詳細(xì)介紹
RSM-SY7(F)基樁多跨孔超聲波自動循測儀 (四通道)
RSM-SY7(F)基樁多跨孔超聲波自動循測儀產(chǎn)品用途: - 基樁聲波透射法完整性檢測
- 混凝土裂縫深度檢測
- 混凝土超聲回彈綜合法強度檢測
- 地質(zhì)勘察巖體縱波波速測試
- 隧道巖體松動圈檢測
- 非金屬材料動彈性力學(xué)參數(shù)測試
- 地下連續(xù)墻完整性檢測
《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》(JGJ 106-2014)
《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》(JTG/T F81-01-2004)
《公路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程》(JTG/T 3512-2020)
《鐵路工程基樁無損檢測規(guī)范》(TB 10218-2019)
《超聲回彈綜合法檢測混凝土強度技術(shù)規(guī)程》(CECS 02:2005)
《超聲法檢測混凝土缺陷技術(shù)規(guī)程》(CECS 21:2000)
《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強度檢測規(guī)程》(TB 10426-2004)
《廣東省建筑地基基礎(chǔ)檢測規(guī)范》(DBJ/T 15-60-2019)
《水運工程混凝土結(jié)構(gòu)實體檢測技術(shù)規(guī)程》(JTS 239-2015)
《水運工程地基基礎(chǔ)試驗檢測技術(shù)規(guī)程》(JTS 237-2017)
《Standard Test Method for Integrity Testing of Concrete Deep Foundation by Ultrasonic Crosshole Testing》(ASTM D6760-16)
RSM-SY7(F)基樁多跨孔超聲波自動循測儀技術(shù)特點:
- 創(chuàng)四通道自發(fā)自收基樁剖面全組合超聲波檢測,已獲多項發(fā)明;
- 自發(fā)自收電路設(shè)計,無需更換探頭對應(yīng)聲測管的位置,一次提升完成四管六剖面全組合測試,大幅提高檢測速度,大大減輕現(xiàn)場檢測人員工作強度;
- 每個剖面測試波形各自可控調(diào)節(jié)增益延遲;
- 可自動搜索首波位置、自動調(diào)整放大倍數(shù);
- 采用12.1寸超大真彩液晶顯示屏,現(xiàn)場可同時清晰的觀測6個剖面測試波形、波列、波速、波幅等信息,測試過程中整樁質(zhì)量一目了然;
- 測點移距1~50cm可調(diào),無漏點,無需重復(fù)測試;
- 自動計數(shù)提升裝置連接方便、快捷,*大提升速度可達(dá)60m/min;
- 儀器采用高強度塑料機殼,結(jié)構(gòu)牢固,美觀耐用;
- 采用進(jìn)口接插件,整機防水設(shè)計。
RSM-SY7(F)基樁多跨孔超聲波自動循測儀性能指標(biāo):
RSM-SY7(F) | ||||
主控形式 | 低功耗嵌入式系統(tǒng) 主頻:1GHz 內(nèi)存:512M | 通道數(shù) | 四個獨立可控自發(fā)自收通道 | |
采樣方式 | 同步自發(fā)自收 | 一次提升測試剖面 | 六個剖面 | |
顯示模式 | 12.1寸高亮度真彩液晶屏 1280×768 | 頻帶寬度 | 1~500kHz | |
操作方式 | 觸摸屏 | 聲幅準(zhǔn)確度 | ≤3% | |
儲存模式 | 16G電子硬盤 | 聲時準(zhǔn)確度 | ≤0.5% | |
通訊方式 | 內(nèi)置有線通訊 | 接收靈敏度 | ≤10μV | |
深度計數(shù)方式 | 自動計數(shù) | 道間串?dāng)_ | ≤1/400 | |
掃描速度 | ≥20次循環(huán)/秒 | 數(shù)據(jù)導(dǎo)出 | USB | |
觸發(fā)方式 | 信號觸發(fā) | 數(shù)據(jù)上傳模式 | Wifi | |
采樣間隔 | 0.1~200μS | 工作溫度 | -20~+55℃ | |
記錄長度 | 0.5~4k | 供電模式 | 可拆卸鋰電池≥7h | |
發(fā)射電壓 | 500V/1000V可調(diào) | 外形尺寸 | 340×270×73mm | |
動態(tài)范圍 | ≥100dB | 重量 | 2.0kg(含鋰電池) | |
增益精度 | 0.5dB | |||
提升裝置 | ||||
提升裝置連接方式 | 有線/無線 | *小測點間距 | 1cm | |
無線傳輸距離 | 30m | *大提升速度 | 1.0m/s | |
無線工作時間 | ≥20h | 記數(shù)方式 | 雙向計數(shù) |