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產(chǎn)品型號(hào)4WE6D-L6X/EG24NK4
品 牌
廠商性質(zhì)代理商
所 在 地無(wú)錫市
更新時(shí)間:2019-12-19 12:44:59瀏覽次數(shù):1725次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線恒立上海SHLIXIN立新手動(dòng)換向閥3WMDA10
恒立上海SHLIXIN立新液壓節(jié)流閥DV6-1-10
恒立上海SHLIXIN立新直動(dòng)式溢流閥DBDS10G10
標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)標(biāo) | 材質(zhì) | 鑄鐵 |
---|---|---|---|
工作溫度 | 常溫 | 公稱(chēng)通徑 | 10mm |
加工定制 | 否 | 類(lèi)型 | 二通式 |
連接形式 | 螺紋 | 零部件及配件 | 配件 |
流動(dòng)方向 | 換向 | 密封形式 | 軟密封式 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 電磁 | 適用介質(zhì) | 油品 |
形態(tài) | 柱塞式 | 壓力環(huán)境 | 常壓 |
上海SHLIXIN立新4WE6D-L6X/EG48NZ4換向閥
4WE6D-L6X/EG48NZ4
4WE6D-L6X/EG24NZ4
4WE6D-L6X/EG24NZ5L
4WE6D-L6X/EG24NZ5L/DW
4WE6D-L6X/EG24NK4
4WE6D-L6X/OEG24NZ4
4WE6D-L6X/OEG24NZ5L
4WE6D-L6X/OFEG24NZ4
4WE6D-L6X/OFEG24NZ5L
4WE6D-L6X/OFEG24NK4
4WE6D-L6X/EW220RNZ5L
4WE6D-L6X/EG220NZ4
4WE6D-L6X/EG220NZ5L
4WE6D-L6X/EW220-50NZ4
4WE6D-L6X/EW220-50NK4
4WE6D-L6X/EW220-50NZ5L
上海SHLIXIN立新4WE6D-L6X/EG48NZ4換向閥
定量齒輪泵,其相關(guān)型號(hào)有:P101,P102,P127,P135,P104等等
產(chǎn)品特點(diǎn):
高效率液壓泵專(zhuān)為超高壓液壓系統(tǒng)而設(shè)計(jì),前、后蓋、主體皆采用高級(jí)鋁合金壓鑄而成,密度高,外型堅(jiān)固。經(jīng)濟(jì)型6061T6的主體硬度高、耐磨耗,8字型軸承套更采用A356T6重力鑄造,內(nèi)裝耐高溫耐磨耗之自潤(rùn)軸承,更能有效承受瞬間達(dá)25MPa之高壓,Viton材質(zhì)密封及整體精研而成成的合金銅齒輪組能適應(yīng)高溫,并有效延長(zhǎng)使用壽命,適用于高扭力之使用條件。
1、效率高,P1系列可高達(dá)97%以上。
2、適用于車(chē)輛、升降系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、產(chǎn)業(yè)機(jī)械多種液壓機(jī)械設(shè)備等。
3、零件單純,易于保養(yǎng)及維護(hù)。
4、可于油泵電機(jī)組成泵電機(jī)組合。
5、可于低壓大流量葉片泵組成高低壓泵組合,合理利用能源,節(jié)約成本。
型號(hào)說(shuō)明:
P1 | 05 | R | P | 01 | G | T |
型號(hào)說(shuō)明 | 排量 m?/rev | 旋轉(zhuǎn)方向(從軸端看) | 出入油口尺寸 | 轉(zhuǎn)動(dòng)軸代號(hào) | 安裝法蘭代號(hào) | 后蓋代號(hào) |
P1 | P1 | |||||
定量齒輪泵 | 參照規(guī)格表 | R:順時(shí)針?lè)较?br /> L:逆時(shí)針?lè)较?/td> | N:NPT U:UNF P:PT F:法蘭型 參照規(guī)格表 | 參照轉(zhuǎn)動(dòng)軸表 01標(biāo)準(zhǔn)型 10 12 | 參照安裝法蘭表 G標(biāo)準(zhǔn)型 SAE“AA” | KOMPASS 標(biāo)準(zhǔn)型 |
