一鍵啟動(dòng)5kw*柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量可靠,性能*。是上同等功率發(fā)電機(jī)組中很*的產(chǎn)品之一。 日常生活中人們更為關(guān)心的一定是發(fā)電機(jī)的性能,關(guān)于這點(diǎn)也*可以相信大澤動(dòng)力,他們的發(fā)電機(jī)在外國(guó)經(jīng)過(guò)了一些列的質(zhì)量檢測(cè)均為合格產(chǎn)品,那么現(xiàn)在的你還在擔(dān)心什么呢?趕快到大澤動(dòng)力購(gòu)買(mǎi)發(fā)電機(jī)吧!
一鍵啟動(dòng)5kw*柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)法停機(jī)的原因
柴油發(fā)電機(jī) 像陀螺,根本無(wú)法停下來(lái)!這是怎么回事呢? 1、發(fā)電機(jī)組停機(jī)電磁閥失控 2、柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速器呈現(xiàn)故障 3、操作失誤,可能是操控屏先斷鑰匙開(kāi)關(guān)后,再按停機(jī)按鈕 4、油機(jī)操控外表故障。本來(lái),假如因ATS開(kāi)機(jī)信號(hào)切斷,而發(fā)電機(jī)組仍運(yùn)轉(zhuǎn),那么這時(shí)
柴油發(fā)電機(jī)像陀螺,根本無(wú)法停下來(lái)!這是怎么回事呢?
1、發(fā)電機(jī)組停機(jī)電磁閥失控 2、柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速器呈現(xiàn)故障
3、操作失誤,可能是操控屏先斷鑰匙開(kāi)關(guān)后,再按停機(jī)按鈕
4、油機(jī)操控外表故障。本來(lái),假如因ATS開(kāi)機(jī)信號(hào)切斷,而發(fā)電機(jī)組仍運(yùn)轉(zhuǎn),那么這時(shí)也有可能是屬正常狀況,能夠讓柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)入冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)后停機(jī);若因發(fā)電機(jī)組停機(jī)電磁閥失控,那么可通過(guò)查看線路接線是不是準(zhǔn)確,必要時(shí)替換電磁閥能夠解決
型號(hào):TO6800ET-J
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)
┏額定功率: 5KW
┣備用功率: 5.5KW
┣額定頻率: 50HZ
┣額定電壓: 220/380V
┣結(jié)構(gòu)類型: *式
┣功率因素: 1.0
┣相 數(shù): 單/三相
┗直流輸出: 12-8.3(V-A)
↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
┏消音裝置: 工業(yè)消音裝置
┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO186F
┣耗油量: 205g/kw.h
┣油箱容積: 15L
┣機(jī)油容積: 1.65L
┣過(guò)載能力: 110%/1h
┣缸徑*行程: 78*62mm
┣發(fā)動(dòng)機(jī)功率: 13HP
┣壓縮比: 19:1
┣絕緣等級(jí): F
┣啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
┣燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
┣調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
┣發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 大澤動(dòng)力
┣冷卻方式: 空氣冷卻
┣額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
┣缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程
┣燃燒系統(tǒng): 直噴式
┗控制裝置: ECU
↓整機(jī)參數(shù)
┏工作時(shí)間: 8-12H
┣噪音(db)7M 65-73
┣燃油表: 有
┣整機(jī)超載保護(hù): 有
┣自動(dòng)過(guò)載保護(hù): 有
┣電壓表: 有
┣輸出指示燈: 有
┣機(jī)器重量: 165kg
┣外形尺寸: 950*570*770mm
┗電磁控油閥: 有
↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜;
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置,比其他品牌降低20%
↓選配配件(費(fèi)用另計(jì))
ATS自動(dòng)切換裝置
遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
特殊改裝-車載版本(雙層消音)
定制版本-車載版本(雙層消音)
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