10kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)
活塞間隙過(guò)大或過(guò)小,活塞銷(xiāo)在連桿小頭內(nèi)卡死,安裝活塞時(shí)粘有臟物或沒(méi)有在活塞上涂抹潤(rùn)滑油造成干摩擦等,都會(huì)造成活塞磨損加劇或損壞。因此必須按間隙要求裝配活塞和活塞銷(xiāo);安裝時(shí)要清洗干凈并涂抹足夠的潤(rùn)滑油。(3)保養(yǎng)不及時(shí)。經(jīng)過(guò)*使用后,缸內(nèi)積炭過(guò)多,未及時(shí)清除,從而加速活塞磨損。另外,沒(méi)有裝空氣濾清器或空氣濾清器*不清洗,未更換濾芯,使大量塵土進(jìn)入缸中,也會(huì)加劇活塞與氣缸的磨損。
| 型號(hào) Model | YT2-12KVA |
| 備用功率 | 11 KW / 13.75KVA |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA |
| 型號(hào) Model | QC480D |
| 氣缸數(shù) | 3 |
| 缸徑×行程 （mm） | 80×90 |
| 排量（L） | 1.809 |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速（r/min） | 1500 |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 % | ≤5 |
| 標(biāo)定工況燃油消耗率 （g/kW·h） | ≤249 |
| 氣缸套型式 | 干式 Dry type |
| 柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 燃燒室型式 | 直噴式 |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
| 排風(fēng)風(fēng)扇直徑 （mm） | φ410 |
| 飛輪齒數(shù) | 115 |
| 加機(jī)油量 | 4L |
| 電壓 (V) | 380/220 |
10kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)
公司堅(jiān)持以共同發(fā)展、成長(zhǎng)、共贏，創(chuàng)造價(jià)值； 一切以客戶的價(jià)值為根本；用感恩的心做人，用愛(ài)贏的尊重??； 我們?cè)笖y手中外企業(yè)和社會(huì)各界，與時(shí)俱進(jìn)、合作共贏，努力打造、品質(zhì)、服務(wù)的現(xiàn)代化高科技企業(yè)。伊藤動(dòng)力 全體員工竭誠(chéng)歡迎國(guó)內(nèi)外新老朋友蒞臨我公司考察指導(dǎo)，并愿建立*合作關(guān)系，我們將提供一切 *技術(shù)服務(wù) 熱誠(chéng)為您服務(wù)。
采用自啟動(dòng)式穩(wěn)壓器無(wú)需外加勵(lì)磁電源。發(fā)電機(jī)只要一旋轉(zhuǎn)就能發(fā)電。當(dāng)蓄電池?fù)p壞時(shí)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)，汽車(chē)充電系統(tǒng)仍可正常工作。如汽車(chē)沒(méi)有蓄電池，只要搖轉(zhuǎn)手把或溜車(chē)，也可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火運(yùn)行。無(wú)線電干擾。永磁發(fā)電機(jī)無(wú)碳刷、無(wú)滑環(huán)的結(jié)構(gòu)，消除了碳刷與滑環(huán)磨擦產(chǎn)生的無(wú)線電干擾;消除了電火花，特別適合于爆炸性危險(xiǎn)程度較大的環(huán)境下工作，也降低了發(fā)電機(jī)對(duì)環(huán)境溫度的要求。
環(huán)保在線