ELDC型微控軸承加熱器
產(chǎn)品介紹：
1772年，英國的C.瓦洛設(shè)計(jì)制造球軸承，并裝在郵車上試用。1794年，英國的P.沃思取得球軸承的。19世紀(jì)中葉，歐洲隨著軸承材料、潤滑劑和機(jī)械制造工藝方面的進(jìn)步，開始有了比較完善的滑動(dòng)軸承。1881年，德國的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的論文。在赫茲成就的基礎(chǔ)上，德國的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人又進(jìn)行了大量的試驗(yàn)，對(duì)發(fā)展?jié)L動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)理論和軸承加熱器疲勞壽命計(jì)算作出了貢獻(xiàn)。1883年，的N.P.彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘性定律計(jì)算軸承摩擦，同年英國的B.托爾在測(cè)定車輛軸承的摩擦系數(shù)時(shí)發(fā)核潛艇用軸承現(xiàn)軸承中有油膜壓力存在，并測(cè)出油膜壓力分布曲線。1886年，英國的O.雷諾對(duì)托爾的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了數(shù)學(xué)分析，導(dǎo)出了雷諾方程，從此奠定了流體動(dòng)壓潤滑理論的基礎(chǔ)。20世紀(jì)60年代后，彈性流體動(dòng)壓潤滑理論逐漸成熟，按這一理論設(shè)計(jì)滾動(dòng)軸承使壽命大為增加。
ELDC型微控軸承加熱器產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
軸承加熱器又叫軸承感應(yīng)加熱器，感應(yīng)加熱器，電磁感應(yīng)加熱器，是加熱工具的一種。加熱元件與平臺(tái)一體化，安全、可靠、使用方便。主要用于對(duì)軸承、齒輪、襯套、軸套、直徑環(huán)、滑輪、收縮環(huán)、連接器等多種類型的金屬件進(jìn)行加熱，軸承加熱器通過加熱使之膨脹，達(dá)到過盈裝配的需要。功能包括：快速設(shè)定平板溫度、報(bào)警溫度、實(shí)時(shí)溫度顯示、超溫自動(dòng)保護(hù)、自動(dòng)保溫等。
產(chǎn)品功能：
將軛鐵放置在主機(jī)的端面上。
將插頭插入有控制開關(guān)的電源插座上。
檢查接地線是否良好，通電后用測(cè)電筆測(cè)試。
根據(jù)要求接通電源，此時(shí)主機(jī)自動(dòng)檢測(cè)探頭、環(huán)境溫度，并同時(shí)顯示環(huán)境溫度。
檢查軛鐵對(duì)地應(yīng)無電壓。
根據(jù)不同規(guī)格軸承或其它工件選擇軛鐵套，將此軛鐵放在主機(jī)的頂端面上，應(yīng)吻合平整。
按下按鈕，選擇溫度或時(shí)間控制，如需調(diào)節(jié)溫度或時(shí)間，請(qǐng)按上升或下降健，選擇適當(dāng)?shù)膮?shù)。
按下啟動(dòng)按鈕。主機(jī)開始對(duì)工件加熱，當(dāng)達(dá)到所設(shè)時(shí)間時(shí)，主機(jī)自動(dòng)停止加熱并對(duì)工件自動(dòng)退磁。在溫控時(shí)，當(dāng)達(dá)到所設(shè)溫度，工件處于恒溫狀態(tài)，需要安裝時(shí)，按停止按鈕即可。
環(huán)保在線