伊藤動(dòng)力YT12T/T3*10kw柴油發(fā)電機(jī)
油耗更低，較同類產(chǎn)品降低30%-40%；伊藤發(fā)電機(jī)組具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率存儲(chǔ)大、運(yùn)行穩(wěn)定，調(diào)速性能好、排放低、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)維修期限超過(guò)10000小時(shí)以上，得到市場(chǎng)的*認(rèn)可。柴油發(fā)電機(jī)是一種用途廣泛、性能優(yōu)良的高速大功率柴油機(jī)，該機(jī)經(jīng)過(guò)多年來(lái)的研制、開(kāi)發(fā)、不斷地吸收現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域中卓有成效的科技成果，使其具有技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)*、結(jié)構(gòu)緊湊、易于操作，維修方便，能適應(yīng)各種惡環(huán)境條件下作業(yè)等特點(diǎn)。伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組廣泛用作通信電源站、艦船電源站、移動(dòng)電源站及各種應(yīng)急電源站。
伊藤動(dòng)力YT12T/T3*10kw柴油發(fā)電機(jī)
在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
伊藤10KW*雙缸水冷柴油發(fā)電機(jī)
型號(hào) YT12T/T3
頻率Hz 50 60
額定輸出功率KW 10 11
額定電壓V 220/380 230/400
額定電流A 單相/45A 三相/26A
額定轉(zhuǎn)速rpm 3000 3600
額定頻率HZ 50
發(fā)動(dòng)機(jī)功率HP 18
相數(shù) 單相
功率因數(shù) 1
絕緣等級(jí) F
極數(shù) 2
面板型式 普通面板
插座 兩個(gè)插座
接線柱 有
DC 12V輸出
外形尺寸：長(zhǎng)X寬X高mm 1060*610*670
凈重kg 210
毛重kg 230
噪音（7m處）dB(A) 60-68
*發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) YT-2V870F
直流輸出V 12V/8.3A
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 雙缸、立式、四沖程、直噴式
汽缸數(shù)-缸徑X沖程 mm 2-80*79
總排量l 0.65
額定功率 KW/(r/min) 10/3000 11/3600
壓縮比 19:1
額定轉(zhuǎn)速 r/min 3000 3600
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)（ATS）
冷卻方式 風(fēng)冷
潤(rùn)滑方式 壓力飛濺復(fù)合式
燃料類型 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒)
潤(rùn)滑油型號(hào) CD級(jí)或SAE10W-30,15W-40
調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速
燃油表 有
超負(fù)載保護(hù) 有
自動(dòng)過(guò)載保護(hù) 有
電壓表 有
輸出指示燈 有
電磁控油伐 有
燃油消耗率g/kw.h 205
機(jī)組燃油箱容量L 28
機(jī)油容積L 2.3
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 h 8-12
售后服務(wù) 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保
環(huán)保在線