4WE6D-L6X/OEW220-50NZ4
4WE6D-L6X/OEW220-50NZ5L
4WE6D-L6X/OFEW220-50NZ4
4WE6D-L6X/OFEW220-50NZ5L
4WE6D-L6X/EW110RNZ5L
4WE6D-L6X/EW110-50NZ5L
4WE6D-L6X/EW110-50NZ4
4WE6D-L6X/OFEW110-50NZ4
4WE6D-L6X/OFEW110-50NZ5L
4WE6D-L6X/OFEW110RNZ5L
4WE6D-L6X/OFEG110NZ4
4WE6D-L6X/OFEG110NZ5L
4WE6D-L6X/EG12NZ4
4WE6D-L6X/EG12NK4
4WE6D-L6X/EG12NZ5L
4WE6D-L6X/OFEG220NZ4
4WE6D-L6X/OFEG220NZ5L
4WE6D-L6X/OFEW220RNZ5L
4WE6D-L6X/OFEG12NZ4
4WE6D-L6X/EG110NZ4
4WE6D-L6X/EG110NZ5L
4WE6D-L6X/EG48NZ5L
4WE6D-L6X/OEW110-60NZ5L
4WE6D-L6X/SG220NZ5L
4WE6D-L6X/OEW220RNZ5L
4WE6D-L6X/EW230-60NZ5L
4WE6D-L6X/OFEW230-50NZ5L
4WE6D-L6X/OEW110-50NZ5L
4WE6D-L6X/EG28NZ5L
4WE6D-L6X/EG24NZ5LDX/FS
4WE6D-L6X/EG12NZ5LDX/FS
4WE6D64/EG24NZ4
4WE6D64/EG24NZ5L
4WE6D-L6X/EG205NZ4
4WE6D-L6X/OFEG110NZ5LS
4WE6D-L6X/OFEG220NZ5LS
4WE6D-L6X/EG24NZ4/V
4WE6D-L6X/EG24NZ5L/V
4WE6D-L6X/OEG24NZ5L/V
4WE6D64/EG24NZ5L/V
4WE6D-L6X/OFEG24NZ5L/V
4WE6D-L6X/EG220NZ4/V
4WE6D-L6X/EG220NZ5L/V
4WE6D-L6X/EW220-50NZ4/V
4WE6D-L6X/EW220-50NZ5L/V
4WE6D-L6X/OFEW220-50NZ4/V
4WE6D-L6X/EW110-50NZ5L/V
4WE6D-L6X/EW110-50NZ4/V
4WE6D-L6X/OFEG110NZ5L/V
4WE6D-L6X/OFEG220NZ4/V
4WE6D-L6X/OFEW220RNZ5L/V
4WE6D-L6X/EG110NZ4/V
4WE6D-L6X/EG110NZ5L/V
4WE6D-L6X/EW230-50NZ4/V
4WE6D-L6X/EG220NZ4/V/60
4WE6D-L6X/EG24NZ4/B08
4WE6D-L6X/EG24NZ5L/B08
4WE6D-L6X/OFEG24NZ5L/B08
4WE6D-L6X/EG220NZ5L/B08
4WE6D-L6X/EW220-50NZ5L/B08
4WE6D-L6X/OFEW220-50NZ5L/B08
4WE6D-L6X/EW110-50NZ4/B08
4WE6D-L6X/OFEW110-50NZ5L/B08
4WE6D-L6X/EG24NZ4B10
4WE6D64/EG24NZ4/B10
4WE6D-L6X/EG24NZ5L/B10
4WE6D-L6X/OFEG24NZ5L/B15
4WE6D-L6X/OFEG24NZ4/B10
4WE6D-L6X/OFEG24NZ5L/B10
4WE6D-L6X/EW220-50NZ5L/B10
4WE6D-L6X/OFEW220-50NZ4/B10
4WE6D-L6X/OFEW220-50NZ5L/B10
4WE6D-L6X/OFEG220NZ5L/B10
4WE6D-L6X/OFEG220NZ5L/B08
4WE6D-L6X/EG24NZ4/B10V
4WE6D-L6X/EG24NZ4/B12
4WE6D-L6X/EG24NZ5L/B12
4WE6D-L6X/OFEG24NZ4/B12
4WE6D-L6X/OFEG24NZ5L/B12
4WE6D-L6X/EW220RNZ5L/B12
4WE6D-L6X/EW220-50NZ5L/B12
