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此時(shí)，液壓泵的工作狀態(tài)為待命狀態(tài):壓力接近3.5mpa，流量為0。柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式;由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的***泵,隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分;具體詳見(jiàn)徑向柱塞泵百科w1;以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋。軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此具有容積效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)液壓油的污染較,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較高。mcy14-1b:定量柱塞泵scy14-1b:手動(dòng)變量柱塞泵ycy14-1b:壓力變量柱塞泵bcy14-1b:電液控制柱塞泵pcy14-1b:恒壓變量柱塞泵柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件:柱塞( plunger) +柱塞套(arrl)構(gòu)成柱塞偶件圖出油閥和出油閥座構(gòu)成出油閥偶件柱塞和柱塞套是一對(duì)精密偶件，經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過(guò)徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞制有進(jìn)、回油孔，均與泵上低壓油腔相通，柱塞套裝入泵.上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的也不同。出油閥和出油閥座也是一對(duì)精密偶件,配對(duì)研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm出油閥是一個(gè)單向閥,在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合，其作用是在停供時(shí)，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?，既能?dǎo)向,又能通過(guò)柴油。出油閥的錐面下有-一個(gè)小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時(shí)，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。編輯本段工作階段工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸_上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù)，泵油可分為以下三個(gè)階段。進(jìn)油當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞的進(jìn)油孔打開(kāi)后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束。供油當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的b起部分頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被壓縮,柱塞向.上運(yùn)動(dòng)，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔,柱塞繼續(xù)上升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí),推開(kāi)出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,通過(guò)噴油器噴入室。

