在當(dāng)今時(shí)代，越來(lái)越多的人擁有自己的汽車，車輛安全一直得到人們的高度重視，是大多數(shù)人購(gòu)車時(shí)首要考慮的因素，因此研究如何提高車輛安全性并且降低人們財(cái)產(chǎn)損失是非常有實(shí)際意義的。本裝置主要針對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙由于種種原因發(fā)生起火的突發(fā)的情況提出一定的解決方案，為人們的車輛及生命安全提供一定的幫助。

     車用發(fā)動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)滅火裝置，采用微型紅外火焰探測(cè)器與光電煙感探測(cè)器，組成雙聯(lián)火焰探側(cè)器對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙實(shí)施*立體探測(cè)監(jiān)控。采用分離式噴粉電磁控制器控制滅火器主閥門的開(kāi)啟與關(guān)閉。中控器收到雙聯(lián)火焰探測(cè)器火警后，便向噴粉電磁控制器發(fā)送噴粉滅火信號(hào)電源。滅火器主閥門被開(kāi)啟，粉末延管路至滅火雙噴頭實(shí)施智能自動(dòng)滅火，實(shí)現(xiàn)人與火場(chǎng)分離滅火模式。

     汽車火災(zāi)特性分析,提出了一種能夠?qū)崿F(xiàn)多級(jí)預(yù)警和自動(dòng)滅火的汽車防滅火方案,并通過(guò)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙模擬火災(zāi)試驗(yàn),在證明了其工作可靠性的同時(shí)優(yōu)化了系統(tǒng)報(bào)警功能和滅火功能。主要研究結(jié)果如下:(1)結(jié)合火災(zāi)三要素和汽車組成特點(diǎn)發(fā)現(xiàn),汽車火災(zāi)的發(fā)生是由電氣系統(tǒng)的故障、排氣系統(tǒng)及機(jī)械摩擦引發(fā)的過(guò)熱、高溫或者外來(lái)火源,引燃了因故障泄漏的燃油或汽車油脂、汽車內(nèi)部其他的可燃材料等導(dǎo)致的。(2)根據(jù)引發(fā)汽車火災(zāi)的可燃物種類不同將汽車火災(zāi)分為A類(可燃固體物質(zhì)),B類(可燃液體物質(zhì)),C類(可燃?xì)怏w物質(zhì)),E類(電氣)四類火災(zāi)。(3)汽車火災(zāi)具有以下五個(gè)特點(diǎn):a.突發(fā)性;b.起火快、燃燒猛、蔓延迅速;c.發(fā)動(dòng)機(jī)部位易著火;d.易產(chǎn)生有毒煙氣造成人員中毒;e.易造成較大損失。(4)汽車火災(zāi)的處置難點(diǎn)主要為初起火災(zāi)探測(cè)困難,撲救難度大,缺乏有效滅火設(shè)備。