34CrNi3Mo材料的抗拉強度
日本根據(jù)實際用途對齒輪鋼進行了細(xì)分，主要包括Cr系列，Cr-Mo系列，Ni-Cr-Mo系列等。Cr系列（例如SCr415）主要用于小型汽車的變速箱中。Cr-Mo系列（如SCM420）用于小型車的后橋主軸和被動齒輪（Mo含量高的SCM822用于中型車的后橋主軸和被動齒輪）；

詳細(xì)介紹

34CrNi3Mo鋼熱處理相關(guān)：
鍛造34CrNi3Mo鋼 - 熱加工合金合金鋼
加熱到900-1100°C（1652-2012°F），鍛造溫度不低于843°（1550°F）
34CrNi3Mo合金鋼的退火
緩慢加熱到800?850℃（1472?1562℉），等待足夠的時間，讓鋼材充分加熱，然后以每小時高4°C（40°F）的速度緩慢冷卻。34CrNi3Mo合金鋼將得到MAX 235 HB（布氏硬度）。
34CrNi3Mo合金鋼的硬化
34CrNi3Mo鋼應(yīng)均勻加熱至840-875°C（1544-1607°F）直至*加熱。如果需要的話，鋼材可以在300-500°C（572-932°F）的溫度下預(yù)熱。每25mm的管段應(yīng)提供大約30分鐘的時間，然后立即用油淬火。
34CrNi3Mo合金鋼的回火
34CrNi3Mo鋼在500-700°C（932-1292°F）溫度下進行回火，在選定的溫度下保持良好狀態(tài)，每25mm厚度浸泡至少1小時。然后在空氣中冷卻。如果在此范圍內(nèi)進行回火，則不建議進行低溫回火，這會嚴(yán)重降低沖擊值。（250-375℃）

34CrNi3Mo材料的抗拉強度

34CrNi3Mo

34CrNi3Mo是一種高強度合金結(jié)構(gòu)鋼，是普遍采用的大型汽輪機整鍛低壓轉(zhuǎn)子鋼，具有良好的綜合機械性能和工藝性能，已被廣泛應(yīng)用于發(fā)動機轉(zhuǎn)子和汽輪機葉輪的生產(chǎn)。
標(biāo)準(zhǔn)：JB/T6396-2006（替代JB/T6396-1992）
特性及應(yīng)用：　34CrNi3Mo是一種高強度合金結(jié)構(gòu)鋼，是普遍采用的大型汽輪機整鍛低壓轉(zhuǎn)子鋼，具有良好的綜合機械性能和工藝性能，已被廣泛應(yīng)用于發(fā)動機轉(zhuǎn)子和汽輪機葉輪的生產(chǎn)。鋼性能、用途與30Cr2Ni2Mo相似。材料焊接性能差，焊后容易出現(xiàn)冷裂紋。

34CrNi3Mo成分：
碳 C：0.30~0.40
硅 Si：0.17~0.37
錳 Mn：0.50~0.80
P：≤0.035
S：≤0.035
鉻 Cr：0.70~1.10
鎳 Ni：2.75~3.25
鉬 Mo：0.25~0.40
銅 Cu：≤0.20
高強度材料，熱處理性能穩(wěn)定，且隨溫度變化較小
力學(xué)性能：
抗拉強度 σb (MPa)：調(diào)質(zhì),≥755～900
屈服強度 σ0.2 (MPa)：調(diào)質(zhì),≥590～785
伸長率 δ5 (%)：調(diào)質(zhì),≥12～14
斷面收縮率 ψ (%)：調(diào)質(zhì),≥32～40
沖擊韌性值 αku (J/cm2)：調(diào)質(zhì),≥32～55
硬度：241～341
試樣方向：縱向

34CrNi3Mo材料的抗拉強度

【34CrNi3Mo】銷售渠道：
億勝百金屬34CrNi3Mo碳素鋼本公司大致在以下地區(qū)都配有碳素鋼材銷售渠道：
北京市34CrNi3Mo湖北省34CrNi3Mo
天津市34CrNi3Mo湖南省34CrNi3Mo
重慶市34CrNi3Mo廣東省34CrNi3Mo
上海市34CrNi3Mo海南省34CrNi3Mo
河北省34CrNi3Mo四川省34CrNi3Mo
山西省34CrNi3Mo貴州省34CrNi3Mo
遼寧省34CrNi3Mo云南省34CrNi3Mo
吉林省34CrNi3Mo陜西省34CrNi3Mo
江蘇省34CrNi3Mo青海省34CrNi3Mo
浙江省34CrNi3Mo青海省34CrNi3Mo
安徽省34CrNi3Mo省34CrNi3Mo
福建省34CrNi3Mo山東省34CrNi3Mo
江西省34CrNi3Mo河南省34CrNi3Mo
甘肅省34CrNi3Mo黑龍江省34CrNi3Mo
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