風(fēng)機(jī)性能表(n=590r/min)
DTF(R)-28#可逆轉(zhuǎn)地鐵、隧道軸流風(fēng)機(jī)性能表(n=740r/min)
DTF系列地鐵、隧道軸流風(fēng)機(jī)外形尺寸及性能參數(shù)

DTF(R)系列可逆轉(zhuǎn)隧道軸流風(fēng)機(jī)外形尺寸
DTF(R)系列可逆轉(zhuǎn)隧道軸流風(fēng)機(jī)臥式安裝外形尺寸表
DTF(R)系列可逆轉(zhuǎn)隧道軸流風(fēng)機(jī)臥式安裝外形尺寸表
DTF(R)系列可逆轉(zhuǎn)隧道軸流風(fēng)機(jī)立式安裝外形尺寸示意圖
DTF(R)系列可逆轉(zhuǎn)隧道軸流風(fēng)機(jī)立式安裝外形尺寸表


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