安徽蕪湖3噸電子叉車(chē)秤，稱(chēng)重地牛

• 功能特點(diǎn)：
  電子叉車(chē)秤可實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)和稱(chēng)重同時(shí)作業(yè)的電子秤，秤臺(tái)由液壓手動(dòng)搬運(yùn)機(jī)構(gòu)和稱(chēng)重元件組成，液壓驅(qū)動(dòng)秤臺(tái)升降，人工推行車(chē)輛運(yùn)行，稱(chēng)重儀表具有置零、去皮、累計(jì)等功能.
• 電子叉車(chē)秤的結(jié)構(gòu)。

• SCS系列電子叉車(chē)秤通常由秤臺(tái)、稱(chēng)重傳感器、連接件、限位裝置、接線盒、稱(chēng)重顯示儀表等零部件組成，根據(jù)使用要求可以選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)、穩(wěn)壓電源和UPS不間斷電源等外部設(shè)備。

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  叉車(chē)秤臺(tái)故障分析

  1.限位裝置:限位裝置有橫向限位裝置和縱向限位裝置兩種。檢查限位裝置的限位間隙是否正常，般應(yīng)調(diào)整在(2～3)mm。

  2.接線盒:先檢查接線盒有無(wú)水氣侵入，如有水氣用酒擦洗，然后用電吹風(fēng)吹干，其次用萬(wàn)用表測(cè)量屏蔽線與其他各線和秤臺(tái)的電阻，有無(wú)泄露和短路。

  3.傳感器:查找傳感器故障如下:

  在接線盒內(nèi)用萬(wàn)用表檢查正激勵(lì)和負(fù)激勵(lì)間電阻值(在接線盒內(nèi)通向儀表的信號(hào)電纜接線柱上測(cè))，其阻值大約為400Ω/傳感器數(shù)。用萬(wàn)用表測(cè)量總輸出端的正輸出和負(fù)輸出之間電阻，其阻值大約為2500Ω。如果發(fā)現(xiàn)阻值不對(duì)，按下步繼續(xù)查找。

  逐次斷開(kāi)傳感器，用上述方法，測(cè)量正負(fù)激勵(lì)端或正負(fù)輸出端間的阻值，查出損壞的傳感器。如果這步查找沒(méi)問(wèn)題，則按下步繼續(xù)查找。

  將砝碼依次放在秤臺(tái)各個(gè)偏載點(diǎn)上，如果發(fā)現(xiàn)哪個(gè)偏載點(diǎn)上的示值不正確，再將砝碼放在這個(gè)偏載點(diǎn)上重測(cè)。查出已損壞的傳感器，或者脫開(kāi)某傳感器的輸入端，在不通電的情況下測(cè)電阻值，應(yīng)在350Ω左右。

  叉車(chē)秤臺(tái)的

  水泥倉(cāng)下的空間非常有限，以分段式秤臺(tái)組合而成的全電子式叉車(chē)秤成為水泥的選擇。內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用U型鋼對(duì)秤臺(tái)面板的支撐筋板數(shù)量，相對(duì)槽鋼秤臺(tái)增加了75%，當(dāng)面板承載時(shí)，原來(lái)局部由1根筋板支撐的面板變成了1.75根，筋板對(duì)面板的支撐面積擴(kuò)大了75%，這樣水泥罐車(chē)后軸每個(gè)雙胎承壓面板下的支撐筋板至少有3根，使面板局部承壓能力明顯提。采用方法確定主梁型材、面板厚度以及對(duì)組建好的模型進(jìn)行有限元分析，可確保叉車(chē)秤的效費(fèi)比。

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