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大金柱塞泵V23A4RX-95可應(yīng)用于鍛壓機(jī)，由于此時(shí)的液壓泵出口壓力瞬間會(huì)高于載荷壓力與載荷感應(yīng)彈簧之和，載荷感應(yīng)閥芯向左，接通油箱與通往控制的通道仍然被壓力補(bǔ)償閥芯關(guān)閉著,所以載荷感應(yīng)閥芯此時(shí)不起作用。在載荷壓力低于壓力補(bǔ)償設(shè)定的液壓泵工作壓力時(shí)，壓力補(bǔ)償設(shè)定的液壓泵工作壓力時(shí)，壓力補(bǔ)償彈簧推動(dòng)壓力控制閥芯向右,接通液壓泵出口到控制的通道。液壓泵為控制供油，瞬間有少量液壓油通過(guò)載荷感應(yīng)閥油箱中。隨著壓力的升高，載荷感應(yīng)閥很快便關(guān)閉通往油箱的通道?？刂圃谝簤罕脡毫τ秃笸苿?dòng)斜盤向排量的方向。液壓泵排量，工作壓力，直至達(dá)到設(shè)定的工作壓力并保持主控制閥調(diào)定的流量。i&$tvb"u(3)當(dāng)流量為零時(shí)的液壓泵待命狀態(tài):當(dāng)逐漸關(guān)閉液壓的主控制閥(流量與方向閥)時(shí)，液壓泵會(huì)在保持工作壓力情況下逐漸排量，其原理前面已經(jīng)介紹。但當(dāng)*將主控制閥關(guān)閉時(shí)，載荷感應(yīng)閥芯兩側(cè)的壓差達(dá)到***，與液壓泵出油口壓力相等，即， 而此時(shí)，載荷感應(yīng)彈簧在液壓泵出油口壓力作用下,載荷感應(yīng)閥芯向左,接通油箱通往控制的通道。同時(shí)，壓力補(bǔ)償彈簧在主控制閥關(guān)閉瞬間所產(chǎn)生液壓泵壓力高峰值的作用下，被壓縮，壓力***閥芯將壓力感應(yīng)閥通往控制的通道關(guān)閉，控制與油箱直接接通，控制腔卸壓，斜盤傾角變小，液壓泵排量，壓力也。液壓泵到.低于壓力補(bǔ)償閥設(shè)定的工作壓力后，在壓力補(bǔ)償彈簧的作用下,壓力***閥芯向右，將控制在壓力補(bǔ)償閥通往油箱的通道，控制繼續(xù)卸壓，直到由載荷感應(yīng)閥彈簧設(shè)定的壓力值( ppump=3.5mpa)為止。此時(shí)，液壓泵的工作狀態(tài)為待命狀態(tài):壓力接近3.5mpa，流量為0。柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式;由于徑向柱塞泵屬于-種新型的技術(shù)含量比較高的***泵,隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分;具體詳見(jiàn)徑向柱塞泵百科1;以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋。軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此具有容積效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)液壓油的污染較，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較高。mcy14-1b:定量柱塞泵scy14-1b:手動(dòng)變量柱塞泵ycy14-1b:壓力變量柱塞泵bcy14-1b:電液控制柱塞泵pcy14-1b:恒壓變量柱塞泵柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件:柱塞( plunger) +柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plunger&barrel assembly)圖 5-11 )出油閥( delivery valve) 和出油閥座(delivery valveseat)構(gòu)成出油閥偶件(delivery valve assembly柱塞和柱塞套是一對(duì)精密偶件,經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002~0.003mm柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過(guò)徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞制有進(jìn)、回油孔，均與泵上低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。

大金柱塞泵V23A4RX-95可應(yīng)用于鍛壓機(jī)，pvh泵的控制能調(diào)節(jié)液壓泵的工祝，使液壓油工作裝置需要。控制pvh泵的控制分為兩種:壓力補(bǔ)償控制和載荷感應(yīng)壓力限定控制。壓力補(bǔ)償控制是通過(guò)改變液壓泵的流量，保持設(shè)定的工作壓力來(lái)工作要求的一種控制。載荷感應(yīng)壓力限定控制，是通過(guò)對(duì)工作載荷的壓力變化進(jìn)行感應(yīng)，自動(dòng)調(diào)節(jié)液壓泵的工作狀態(tài)，以特定工祝的要求。壓力補(bǔ)償控制如圖3所示，工作時(shí)，載荷或壓力總是作用于斜盤上，斜盤總保持液壓泵的流量趨于***。