高速公路排污構(gòu)成

    服務(wù)區(qū)的排污主要由兩方面構(gòu)成，一是生活污水，二是地面和車(chē)輛沖洗形成的污水。通常服務(wù)區(qū)單側(cè)設(shè)置一個(gè)污水處理間，將兩側(cè)服務(wù)區(qū)產(chǎn)生的污水集中之后，通過(guò)地埋式污水處理設(shè)備處理后對(duì)外進(jìn)行排放。

高速服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)備是將一沉池、I、II級(jí)接觸氧化池、二沉池、污泥池集中一體的設(shè)備，并在I、II級(jí)接觸氧化池中進(jìn)行鼓風(fēng)曝氣，使接觸氧化法和活性污泥法有效的結(jié)合起來(lái)，同時(shí)具備兩者的優(yōu)點(diǎn)，并克服兩者的缺點(diǎn)，使污水處理水平進(jìn)一步提高。

簡(jiǎn)介

    國(guó)內(nèi)外采用的污水處理工藝很多，其中主要分為活性污泥法和生物膜法兩種，我們常見(jiàn)的普通曝氣法、氧化溝法、A/B法、A²/O法屬于前者，生物轉(zhuǎn)盤(pán)、接觸氧化法屬于后者。一體化污水處理設(shè)備是將一沉池、I、II級(jí)接觸氧化池、二沉池、污泥池集中一體的設(shè)備，并在I、II級(jí)接觸氧化池中進(jìn)行鼓風(fēng)曝氣，使接觸氧化法和活性污泥法有效的結(jié)合起來(lái)，同時(shí)具備兩者的優(yōu)點(diǎn)，并克服兩者的缺點(diǎn)，使污水處理水平進(jìn)一步提高。