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公路服務區(qū)生活污水處理設備

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產(chǎn)品型號HWYTH

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地

聯(lián)系方式:崔磊查看聯(lián)系方式

更新時間:2023-06-29 19:36:25瀏覽次數(shù):104次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:8812條

所在地區(qū):山東濰坊市

聯(lián)系人:崔磊 (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

廠家 濰坊 ......

詳細介紹

公路服務區(qū)生活污水處理設備

支持貼牌訂制,一件代發(fā),廠家聯(lián)系電話:152 崔經(jīng)理

通過分析我國高速公路服務區(qū)生活污水的特征,詳細分析了高速公路服務區(qū)生活污水設備處理技術,即地埋式一體生化處理技術,土壤毛細管滲濾技術以及SBR處理技術。要使我國高速公路服務區(qū)污水處理達標,應根據(jù)實際情況選擇科學合理的處理工藝。

高速公路服務區(qū)生活污水的特征

高速公路服務區(qū)污水主要來源于廚房、衛(wèi)生間、加油站以及沖洗車輛產(chǎn)生的污水。排放的污水具有以下幾個特征:

1)產(chǎn)生污水的區(qū)域較多,處理污水規(guī)模偏小。某一區(qū)域的污水排放量一般處于50300m3/d之間。

2)在高速公路服務區(qū)排放污水所占比例的是餐飲廢水,同時加油站、停車區(qū)也會排放沖洗車輛的污水,水中會包括一些油脂類污染物。

3)高速公路服務區(qū)污水主要包括清洗和公廁的排水,此類污水中往往含有較高濃度的氨、氮和磷等污染物。

4)高速公路服務區(qū)污水不均勻系數(shù)大,且水力沖擊負荷較大。

2、地埋式一體生化處理技術

目前,很多高速公路服務區(qū)生活污水設備技術選用WSZ型地埋式污水處理裝置。該裝置的處理工藝流程詳情見圖1。

工藝流程

地埋式一體生化處理設備的核心技術是接觸氧化,其應用范圍非常廣泛。地埋式一體生化處理設備較常見的活性污泥法(CAS)有以下突出幾個優(yōu)點:操作便捷;所剩污泥產(chǎn)量非常少;具有較強的;停留的時間不長;一般不會出現(xiàn)活性污泥法中發(fā)生的故障,即污泥膨脹。通過查閱相關數(shù)據(jù),不難發(fā)現(xiàn),在高速公路服務區(qū)生活污水處理中選用最多的處理技術是生物接觸氧化法。但這種方法存在以下幾個缺點:易導致出水SS較高;曝氣和布水較難均勻;處理效果不理想;生物填料易堵塞;成本較高;不易操作;需要定期對其進行更換;若設備在地下發(fā)生故障,難以維修等等。

2、SBR處理技術

SBR處理技術也是一種高速公路服務區(qū)生活污水處理技術,這種處理技術是把初沉、反應和二沉各工序放入同一個反應器里面,然后交替進行反映。

SBR技術流程

高速公路服務區(qū)生活污水首先需要進行預處理,在這一個環(huán)節(jié)一般會選擇利用化糞池。而曝氣池一般需要經(jīng)歷5道程序,分別是進水、反應、沉淀、排水和閑置。降解污水中的污染物一般處于進水期與反應期兩個環(huán)節(jié),可以用在小水量且較為分散的污染源中。而SBR處理技術不包括初沉和二沉池這兩個環(huán)節(jié),可以節(jié)省一部分空間,縮短處理時間。

污染物在污水處理過程中需要依次經(jīng)歷好氧和厭氧(缺氧)階段,然后發(fā)生脫氮除磷反應。但這些反應都是間歇運行的,可以對水量和水質(zhì)產(chǎn)生較強的抗沖擊負荷能力。SBR處理技術較其他污水處理技術而言,有以下幾個優(yōu)點:占地少;成本低;操作簡便;耐沖擊負荷;可脫氮除磷;泥水分離效果好;靜沉效果較為理想;應用靈活;系統(tǒng)運行管理基本自動化。

當然,SBR處理技術也存在缺點:需要安置的濞水裝置;擁有較高的造價;這一技術的管理人員和工作者都應具備較高的綜合素質(zhì);需要定期讓專業(yè)人員進行檢測與維護;自控要求較高。

3、土壤毛細管滲濾技術

在高速公路服務區(qū)生活污水設備技術中,土壤毛細管滲濾技術也是其中的一個處理技術。這種技術的處理原理是利用土壤中微生物、動物、植物、土壤的化學和物力等特性處理污水。土壤毛細管滲濾技術充分利用了現(xiàn)有資源,選用土壤的自然凈化能力清潔污水,成本較低,且操作簡便,易得到廣泛應用。與此同時,土壤中具有豐富的水肥資源,把服務區(qū)生活污水處理之后可以澆灌周邊綠化,提高其利用價值,平衡周圍生態(tài)環(huán)境。

工藝流程

在整個高速公路服務區(qū)生活污水處理過程中,首*行的是預處理設施,在這個環(huán)節(jié)一般會選用化糞池或水解池等;其次,讓污水厭氧發(fā)酵,將污水中的有機物分解,降低污水中污染物的負荷,提升速效養(yǎng)分的含量,使污水得到凈化并加以利用;然后,把預處理后的污水放入水泵內(nèi),借助管道將其送到滲濾場;再次,利用配水系統(tǒng)將生活污水分配到土壤中。這種方法充分利用了土壤滲透速率高、吸附容量大和毛細作用強等特點。土壤毛細管滲濾技術較其他生活污水處理技術有以下幾個優(yōu)點:操作簡便;成本低;在地表下不易散發(fā)臭氣;可以美化環(huán)境;具有穩(wěn)定的系統(tǒng);且抗沖擊負荷能力強。

高速公路服務區(qū)生活污水處理工作會對周邊生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生重大影響。受高速公路服務區(qū)生活污水自身特征的影響,污水處理的最終效果難以達標,進而阻礙高速公路工程項目的安全運行。因此,建設管理者應確定服務區(qū)生活污水處理目標、制定具體實施方案、控制年度施工進度和應用路線,不斷提升污水處理效果。我國高速公路服務區(qū)生活污水設備處理技術可以選擇地埋式一體生化處理技術、土壤毛細管滲濾技術以及SBR處理技術,從而降低污水對周圍環(huán)境的影響,做到在發(fā)展工程項目的同時,保護生態(tài)環(huán)境。

公路服務區(qū)生活污水處理設備


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