| 蘇州瑤佐機電有限公司
主營產(chǎn)品： 葉片泵，柱塞泵，齒輪泵，油泵 |
公司信息
| 參考價 | 面議 |
- 型號 PVS-1A-8P0-12
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 蘇州市
| 泵軸位置 | 臥式 | 材質(zhì) | 鑄鋼 |
|---|---|---|---|
| 工作壓力 | 310Mpa | 流量 | 300m3/h |
| 驅(qū)動方式 | 電動 | 葉輪結(jié)構(gòu) | 封閉式葉輪 |
| 葉輪數(shù)目 | 多級 | 重量 | 20kg |
| 柱塞數(shù) | 8 | 柱塞直徑 | 10mm |
| 轉(zhuǎn)速 | 600rpm |
PVS-1A-8P0-12柱塞泵NACHI不二越減泄壓閥，本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種立車的液壓站結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單、巧妙、合理，該結(jié)構(gòu)能有效解決現(xiàn)有液壓站中存在的問題。按照本實用新型提供的技術(shù)方案，一種立車的液壓站結(jié)構(gòu)，包括電機栗，電機栗的輸入端與油箱連接；特征是:所述電機栗的輸出端與高壓濾油器的一端連接，高壓濾油器的另一端分別與單向閥的一端和第二溢流閥連接，單向閥的另一端分別與平衡缸的下部腔體、板式液控單向閥的一端連接，板式液控單向閥的另一端與溢流閥的進油口連接，溢流閥的出油口與回油箱連接。
所述電機栗的輸入端與吸油濾網(wǎng)連接。在所述第二溢流閥的進油口安裝壓力表。在所述平衡缸的下部腔體進口處安裝蓄能器。本實用新型所述立車的液壓站結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單、巧妙、合理，該結(jié)構(gòu)能有效解決現(xiàn)有液壓站中存在的問題。圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。下面結(jié)合具體附圖對本實用新型作進一步說明。如圖1所示:所述立車的液壓站結(jié)構(gòu)包括吸油濾網(wǎng)1、電機栗2、高壓濾油器3、單向閥4、溢流閥5-1、第二溢流閥5-2、蓄能器6、壓力表7、板式液控單向閥8、油箱9、平衡缸10、回油箱11等。PVS-2B-22P2-20，PVS-0B-22P3-30，PVS-1B-22P3-12，PVS-2B-22P3-20，PVS-0B-8N0-30，PVS-1B-8N0-12，PVS-2B-8N0-20，PVS-0B-8N1-30，PVS-1B-8N1-12，PVS-2B-8N1-20，PVS-0B-8N2-30，PVS-1B-8N2-12，PVS-2B-8N2-20，PVS-0B-8N3-30，PVS-1B-8N3-12，
PVS-1A-8P0-12柱塞泵NACHI不二越減泄壓閥，如圖1所示，本實用新型包括電機栗2，電機栗2的輸入端與油箱9連接，電機栗2的輸出端與高壓濾油器3的一端連接，高壓濾油器3的另一端分別與單向閥4的一端和第二溢流閥5-2連接，單向閥4的另一端分別與平衡缸10的下部腔體、板式液控單向閥8的一端連接，板式液控單向閥8的另一端與溢流閥5-1的進油口連接，溢流閥5-1的出油口與回油箱11連接；
[0013]所述電機栗2的輸入端與吸油濾網(wǎng)I連接；[0014]在所述第二溢流閥5-2的進油口安裝壓力表I ；
[0015]在所述平衡缸10的下部腔體進口處安裝蓄能器6。
[0016]本實用新型的工作原理:在立式車床中，立刀架是通過平衡缸10來使得立刀架處于一種穩(wěn)定的平衡狀態(tài)，而平衡缸10是通過液壓站來提供動力的；本實用新型所述液壓站由電機栗2供油，先在油箱9中注滿液壓油:電機栗2通電，液壓油經(jīng)由電機栗2將單向閥4打開，液壓油流入平衡缸10的下腔，平衡缸10的活塞桿向上運動。系統(tǒng)回油路的工作過程為:平衡缸10的活塞桿受到一個向下的力的作用，液壓油從平衡缸10的下腔流經(jīng)板式液控單向閥8，當壓力達到溢流閥5-1的工作壓力的時候，溢流閥5-1打開，液壓油就回到回油箱11。PVS-2B-8N3-20，PVS-0B-16N0-30，PVS-1B-16N0-12，PVS-2B-16N0-20，PVS-0B-16N1-30，PVS-1B-16N1-12，PVS-2B-16N1-20，PVS-0B-16N2-30，PVS-1B-16N2-12，PVS-2B-16N2-20，PVS-0B-16N3-30，PVS-1B-16N3-12，PVS-2B-16N3-20，PVS-0B-22N0-30，PVS-1B-22N0-12，PVS-2B-22N0-20，PVS-0B-22N1-30，PVS-1B-22N1-12，PVS-2B-22N1-20，PVS-0B-22N2-30，
