安徽阜陽市3*18米100T電子汽車衡

電子汽車衡秤結(jié)構(gòu)簡介

電子汽車衡秤系統(tǒng)主要由橋秤板面、稱重壓力傳感器、前端信號(hào)放大器、稱重?cái)?shù)據(jù)處理器、重量顯示器、打印設(shè)備等組成。其中稱重壓力傳感器、前端信號(hào)放大器在室外橋秤下,稱重?cái)?shù)據(jù)處理器、重量顯示器、打印設(shè)備在室內(nèi)。工作原理是:系統(tǒng)接通220V交流工作電源后,電子汽車衡衡器系統(tǒng)清零,稱重?cái)?shù)據(jù)處理器送出勵(lì)磁信號(hào)通過前端放大處理到壓力傳感器,當(dāng)車載貨物經(jīng)過或停在橋秤上時(shí),壓力傳感器送出毫安級(jí)的模擬信號(hào)回前端放大器,信號(hào)放大后再送回室內(nèi)稱重?cái)?shù)據(jù)處理器處理換算成相應(yīng)重量顯示,需要打印時(shí),通過打印機(jī)輸出。電子汽車衡秤使用220V50Hz交流市電,信號(hào)處理部分弱電設(shè)備的工作電壓般在5～18V,工作電流多為毫安級(jí);兩根勵(lì)磁信號(hào)線、兩條反饋信號(hào)線、兩條測量信號(hào)線共6根數(shù)據(jù)信號(hào)線。根據(jù)廠家設(shè)備要求,系統(tǒng)接地電阻應(yīng)<4Ω。

汽車衡又稱汽車衡,是種機(jī)械式手工操作的大型稱重儀器,廣泛應(yīng)用于煤炭、冶金、電力、港口、倉儲(chǔ)等行業(yè),可滿足它們進(jìn)行貿(mào)易、運(yùn)輸、儲(chǔ)存時(shí)速稱量的需要。為了提其可靠性、性以及自動(dòng)化程度,應(yīng)煤礦要求對(duì)其進(jìn)行技術(shù)改造,增加電子計(jì)量監(jiān)測系統(tǒng),具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

秤臺(tái)的組合方式

目前汽車衡多為全電子式汽車衡，采用電阻應(yīng)變片式傳感器獲取重量值，以分段式秤臺(tái)組合方式替代了原來的機(jī)械式整體秤臺(tái)。分段式模塊秤臺(tái)的組合方式在大程度上避免了機(jī)械整體秤臺(tái)因重量大、自變形量大而引起較大的計(jì)量誤差。電子式汽車衡秤臺(tái)下部支點(diǎn)增多，模塊單元的支撐長度縮短，秤體厚度大幅降低就可以達(dá)到衡器的許用撓度要求。這樣的模塊組合方式既能降低整體秤臺(tái)因自重產(chǎn)生的內(nèi)部變形因素影響，又能削弱因外部溫度變化對(duì)秤體產(chǎn)生的外部變形因素影響，這也是電子汽車衡與機(jī)械汽車衡相比的個(gè)明顯優(yōu)勢。因?yàn)殡娮悠嚭獬优_(tái)具備了模塊化組合這樣的特點(diǎn)，以它的安裝及調(diào)試相對(duì)于機(jī)械汽車衡簡易和方便，秤臺(tái)對(duì)整秤的度影響更小，調(diào)校周期也更長，使用穩(wěn)定性，秤臺(tái)的制造材料也節(jié)省，更方便運(yùn)輸和安裝。

電子汽車衡是利用力電轉(zhuǎn)換原理制成的種物體稱重機(jī)械設(shè)備。隨著經(jīng)濟(jì)速發(fā)展和貿(mào)易往來的繁多，機(jī)械汽車衡已不適應(yīng)稱重形勢發(fā)展的需要。電子汽車衡具有體積小、重量輕、安裝方便，使用簡單、計(jì)量、反應(yīng)速度等特點(diǎn)，并能自動(dòng)稱重，打印、累計(jì)、計(jì)算、儲(chǔ)存、現(xiàn)代化管理等功能。大大提了工作效率。

安徽阜陽市3*18米100T電子汽車衡