20KW自啟動柴油發(fā)電機(jī)無人值守

 柴油發(fā)電機(jī)組自動控制系統(tǒng)集成了智能化、數(shù)字化以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為一體的技術(shù)，不僅能實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的自動開機(jī)/停機(jī)、數(shù)據(jù)測量以及報警保護(hù)和“三遙功能”，而且這種控制系統(tǒng)操作簡單、運(yùn)行可靠，并且隨著柴油發(fā)電機(jī)組自動控制系統(tǒng)的功能不斷的完善，將會進(jìn)一步擴(kuò)大應(yīng)用范圍。
    負(fù)載的特性和大小是選擇發(fā)電機(jī)更關(guān)鍵的因數(shù)。當(dāng)發(fā)電機(jī)組負(fù)載有非線性負(fù)載如品閘管整流器、UPS、高頻開關(guān)電源時，我們要深入分析負(fù)載的人小對機(jī)組的影響程度。綜所周知，晶閘管在觸發(fā)導(dǎo)通瞬間使電壓波形產(chǎn)生階的畸變，其中包含了大量的高次諧波產(chǎn)生，諧波電流流入電力系統(tǒng)，經(jīng)發(fā)電機(jī)定子繞組線圈，將使電壓波形產(chǎn)生一定畸變，它將損及到其它已接在發(fā)電機(jī)上的其它負(fù)荷。

20KW自啟動柴油發(fā)電機(jī)無人值守

我公司生產(chǎn)的便攜式柴油發(fā)電機(jī)組、便攜式柴油發(fā)電機(jī)組配備了強(qiáng)勁的自主研發(fā)的四沖程發(fā)動機(jī)。公司擁有*的檢測設(shè)備，現(xiàn)代化的生產(chǎn)工藝，專業(yè)的制造技術(shù)，完善的質(zhì)量管理體系，具有雄厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力，機(jī)器采用了電子調(diào)速器，具有冷卻水溫過高、機(jī)油壓力低及超速報警并自動停車等保護(hù)功能。