4WE6D-L6X/OFEW220-50NZ5L/B12
4WE6D-L6X/EG110NZ4/B12
4WE6D-L6X/EG24NZ4/B20
4WE6D-L6X/EG24NZ5L/B15
4WE6D-L6X/EG24NZ5L/B30
4WE6D-L6X/EG24NZ5L/B20
4WE6D-L6X/EG24NK4[F212]
4WE6D-L6X/OFEG24NZ4/B30
4WE6D-L6X/OFEG24NZ5L-H/JH
4WE6D-L6X/EG24NLZ4-H/JH
4WE6D-L6X/EG24NZ467-H/JH1
4WE6D-L6X/OFEW220-50NL14Z5L
4WE6D-L6X/SG24NZ5L/B12
4WE6D-L6X/EG220NL14Z5L
4WE6DE-L6X/EG24NZ4
4WE6DE-L6X/EG24NZ5L
4WE6DE-L6X/EW220RNZ5L
4WE6DE-L6X/EW220-50NZ5L
4WE6DE-L6X/EG12NZ5L
SLLF系列雙筒潤(rùn)滑過(guò)濾器
SLLF-32雙筒過(guò)濾器是由兩只單筒過(guò)濾器及二位六通換向閥組成,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,并帶有旁通閥及濾芯污染堵塞發(fā)訊器,以達(dá)到保護(hù)系統(tǒng)安全的目的。
SLLF-40 本過(guò)濾器配有磁鐵,可濾除油液中1微米以上的鐵磁性顆粒。
它的特點(diǎn)是當(dāng)一只過(guò)濾器濾芯堵塞需更換或清洗時(shí),不需要停止主機(jī)工作,只要打開(kāi)壓力平衡閥并轉(zhuǎn)動(dòng)換向的濾芯,濾芯為組合型,使清洗更換濾芯更方便。需更換濾芯側(cè)過(guò)濾筒,允許少量?jī)?nèi)泄漏。
SLLF-50本過(guò)濾器適用于重型機(jī)械,礦山機(jī)械,冶金機(jī)械等稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)。
BWR型微型電動(dòng)潤(rùn)滑泵的產(chǎn)品說(shuō)明 :
BWR型微型電動(dòng)潤(rùn)滑泵是本公司為滿(mǎn)足建筑、起重、印刷、注塑等中小型工程設(shè)備而設(shè)計(jì)制造的一種帶限壓保護(hù)裝置的小型交流潤(rùn)滑泵。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作安全可靠、使用方便等特點(diǎn)。使用的介質(zhì)可從一般的潤(rùn)滑油至NLG12.0#(針入度>265 0.1mm)的油脂。
BWR型微型電動(dòng)潤(rùn)滑泵主要由泵元件、刮油器、泵殼、貯油桶及限壓閥等組成。且有二個(gè)系列可供用戶(hù)選擇,即出油流量為2mL/min的BWR4-2-※和出油流量為4mL/min的BWR4-4-※系列。
DB-N型單線潤(rùn)滑泵(31.5MPa)的產(chǎn)品說(shuō)明 :
DB-N(ZB)型多點(diǎn)潤(rùn)滑泵型號(hào)有:DB-N25、DB-N45、DB-N50、DB-N90。
GLS型手提式過(guò)濾裝置
GLS型手提式過(guò)濾裝置是我公司參照*進(jìn)技術(shù)而開(kāi)發(fā)的一種新型濾油裝置,適用于一般低粘度的石油基礦物油的過(guò)濾,它可對(duì)各種液壓系統(tǒng),潤(rùn)滑系統(tǒng)作灌注過(guò)濾和定期保養(yǎng)過(guò)濾,也可安裝在系統(tǒng)中作旁路過(guò)濾。
DB-N(ZB)型多點(diǎn)潤(rùn)滑泵適用于潤(rùn)滑頻率較低,潤(rùn)滑點(diǎn)在50點(diǎn)以下,公稱(chēng)壓力為31.5MPa的單線式中小型機(jī)械設(shè)備集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中,直接或通過(guò)單線分配器向各潤(rùn)滑點(diǎn)供送潤(rùn)滑脂的輸送供油裝置。
DB-N(ZB)型多點(diǎn)潤(rùn)滑泵適用于冶金、礦山、港口、運(yùn)輸、建筑等設(shè)備。
LUC-16、LUCA-40、LUCB-100系列濾油車(chē)
