日立挖掘機配件柴油濾芯4616543。

柴油濾清器組成結構
柴油濾清器主要有手油泵（濾座）、濾清器部件、水位傳感器、溫度傳感器、加熱器、密封圈、管接頭等零部件組成，其中過濾核心件為濾芯，見結構圖。日立挖掘機配件柴油濾芯4616543。



3）濾芯的凈化方法及其工作原理（1） 篩分效應當流體通過多孔體時，流體中粒徑的雜質(zhì)粒子被多孔體攔截在表面；徑粒小于多孔體的粒子則隨流體通過多孔體。
篩分效應是濾清器的基本原理。一般的金屬絲網(wǎng)濾材、表面式濾清器都是按篩分效應過濾的。由于濾材的孔徑和雜質(zhì)粒子的直徑都不是整圓形的，都是當量孔徑和當量粒徑。因此，它攔截的粒徑比濾材的孔徑要小得多。斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機之間有一個斷油閥，當斷油閥無法開啟時，因無油潤滑及冷卻，壓縮機啟動后溫度迅速上升，大約1min左右就會自動停機。拆下壓縮機主機排氣端的溫度塞，會發(fā)現(xiàn)塞上干燥無油，亦會有青煙從孔中飄出。打開空壓機底部檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動閥桿，看能否前后推動和能否輕松復位。如撥動或回位困難，則需進一步將斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢，則需用細砂紙打磨直至能輕松滑動；如果彈簧拆斷或有異物卡信也會影響閥桿運動，此時需更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。
（8）油氣分離器濾芯太臟。當它太臟時，油因阻力過大而影響循環(huán)，造成過熱停機。這種情況從加載前后的壓差進行判斷，當兩端壓差為開機之初時的3倍或大壓差達到0.1MPa時，就應進行清理或更換。