橋梁伸縮縫:指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡易方便。 在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。
橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。
橋梁伸縮縫一般有對接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數(shù)支承式以及彈性裝置。
伸縮縫按照性能及安裝方法可以分為:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。
其中GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫裝置，是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫裝置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫，GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置，適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。
橋梁伸縮裝置又稱為伸縮縫，是為了保證橋跨結(jié)構(gòu)在氣溫變化、活載作用、混凝土收縮與徐變等影響下能自由變形的裝置，通常設(shè)置在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上的一條構(gòu)造縫。
橋梁伸縮縫的功能：一是將車輛垂直和水平荷載通過支承結(jié)構(gòu)傳遞到梁體，二是適應(yīng)橋梁縱、橫位移的變化和梁端翹曲發(fā)生的轉(zhuǎn)角變化。
橋梁伸縮裝置的種類：
主要分為：U形鋅鐵皮式伸縮縫（薄鋼板伸縮縫 ）、跨搭鋼板式伸縮縫、梳形齒式鋼板伸縮縫和橡膠伸縮縫。
橡膠伸縮縫又可分為純橡膠式、板式、組合式橡膠伸縮縫和模數(shù)式伸縮縫。
純橡膠式伸縮縫：伸縮體*由橡膠組成的(包括異型鋼梁高度≤50mm 與密封橡膠帶組成單縫)伸縮縫稱為純橡膠式伸縮縫。這類伸縮縫是以橡膠帶作為跨縫材料，依靠橡膠帶的彈性變形來適應(yīng)梁體的變位，一般適用于小跨徑橋梁且伸縮量≤60 mm以下的橋梁工程。
板式伸縮縫：伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼組成的伸縮縫，由于橡膠材料的密易性和吸震性，故防水性和減少噪聲性能較好。適用于伸縮量≤60mm以下的普通橋梁，尤其是立交橋，但不適用于高速公路橋梁工程。伸縮裝置的伸縮依靠橡膠板的彈性和伸縮槽間的橡膠體剪切變形來實現(xiàn)。橡膠板中設(shè)置的鋼板用來加強橡膠板承裁能力。
但側(cè)可沿著對面的角鋼自由滑動而滿足主梁的伸縮變形量。剛度小， 易變形，不易固定螺帽，維修時間頻繁。