過(guò)濾裝置LUC-63、LUCA-16、LUCB-63系列濾油車(chē)液壓技術(shù)的現(xiàn)代化導(dǎo)致了液壓系統(tǒng)性能參數(shù)日趨于超高壓力,大流量和高精度,為確保液壓系統(tǒng)的性能和可靠性,對(duì)油液的清潔度要求越來(lái)越高。
我公司研制的濾油小車(chē),不僅能作為液壓系統(tǒng)注入新油過(guò)濾
的設(shè)備,而且還可以作為定期過(guò)濾系統(tǒng)介質(zhì)中污染物的設(shè)備,它可以幫助你較好地處理液壓系統(tǒng)的污染,延長(zhǎng)液壓元件的使用壽命,保證系統(tǒng)正常工作。
我公司生產(chǎn)的LUC-100、LUCA-40、LUCB-100系列濾油小車(chē)除具有性能可靠,結(jié)構(gòu)緊湊,外形美觀,保養(yǎng)維修和使用方便外,還具有較高的精度和低噪聲等優(yōu)點(diǎn),精濾器內(nèi)濾芯可據(jù)用戶(hù)不同需要,在 3、5、 10、 20、 30μm中進(jìn)行自由選擇,只需調(diào)換不同過(guò)濾精度的濾芯就可達(dá)到不同精度的過(guò)濾效果,濾油小車(chē)僅濾除油液中的污物,對(duì)油液的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均無(wú)影響。
電動(dòng)潤(rùn)滑泵標(biāo)準(zhǔn)JB/T8810.1-1998代替JB/ZQ4582-86:DRB1-M120Z或DRB1-P120Z(BS-B-120-30-0.37)、DRB2-M120Z或DRB2-P120Z(BS-B-120-30-0.75)、DRB3-M120Z或DRB3-P120Z(BS-B-120-60-0.37)、DRB4-M120Z或DRB4-P120Z(BS-B-120-60-0.75)、DRB5-M235Z或DRB5-P235Z(BS-B-235-30-1.5)、DRB6-M236Z或DRB6-P236Z(BS-B-235-60-1.5)、DRB7-M235Z或DRB7-P235Z(BS-B-235-100-1.5)、DRB8-M365Z或DRB8-P365Z(BS-B-365-60-1.5)、DRB9-M365Z或DRB9-P365Z(BS-B-365-100-1.5)。
DRB-M(P)型(原BS-B型)電動(dòng)潤(rùn)滑泵適用于潤(rùn)滑頻率高、配管長(zhǎng)度長(zhǎng)、潤(rùn)滑點(diǎn)密集的單、雙線干稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中,作為供送潤(rùn)滑脂的輸送裝置。還可配備移動(dòng)小車(chē)、膠管、油槍和電纜組成的移動(dòng)式電動(dòng)潤(rùn)滑泵裝置,適用于潤(rùn)滑頻率低、潤(rùn)滑點(diǎn)少、給油量大,不便于采用集中潤(rùn)滑的單機(jī)設(shè)備,進(jìn)行移動(dòng)給油潤(rùn)滑。
DRB-M(P)型(原BS-B型)為電動(dòng)高壓柱塞式。工作壓力在公稱(chēng)壓力范圍內(nèi)可任意調(diào)整,有雙重過(guò)載保護(hù)。貯油桶具有油位自動(dòng)報(bào)警裝置。如配有電氣控制柜能實(shí)現(xiàn)雙線集中潤(rùn)滑系統(tǒng)全自動(dòng)控制,并對(duì)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
LUCD-40系列濾油車(chē)
LUCD-63系列濾油車(chē)是我司研制的新型可移動(dòng)推車(chē)過(guò)濾單元。它具有 TUC 臺(tái)式濾油裝置的性能和特點(diǎn)??蓮椥允褂糜诓煌蛪合到y(tǒng)注入新油過(guò)濾及其定期過(guò)濾介質(zhì)中的污染物,對(duì)油液的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均無(wú)影響,更好的幫助你處理好油LUCD-100液系統(tǒng)的污染,延長(zhǎng)液壓元件的使用壽命,保讓系統(tǒng)的正常工作。
DRB-L型電動(dòng)潤(rùn)滑泵
