上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司
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| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)YOMO-35BT-2
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
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更新時(shí)間：2018-06-22 14:40:57瀏覽次數(shù)：339次
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水冷35千瓦*柴油發(fā)電機(jī)和往年一樣，合資的久保川動(dòng)力一直是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的寵兒，與奔馳、帕金斯等品牌相比，久保川的技術(shù)依靠日本久保川，而因組裝基地在中國(guó)，降低了其人工成本和運(yùn)輸成本，價(jià)格上存在優(yōu)勢(shì)，因此，久保川動(dòng)力在國(guó)內(nèi)的銷售份額只升不降。
水冷35千瓦*柴油發(fā)電機(jī)和往年一樣，合資的久保川動(dòng)力一直是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的寵兒，與奔馳、帕金斯等品牌相比，久保川的技術(shù)依靠日本久保川，而因組裝基地在中國(guó)，降低了其人工成本和運(yùn)輸成本，價(jià)格上存在優(yōu)勢(shì)，因此，久保川動(dòng)力在國(guó)內(nèi)的銷售份額只升不降。
水冷35千瓦*柴油發(fā)電機(jī) 距離上海動(dòng)力展銷會(huì)還有一個(gè)月的時(shí)間，我公司也在積極準(zhǔn)備為本次展銷會(huì)做準(zhǔn)備，包括發(fā)電機(jī)組、車載發(fā)電機(jī)組、發(fā)電電焊機(jī)一體機(jī)等展品。
其中車載發(fā)電機(jī)部分，經(jīng)過(guò)我公司工程師的精心設(shè)計(jì)，新型的車載發(fā)電機(jī)正在打造中，包括尺寸和外形方面都有很大改良，展銷會(huì)結(jié)束后，該系列的發(fā)電機(jī)組將大量投入生產(chǎn)，為廣車載大用戶帶來(lái)便利。
參數(shù)：
以下技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品型號(hào)：YOMO-35BT-2 | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | ||
·額定功率KW | 30 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 久保川 |
·備用功率KW | 31 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | YO-35T |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 1500 |
·啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 四缸、直噴、水冷 |
·機(jī)構(gòu)類型 | *式 | ·進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 |
·功率因素 | 0.8/1.0 | ·控制裝置 | ECU |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 50 |
·燃油型號(hào)# | 0#、-10#柴油 | ·機(jī)油容量L | 3.5 |
·直流輸出（V-A） | 12-8.3 | ·過(guò)載能力% | 100 |
·電機(jī)類型 | 永磁電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 自動(dòng)調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·額定轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
·工作時(shí)間H | 12 | ·絕緣等級(jí) | H |
·消聲裝置 | 工業(yè)消聲裝置 | ·工作溫度范圍°C | -40°C、-50°C |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長(zhǎng)mm | 1500 | |
寬mm | 870 | ||
高mm | 1200 | ||
整機(jī)凈重KG | 500 | ||
7m/db(A)1500rpm(min-1) | 63-72 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置： | |||
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動(dòng)電磁控油裝置 | 四大保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過(guò)熱保護(hù) | 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
雙層消音裝置 | 工業(yè)隔音海綿 | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動(dòng)切換裝置 |
| |||
昨日又出廠水冷15kw*柴油發(fā)電機(jī)一臺(tái)，此臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組是東北某客戶定制。照目前的市場(chǎng)需求來(lái)看柴油發(fā)電機(jī)組的銷量大于汽油發(fā)發(fā)電機(jī)組，其原因在于我公司研發(fā)的車載柴油發(fā)電機(jī)組尺寸噪音比汽油的大不到哪去，但油耗卻低很多，性能更穩(wěn)定。解除了以往柴油發(fā)電機(jī)噪音體積大的弊端。
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