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浙江一清環(huán)保工程有限公司
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| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號有機廢氣處理
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地杭州市
聯(lián)系方式：陳經(jīng)理查看聯(lián)系方式
更新時間：2018-09-26 14:16:21瀏覽次數(shù)：771次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線| 處理廢氣種類 | 工業(yè)廢氣 | 處理濃度 | 1-100000mg/L |
|---|---|---|---|
| 分類 | 干法 | 工藝 | 催化燃燒法 |
| 凈化率 | 80-100% | 啟燃溫度 | 1-100000℃ |
來自噴漆室、晾置室、調(diào)漆間和面漆污水處理間的廢氣為低濃度、大流量的常溫廢氣，污染物的主要組成為芳香烴、醇醚類和酯類有機溶劑。對照GB16297《大氣污染綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》，這些廢氣的濃度一般在排放限值以內(nèi)，為應(yīng)對標(biāo)準(zhǔn)中的排放速率要求，多數(shù)汽車廠采取高空排放的辦法。這種辦法雖然可以滿足目前的排放標(biāo)準(zhǔn)，但廢氣實質(zhì)上是未經(jīng)處理稀釋排放，一條大型的車身涂裝線每年排放的氣體污染物總量可能高達數(shù)百噸，對大氣造成
1、噴漆常溫的處理
來自噴漆室、晾置室、調(diào)漆間和面漆污水處理間的廢氣為低濃度、大流量的常溫廢氣，污染物的主要組成為芳香烴、醇醚類和酯類有機溶劑。對照GB16297《大氣污染綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》，這些廢氣的濃度一般在排放限值以內(nèi)，為應(yīng)對標(biāo)準(zhǔn)中的排放速率要求，多數(shù)汽車廠采取高空排放的辦法。這種辦法雖然可以滿足目前的排放標(biāo)準(zhǔn)，但廢氣實質(zhì)上是未經(jīng)處理稀釋排放，一條大型的車身涂裝線每年排放的氣體污染物總量可能高達數(shù)百噸，對大氣造成的危害非常嚴(yán)重。
為從根本上減少廢氣污染物的排放，浙江一清環(huán)保先將大量的噴漆有機廢氣進行濃縮（用吸附-脫附轉(zhuǎn)輪將總量濃縮15倍左右），以減少有機廢氣燃燒的處理總量，再采用催化燃燒對濃縮的廢氣進行處理。
2、烘干廢氣處理
烘干廢氣屬于中、高濃度的高溫廢氣，適合采用燃燒的方法處理。燃燒反應(yīng)都有3個重要參數(shù)：時間、溫度、擾動，也即燃燒3T條件。廢氣處理的效率實質(zhì)上是燃燒反應(yīng)的充分程度，取決于燃燒反應(yīng)的3T條件控制。RTO可以控制燃燒溫度（820～900℃）和逗留時間（1.0～1.2s），并保證必要的擾動（空氣與有機物充分混合），的處理效率可達99%，并且廢熱率高，運行能耗較低。
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