DRB-L型電動(dòng)潤(rùn)滑泵型號(hào)有:DRB-L60Z-Z(U-25AE)、DRB-L60Z-H(U-25AL)、DRB-L195Z-Z(U-4AE)、DRB-L195Z-H(U-4AL)、DRB-L585Z-Z(U-5AE)、DRB-L585Z-H(U-5AL)。
DRB-L型電動(dòng)潤(rùn)滑泵適用于潤(rùn)滑點(diǎn)多,分布范圍廣,給油頻率高的雙線式干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。通過(guò)雙線分配器向潤(rùn)滑部位供送潤(rùn)滑脂,可滿(mǎn)足各種機(jī)器設(shè)備的需要,對(duì)于大型機(jī)組和生產(chǎn)線尤為適宜。
DRB-L型電動(dòng)潤(rùn)滑泵可組成雙線環(huán)式集中潤(rùn)滑系統(tǒng),即系統(tǒng)的主管路組成環(huán)狀布置,由返回潤(rùn)滑泵的主管道末端的系統(tǒng)壓力來(lái)控制液壓換向閥,使兩條主管道交替地供送潤(rùn)滑脂的集中潤(rùn)滑系統(tǒng);也可組成雙線終端式集中潤(rùn)滑系統(tǒng),即由主管道末端的壓力操縱閥來(lái)控制電磁換向閥交替地使兩條主管道供送潤(rùn)滑脂的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。
DRB-L型電動(dòng)潤(rùn)滑泵采用雙柱塞機(jī)構(gòu),運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,減速機(jī)構(gòu)置于泵體內(nèi),結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,配以相應(yīng)的電控箱可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。
DB、DBZ型單線電動(dòng)潤(rùn)滑泵及裝置的產(chǎn)品說(shuō)明 :
單線干油泵或單線干油泵裝置標(biāo)準(zhǔn)JB2306-78:DB-63、DBZ-63;
DB-63型單線電動(dòng)潤(rùn)滑泵適用于潤(rùn)滑頻率較低、公稱(chēng)壓力為10MPa、潤(rùn)滑點(diǎn)在80點(diǎn)以下的單線小型干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中,通過(guò)片式給油器向各潤(rùn)滑點(diǎn)供送潤(rùn)滑脂。
DBZ-63型移動(dòng)加油小車(chē)適用于潤(rùn)滑周期較長(zhǎng)或者分散的潤(rùn)滑點(diǎn),通過(guò)注油槍直接加注潤(rùn)滑脂,特別適用于港口碼頭的運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備。
TUC-40型臺(tái)式濾油裝置
TUC-63 型臺(tái)式濾油裝置是我司研制的新型濾油裝置。它可執(zhí)行油壓?jiǎn)卧⒂蜁r(shí)之過(guò)濾工作;油壓?jiǎn)卧月愤^(guò)濾工作;油壓?jiǎn)卧囓?chē)時(shí)之前過(guò)濾工作;油壓?jiǎn)卧拖溆椭龉ぷ?。它可直接固定在機(jī)臺(tái)或油箱上,應(yīng)用底板上兩條膠管直接和油箱聯(lián)接,作為油污過(guò)濾,延長(zhǎng)液壓元件的使用壽命,保證液壓系統(tǒng)的正常工作。
本裝置具有性能可靠,結(jié)構(gòu)緊湊。底板支撐所有元件的重量。緊密的結(jié)構(gòu)免除了各元件間之配管,相對(duì)大大增加了安全性。
TUC-100本裝置更換濾芯快速又方便,過(guò)濾精度可根據(jù)用戶(hù)不同需要自由選擇。
本裝置濾芯采用進(jìn)口玻璃纖維,具有過(guò)濾精度高,通油能力大,原始?jí)毫p失小,納污量大等特點(diǎn)。
DRB-N型雙列式電動(dòng)潤(rùn)滑脂泵 站的產(chǎn)品說(shuō)明 :
SDRB-N型雙列式電動(dòng)潤(rùn)滑脂泵站型號(hào)有:SDRB-N60H、SDRB-N195H、SDRB-N585H。
