總線制汽油氣體報(bào)警器,相當(dāng)于此時(shí)甲烷的含量為0.5%體積比。當(dāng)檢測(cè)儀數(shù)值到達(dá)25%LEL報(bào)警點(diǎn)時(shí),相當(dāng)于此時(shí)甲烷的含量為1.25%體積比。 所以,您不必?fù)?dān)心報(bào)警后是不是隨時(shí)有危險(xiǎn)了,此時(shí)是在提示您,要馬上采取相應(yīng)的措施啦,比如開啟排氣扇或是切斷一些閥門等,離真正有可能出現(xiàn)危險(xiǎn)的爆炸下限還有很大一段差距,這樣才會(huì)起到報(bào)警提示的作用。
總線制汽油氣體報(bào)警器主要功能
* 中英文菜單自由切換 * 7寸觸摸屏控制器,點(diǎn)觸可及
* 用戶可自行設(shè)置高低報(bào)警點(diǎn) * 顯示屏分色提示報(bào)警及故障信息
* 實(shí)時(shí)溫度顯示、備電電池電量顯示 * 24小時(shí)數(shù)字時(shí)鐘
* 主電與備電自動(dòng)切換 * 探測(cè)器故障自動(dòng)檢測(cè)
* 報(bào)警記錄自動(dòng)存儲(chǔ)隨時(shí)導(dǎo)出 * 多級(jí)密碼管理,不同權(quán)限用戶有不同控制
氣體報(bào)警器常見問題解決方案:利用視覺、觸覺、嗅覺。某些時(shí)候,損壞了的元件會(huì)變色、起泡或出現(xiàn)燒焦的斑點(diǎn);燒壞的器件會(huì)產(chǎn)生一些特殊的氣味;短路的芯片會(huì)發(fā)燙;用肉眼也能觀察到虛焊或脫焊處。所謂的排除法是通過拔插機(jī)內(nèi)一些插件板、器件來判斷故障原因的方法。當(dāng)拔除某一插件板或器件后儀表恢復(fù)正常,就說明故障發(fā)生在那里。故障隔離法不需要相同型號(hào)的設(shè)備或備件作比較,而且安全可靠。根據(jù)故障檢測(cè)流程圖,分割包圍逐步縮小故障搜索范圍,再配合信號(hào)對(duì)比、部件交換等方法,一般會(huì)很快查到故障之所在。
氣體報(bào)警器在一般情況下,在故障未確定前,不要隨便觸動(dòng)電路中的元器件,特別是可調(diào)整式器件更是如此,例電位器等。但是如果事先采取復(fù)參考措施(例如,在未觸動(dòng)前先做好位置記號(hào)或測(cè)出電壓值或電阻值等),必要時(shí)還是允許觸動(dòng)的。也許改變之后有時(shí)故障會(huì)消除。
采用催化燃料式傳感器,傳感器在正常使用情況下,其靈敏度每年自然下降