鐵路電力遠(yuǎn)動(dòng)箱變是特銳德針對(duì)鐵路自動(dòng)閉塞和電力貫通線路供電特點(diǎn)而專門設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。
鐵路自動(dòng)閉塞和電力貫通線路主要為鐵路系統(tǒng)調(diào)度集中、大站電氣集中聯(lián)鎖、自動(dòng)閉塞、駝峰信號(hào)等I級(jí)負(fù)荷提供電源。這兩條線路及向這兩條線路供電的變、配電所一旦發(fā)生故障,將造成信號(hào)燈滅、列車堵塞等事故,打亂運(yùn)輸計(jì)劃,甚至出現(xiàn)難以挽回的經(jīng)濟(jì)損失。為保證鐵路安全生產(chǎn)和提速的需要,沿鐵路線各站、場(chǎng)的信號(hào)樓均采用自閉、貫通雙回路供電。
鐵路電力遠(yuǎn)動(dòng)箱變主要包含高壓環(huán)網(wǎng)開關(guān)柜、變壓器、低壓開關(guān)柜、自動(dòng)化裝置等部分。結(jié)構(gòu)緊湊,安全可靠,不受外界干擾,能夠?qū)π盘?hào)電源實(shí)時(shí)監(jiān)控。檢修集中、簡(jiǎn)單,占地面積少,不受惡劣環(huán)境的侵害。
鐵路電力遠(yuǎn)動(dòng)箱變?yōu)閯?chuàng),其技術(shù)水平,將為中國鐵路大提速的信號(hào)電源系統(tǒng)提供安全保證。
創(chuàng)新點(diǎn)設(shè)計(jì)
·實(shí)現(xiàn)了自閉、貫通電源的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
·高可靠性,整個(gè)系統(tǒng)20年免維護(hù)。
·自閉、貫通兩路電源箱體內(nèi)實(shí)現(xiàn)物理間隔,互不干擾。
·高壓全密封、全絕緣,無裸露帶電部位。
·高低壓核心器件。
·PT隔離開關(guān)采用專業(yè)技術(shù)。
·兩路電源自動(dòng)投切,可靠性高。
·標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),內(nèi)部器件互換性強(qiáng)。
·結(jié)構(gòu)緊湊,設(shè)計(jì)合理,體積小巧,外形美觀。
·雙層密封防腐箱體,防護(hù)等級(jí)高。