發(fā)泡無縫直埋保溫近期價格 保溫實體廠預(yù)計

保溫管用于集中供熱、供冷和熱油的輸送及分配的保溫管的鋼管和聚乙烯外護管，二者用聚氨酯泡沫絕熱材料緊密地結(jié)合為一體。管徑范圍是Φ90～Φ1240,保溫管全稱叫高密度聚乙烯聚氨酯硬泡沫發(fā)泡保溫管，它的作用是保護工作管內(nèi)部流體的溫度，防止與外界發(fā)生熱傳遞，導(dǎo)致流體溫度的流失。

聚乙烯外護套聚氨酯發(fā)泡保溫管成本預(yù)算

 玻璃鋼直埋保溫管由輸送介質(zhì)的鋼管、聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料保溫層和玻璃纖維增強塑料外護層（玻璃鋼）緊密結(jié)合而成。具有很好的機械強度和優(yōu)良的耐腐蝕性能。
*層：工作鋼管層，根據(jù)設(shè)計和客戶的要求一般選用無縫管(GB8163)螺旋焊管（GB9711;SY/T5038）和直縫焊管(GB3092)。鋼管表面經(jīng)過*的拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級可達GB8923-標(biāo)準(zhǔn)中的Sa2級，表面粗糙度可達GB6060.5標(biāo)準(zhǔn)中R=12.5微米。鋼管表面除污除銹后涂刷一層氰凝防腐材料，其作用一是防水，二是改善保溫層與鋼管之間的粘接表面，使它形成一個整體。
第二層：聚氨酯保溫層，用高壓發(fā)泡機在鋼管于特制鋼模具之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“模具發(fā)泡工藝”。聚氨酯泡沫是否發(fā)滿，有任何質(zhì)量問題便于直接檢驗。其作用一是防水，而是保溫，三是支撐熱網(wǎng)自重。當(dāng)輸送介質(zhì)溫度為：-50℃—120℃時，選用硬質(zhì)聚氨基甲酸酯泡沫塑料做保溫層；當(dāng)輸送介質(zhì)溫度為：-50℃—150℃時，選用硬質(zhì)聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。
第三層：玻璃鋼保護層用機械濕法纏繞制作而成。其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞，二是防腐防水，它的耐氣候性、耐酸性、耐海水性較好，但是，樹脂必須用306#、191#、189#、196#等剛性和半剛性不飽和樹脂。玻璃纖維及布必須用白金鉗堝或池窯拉絲而成的中低堿纖維紗，禁止使用土堝拉絲而成的含堿量較高的纖維紗，以確保產(chǎn)品質(zhì)量。

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產(chǎn)品特點 :

1、具有良好的物理性能，比鋼、鑄鐵和塑料的強度高。玻璃鋼管的膨脹系數(shù)與鋼大體相當(dāng)，熱傳導(dǎo)系數(shù)只有鋼的0.5%，是一種很好的熱和電的絕緣體 。 
2、耐腐蝕性能好，使用壽命長，可達30年以上。
3、導(dǎo)熱系數(shù)低，為0.028W/mK，保溫性能優(yōu)異，水溫降小于0.5℃/km。    
應(yīng)用領(lǐng)域：
玻璃鋼保溫管價格 采暖/玻璃鋼保溫管當(dāng)輸送介質(zhì)溫度為：-50℃—150℃范圍內(nèi)的各種介質(zhì)的保溫保冷工程，它廣泛應(yīng)用于城鎮(zhèn)中集體供熱、地?zé)衢_發(fā)、煤礦、石油、港口、化工等
行業(yè)的保溫保冷工程，由于玻璃鋼殼比高密度聚乙烯的耐氣候性好，它尤其適用于直埋與架空交替敷設(shè)的管網(wǎng)和沿海地區(qū)敷設(shè)的熱網(wǎng)。
主要用于水利、污水、石油、化工、電力、冶金、醫(yī)藥等領(lǐng)域，具有重量輕、機械強度高、耐腐蝕性強、安裝、維護方便等優(yōu)點。該產(chǎn)品已成功地應(yīng)用于全國各地。

產(chǎn)品說明：
 在管路系統(tǒng)中，彎頭是改變管路方向的管件。按角度分，有及三種zui常用的，另外根據(jù)工程需要還包括等其他非正常角度彎頭。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可煅鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管子聯(lián)結(jié)的方式有：直接焊接zui常用的方式法蘭聯(lián)結(jié)、熱熔連接、電熔連接、螺紋聯(lián)結(jié)及承插式聯(lián)結(jié)等。按照生產(chǎn)工藝可分為：焊接彎頭、沖壓彎頭、鑄造彎頭等。其他名稱：度彎頭、直角彎、愛而彎等。 
（1）聚氨酯保溫鋼管工作鋼管：根據(jù)輸送介質(zhì)的技術(shù)要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。 　　 
（2）聚氨酯保溫鋼管保溫層：采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。 　　 
（3）聚氨酯保溫鋼管保護殼：采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。 　　 
（4）聚氨酯保溫鋼管滲漏報警線：制造高溫預(yù)制直埋保溫管時，在靠近鋼管的保溫層中，埋設(shè)有報警線，一旦管道某處發(fā)生滲漏，通過警報線的傳導(dǎo)，便可在檢測儀表上報警并顯示出漏水的準(zhǔn)確位置和滲漏程度的大小，以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段，保證熱網(wǎng)安全運行。