SDRB-N型雙列式電動(dòng)潤(rùn)滑脂泵站是由電動(dòng)潤(rùn)滑脂泵、換向閥、管路附件等組成。在同一底座上安裝有兩臺(tái)電動(dòng)潤(rùn)滑脂泵,一臺(tái)常用、一臺(tái)備用,雙泵可以自動(dòng)切換,通過(guò)換向閥接通運(yùn)轉(zhuǎn)著的泵的回路,不影響系統(tǒng)的正常工作,潤(rùn)滑脂泵的運(yùn)轉(zhuǎn)由電控系統(tǒng)來(lái)操縱,二臺(tái)泵也可以同時(shí)工作。它具有壓力高、流量大、遠(yuǎn)距離輸脂,安全可靠等特點(diǎn)。
DXZ型電動(dòng)干油站(10MPa)的產(chǎn)品說(shuō)明 :
DXZ系列電動(dòng)干油站型號(hào)有:DXZ-100、DXZ-315、DXZ-630。
DXZ型電動(dòng)干油站適用于公稱(chēng)壓力為10MPa,潤(rùn)滑頻率低,配管長(zhǎng)度在100米以下,潤(rùn)滑點(diǎn)在300點(diǎn)以下的雙線式干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中,作為供送潤(rùn)滑脂的輸送裝置。對(duì)于無(wú)自動(dòng)控制要求的重型、礦山小型設(shè)備中的干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)尤為適宜。
DXZ型電動(dòng)干油站是一種由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),經(jīng)減速機(jī)帶動(dòng)柱塞泵而排出潤(rùn)滑脂的供油裝置。一般與雙線給油器配用,由
以電磁閥的項(xiàng)目為多,它主要包括下面幾項(xiàng):
1.工作可靠性
指電磁鐵通電后能否可靠地?fù)Q向,而斷電后能否可靠地復(fù)位。電磁閥也只有在一定的流量和壓力范圍內(nèi)才能正常工作。這個(gè)工作范圍的極限稱(chēng)為換向界限。
2.壓力損失
由于電磁閥的開(kāi)口很小,故液流流過(guò)閥口時(shí)產(chǎn)生較大的壓力損失。
3.內(nèi)泄漏量
在各個(gè)不同的工作位置,在規(guī)定的工作壓力下,從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內(nèi)泄漏量。過(guò)大的內(nèi)泄漏量不僅會(huì)降低系統(tǒng)的效率,引起過(guò)熱,而且還會(huì)影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正常工作。
4.換向和復(fù)位時(shí)間
交流電磁閥的換向時(shí)間一般為0.03~0.05s,換向沖擊較大;而直流電磁閥的換向時(shí)間為0.1~0.3s,換向沖擊較小。通常復(fù)位時(shí)間比換向時(shí)間稍長(zhǎng)。
5.換向頻率
換向頻率是在單位時(shí)間內(nèi)閥所允許的換向次數(shù)。目前單電磁鐵的電磁閥的換向頻率一般為60次/min。
6.使用壽命
電磁閥的使用壽命主要取決于電磁鐵。濕式電磁鐵的壽命比干式的長(zhǎng),直流電磁鐵的壽命比交流的長(zhǎng)。
7.滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象
滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象不僅在換向閥中有,其他的液壓閥也普遍存在,在高壓系統(tǒng)中更為突出,特別是滑閥的停留時(shí)間越長(zhǎng),液壓卡緊力越大,以致造成移動(dòng)滑閥的推力(如電磁鐵推力)不能克服卡緊阻力,使滑閥不能復(fù)位。
引起液壓卡緊的原因,有的是由于臟物進(jìn)入縫隙而使閥芯移動(dòng)困難,有的是由于縫隙過(guò)小在油溫升高時(shí)閥芯膨脹而卡死,但是主要原因是來(lái)自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力,應(yīng)嚴(yán)格控制閥芯和閥孔的制造精度,在裝配時(shí),盡可能使其成為順錐形式,另一方面在閥芯上開(kāi)環(huán)形均壓槽,也可以大大減小徑向不平衡力。
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