發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)的機(jī)油，由于與空氣接觸及受熱，易被逐漸氧化。隨著油中的酸性物質(zhì)、膠質(zhì)、鐵屑、瀝青質(zhì)慢慢地增多，機(jī)油的顏色會(huì)漸漸變黑，黏度也會(huì)逐漸下降，同時(shí)性能降低，因而到了規(guī)定的換油期則必須更換新油。但在工作中發(fā)現(xiàn)，有時(shí)換油不久，機(jī)油又很快地變質(zhì)，顏色由深藍(lán)變黃，或是先變黑后突然變灰，失去了原有的技術(shù)性能。
 

　　變質(zhì)原因
 

　?、艡C(jī)油中滲進(jìn)了水分。機(jī)油中有水，會(huì)促使油泥的形成，使機(jī)油沾污變質(zhì)(俗稱“老化”)，此時(shí)添加劑的抗氧化性和分散性能減弱，促進(jìn)了泡沫的形成，使機(jī)油變成了乳化液，破壞了油膜。
 

　?、魄S箱通氣性差，機(jī)油散熱不良。柴油機(jī)工作時(shí)，會(huì)有一些燃燒氣體竄入曲軸箱內(nèi)，若活塞環(huán)嚴(yán)重?fù)p壞，此現(xiàn)象將更嚴(yán)重，曲軸箱內(nèi)的氣壓將因此而升高，若壓力高于外界大氣壓力，則會(huì)給活塞運(yùn)行帶來一定阻力，導(dǎo)致機(jī)油由油底殼與氣缸體結(jié)合處向外滲漏。另外，泄漏到曲軸箱內(nèi)的氣體中含有二氧化硫，會(huì)促進(jìn)機(jī)油很快變質(zhì)。
 

　?、潜ｐB(yǎng)不當(dāng)。在清洗曲軸箱時(shí)，若機(jī)油濾清器或散熱器清洗不*或漏裝機(jī)油濾清器的密封墊圈，則柴油機(jī)在加入新機(jī)油后，即使時(shí)間只有幾個(gè)小時(shí)，也會(huì)使機(jī)油變得既黑又臟。
 

　?、葯C(jī)油牌號(hào)使用不當(dāng)。按照API(美國石油學(xué)會(huì))等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，將汽油機(jī)機(jī)油分為6個(gè)等級(jí)，柴油機(jī)機(jī)油分為4個(gè)等級(jí)，等級(jí)越高，油品品質(zhì)越高。這兩種機(jī)油原則上不能相互使用，特別是汽油機(jī)機(jī)油不能用于柴油機(jī)，但是凡標(biāo)有APISE-CC標(biāo)記的機(jī)油，則為汽、柴兩用機(jī)油。汽油機(jī)用機(jī)油應(yīng)符合API-SE品質(zhì)等級(jí)，柴油機(jī)用機(jī)油應(yīng)符合API-CC品質(zhì)等級(jí)。按SEA(美國汽車工程師學(xué)會(huì))等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，將汽油機(jī)、柴油機(jī)的機(jī)油黏度各分為4個(gè)等級(jí)，凡帶有W字樣的油品是冬用機(jī)油，標(biāo)號(hào)越大，黏度指標(biāo)越高；凡標(biāo)有SAE15W-40牌號(hào)的機(jī)油，是冬、夏季均能用的機(jī)油，國外叫復(fù)合油，國內(nèi)稱稠化機(jī)油。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)選擇機(jī)油必須注意其品質(zhì)和黏度這兩個(gè)方面的要求，即油品的等級(jí)牌號(hào)(API)和油品的黏度牌號(hào)(SAE)；在選用時(shí)，只能以高等級(jí)油品代替低等級(jí)油品，否則容易使機(jī)油早期變質(zhì)。
 

　　該如何處置廢機(jī)油
 

　　據(jù)了解，我國的車輛、船舶、飛機(jī)火箭及工程機(jī)械設(shè)備每年估計(jì)可產(chǎn)生廢機(jī)油達(dá)3000萬噸。如此多被更換出來的廢機(jī)油通常是如何處理的呢？
 

　　把廢機(jī)油進(jìn)行焚燒是最為常用的一種處理方式。很多工地都會(huì)廢機(jī)油和需要焚化的建筑垃圾混合，進(jìn)行焚燒銷毀，如此對(duì)于環(huán)境的危害也很大。還有一種常見的處理方式恐怕就是丟棄了，尤其是更換下來的小量的廢油往往不被重視，更換下來之后就直接被倒入垃圾桶、空地甚至是水溝、河流。這種方法不僅僅是對(duì)資源的浪費(fèi)，也對(duì)環(huán)境造成了極大的污染。丟棄廢機(jī)油不可取，機(jī)油滲入土壤或流入河流都有可能混入水中最終危害到人類的健康。
 

　　其實(shí)，這些廢潤(rùn)滑油經(jīng)過適當(dāng)工藝處理，除去變質(zhì)成分及外來雜質(zhì)污染物都可以成為再生潤(rùn)滑油，這種方法無論從技術(shù)、環(huán)境保護(hù)、資源合理利用以及經(jīng)濟(jì)角度看都是一種合適的處理方法。尤其是近段時(shí)間，受國際油價(jià)一直持續(xù)上漲的影響，我國油價(jià)2022年多次上調(diào)了油價(jià)，甚至很多地方的油價(jià)都?xì)v史性的突破了10元大關(guān)。廢機(jī)油的回收再生使用就顯得更為重要了。我司研發(fā)的廢機(jī)油廢礦物油再生設(shè)備配合溶劑精制設(shè)備可以把黑色的廢油變廢為寶，凈化成API II類基礎(chǔ)油。
 

　　陽江廢油再生設(shè)備的工藝簡(jiǎn)介：
 

　　1. 預(yù)處理：沉降，催化調(diào)和
 

　　2. 脫水：采用低真空蒸餾脫除原料中的水分和低沸物
 

　　3. 脫燃料油：脫除原料中的燃料油
 

　　4. 蒸餾提純：分別蒸餾出分輕質(zhì)基礎(chǔ)油和重質(zhì)基礎(chǔ)油
 

　　5. 溶劑精制：進(jìn)一步脫除基礎(chǔ)油里硫化物，氧化物，氮化物，膠質(zhì)物，芳烴和不飽和烴等，使基礎(chǔ)油呈水白色的API二類基礎(chǔ)油。
 

　　6. 溶劑回收：通過蒸餾回收溶劑，實(shí)現(xiàn)無限次循環(huán)使用，無二次廢物的產(chǎn)生