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當(dāng)前位置:無錫鵬馳機(jī)電設(shè)備有限公司>>JSPCYY>> HLAF-S25/2.0-LJSPCYY泄壓閥HLAF-P100/1.0-L 電動(dòng)隔膜閥
產(chǎn)品型號(hào)HLAF-S25/2.0-L
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)代理商
所 在 地無錫市
更新時(shí)間:2023-08-17 09:07:13瀏覽次數(shù):333次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 環(huán)保在線材質(zhì) | 球墨鑄鐵 | 工作溫度 | 常溫 |
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公稱通徑 | 20mm | 結(jié)構(gòu)形式 | 直通式 |
類型 | 直通式 | 連接形式 | 其他 |
零部件及配件 | 閥體 | 流動(dòng)方向 | 單向 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 氣動(dòng) | 適用介質(zhì) | 油品 |
形態(tài) | 其他 | 壓力環(huán)境 | 常壓 |
用途 | 泄壓 |
HLAF-P6/1.0-L
HLAF-P8/1.0-L
HLAF-P10/1.0-L
HLAF-P15/1.0-L
HLAF-P20/1.0-L
HLAF-P25/1.0-L
HLAF-P32/1.0-L
HLAF-P40/1.0-L
HLAF-P50/1.0-L
HLAF-P65/1.0-L
HLAF-P80/1.0-L
HLAF-P100/1.0-L
HLAF-S6/2.0-L
HLAF-S8/2.0-L
HLAF-S10/2.0-L
HLAF-S15/2.0-L
HLAF-S20/2.0-L
HLAF-S25/2.0-L
HLAF-S32/2.0-L
HLAF-S40/2.0-L
HLAF-S50/2.0-L
HLAF-S65/2.0-L
HLAF-S80/2.0-L
HLAF-S100/2.0-L
HLAF-2P15/1.0-L
HLAF-2P20/1.0-L
HLAF-2P25/1.0-L
HLAF-2P32/1.0-L
HLAF-2P40/1.0-L
HLAF-2P50/1.0-L
HLAF-2S15/2.0-L
HLAF-2S20/2.0-L
HLAF-2S25/2.0-L
HLAF-2S32/2.0-L
HLAF-2S40/2.0-L
HLAF-2S50/2.0-L
YZF-L4型壓力操縱閥,是一種利用壓差信號(hào)通過機(jī)械傳動(dòng)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)的發(fā)訊裝置。用于電動(dòng)終端式干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中,安裝于兩條供油主管的末端,當(dāng)主管供油時(shí)的末端壓力超過該閥的設(shè)定壓力時(shí),該閥動(dòng)作向電控柜發(fā)出信號(hào),由電磁換向閥實(shí)現(xiàn)兩條供油主管的交替供油,該閥發(fā)送信號(hào)正確,可靠,設(shè)定壓力可以調(diào)整。
24EJF-M型(原SA-V 型)二位四通換向閥是一種采用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)閥芯移動(dòng),以開閉供油管道或轉(zhuǎn)換供油方向的一種集成化的換向控制裝置;即使在惡劣的工作條件下(如低溫或高粘度油脂),動(dòng)作仍相當(dāng)可靠。
該閥適用于公稱壓力為40MPa以下的干、稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)以及液壓系統(tǒng)的主支管路中,同時(shí)也可作二位四通,二位三通和二位二通三種型式使用。
該閥主要由直流電機(jī)、限位開關(guān)、換向閥體,整流變壓器裝置等元件安裝于同一底板上并置于防護(hù)罩殼內(nèi)組成。
系統(tǒng)中的電控箱發(fā)出換向信號(hào)(系統(tǒng)末端壓差開關(guān)發(fā)出)使直流電機(jī)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并通過偏心輪帶動(dòng)閥芯作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)閥芯從原位到達(dá)所需要的換向位置時(shí),閥芯端部的擋板觸動(dòng)限位開關(guān)動(dòng)作,發(fā)出電信號(hào)至電控箱,責(zé)令直流電機(jī)停止旋轉(zhuǎn),完成了換向過程。
使用說明
1、該閥應(yīng)安裝在系統(tǒng)被控主、支管路的前端,且位于通風(fēng)、 干燥便于檢查及周圍無運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)干涉的部位。
2、當(dāng)作二位二通使用時(shí),須把出油口“B"和回油口“R"封堵。
3、當(dāng)作二位三通使用時(shí),須把出油口“B"封堵。
4、電控接線按上圖原理連接。
常見故障及排除方法
1、換向閥不換向。
可能無換向信號(hào)輸入電機(jī),線腳焊接脫落;電機(jī)軸與偏心輪松動(dòng)未緊固;閥腔內(nèi)進(jìn)入雜質(zhì)滑芯卡死等原因,查明后排除即可。
2、滑芯二端漏油。
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