同時(shí)，載荷或壓力也為補(bǔ)償閥腔提供壓力，使補(bǔ)償閥腔壓力與補(bǔ)償?shù)膹椈衫锉３制胶狻?般情況下，載荷或壓力升高，是因?yàn)橐簤罕昧髁看笥谳d荷所需的流量,造成過(guò)量供油而引起的。所以，控制通過(guò)液壓泵排量來(lái)壓力。當(dāng)載荷或壓力低于補(bǔ)償彈簧設(shè)定壓力時(shí)，補(bǔ)償閥保持關(guān)閉，液壓泵繼續(xù)做***排量運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)載荷或壓力達(dá)到補(bǔ)償閥設(shè)定壓力時(shí)，補(bǔ)償閥芯將克服彈簧力開(kāi)始向右，液壓油將按比例流進(jìn)控制腔。由于控制面積比斜盤面積大，所以控制就推動(dòng)斜盤向液壓泵排量的方向。補(bǔ)償控制繼續(xù)按比例給控制供油。并且調(diào)節(jié)液壓泵的排量直到壓力恒定。此時(shí)，液壓泵僅提供載荷需要的液壓油流量。當(dāng)壓力低于補(bǔ)償閥設(shè)定壓力時(shí)，補(bǔ)償閥芯回復(fù)原位，斜盤回復(fù)到使液壓泵排量為***的位置。載荷感應(yīng)和壓力***控制此控制綜合了壓力***和載荷感應(yīng)控制雙重特性。液壓泵泵出的液壓油流經(jīng)各控制閥時(shí)，產(chǎn)生壓差p=ppump-pload (壓力降) ;載荷感應(yīng)油路感應(yīng)到壓差p,并使載荷感應(yīng)閥芯克服彈簧力ps向中間的關(guān)閉位置，此時(shí):ps= p=ppump-pload(1)當(dāng)保持設(shè)定的工作壓力不變，而工作的流量發(fā)生變化時(shí):當(dāng)載荷需要液壓油量時(shí)，主控制閥(流量與方向閥)的開(kāi)度被調(diào)大，而阻尼效應(yīng)應(yīng)，壓差p變小，即:v此時(shí),作用在載荷感應(yīng)彈簧腔的載荷壓力pload與載荷感應(yīng)彈簧力ps的合力大于左右在載荷感應(yīng)閥芯右側(cè)的液壓泵出油口的油壓力ppump，即使載荷感應(yīng)閥芯向右，打開(kāi)液壓泵出油口通往控制腔的通道，控制腔的油壓升高到液壓泵出油口的壓力。由于控制的面積比斜盤的面積大，控制推動(dòng)斜盤傾角大，液壓泵流量，液壓工作裝置對(duì)流量的需求。隨著流量的，流速的，主控制閥(流量與方向閥)兩端的壓差p又逐漸。當(dāng)流量到一定程度時(shí)，壓差p與載荷感應(yīng)彈簧力相等。此時(shí)，在感應(yīng)閥芯兩端的作達(dá)到平衡，載荷感應(yīng)閥芯回復(fù)到中間的關(guān)閉位置?？刂频膲毫Σ辉伲北P停止，液壓泵的流量保持恒定而不再。圖4載荷感應(yīng)與壓力補(bǔ)償控制原理當(dāng)(流量與方向閥)主控制閥的開(kāi)度被調(diào)小時(shí)，主控制閥的阻尼效應(yīng)增強(qiáng)，兩端的壓差p變大: 那么，作用在載荷感應(yīng)閥芯右側(cè)的液壓泵出口壓力ppump克服載荷感應(yīng)彈簧力和載荷壓力(pload+ps) ，推動(dòng)載荷感應(yīng)閥芯向左，打開(kāi)控制通往油箱的通道，控制的壓力油向油箱排放，控制腔的壓力。

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十字頭十字頭連接搖擺運(yùn)動(dòng)的連桿和往復(fù)運(yùn)動(dòng)的柱塞，它具有導(dǎo)向作用，它與連桿為閉式連接，與柱塞卡箍相連。(4)浮動(dòng)套浮動(dòng)套固定在機(jī)座上，它一方面起隔絕油箱與污油池的作用，另一方面對(duì)十字頭導(dǎo)桿起一個(gè)浮動(dòng)支承點(diǎn)的作用，能運(yùn)動(dòng)密封部件的使用壽命。(5)機(jī)座機(jī)座是安裝動(dòng)力端和連接液力端部分的受力構(gòu)件，機(jī)座后部?jī)蓚?cè)有軸承孔，前部設(shè)有與液力端連接的定位銷孔保證滑道中心與泵頭中心的對(duì)中性，在機(jī)座的前部一側(cè)設(shè)有放液孔，用來(lái)排放滲漏的。2液力端(1)泵頭 .泵頭為不銹鋼整體鍛造而成，吸、排液閥垂直布置，吸液孔在泵頭底面，排液孔在泵頭的側(cè)面，同閥腔相通，簡(jiǎn)化了管路。(2)密封函密封函與泵頭以法蘭連接，柱塞的密封形式為碳素纖維紡織的矩形軟填料，具有良好的高壓密封性能。(3)柱塞(4)進(jìn)液閥和排液閥進(jìn)、排液閥及閥座,適合輸送黏度較大的的低阻尼、錐形閥結(jié)構(gòu)，具有黏度的特點(diǎn)。面有較高的硬度和密封性能，以保證進(jìn)、排液閥具有足夠的使用壽命。3附屬配套部分主要有止回閥、 穩(wěn)壓器、、安全閥、壓力表等。(1)止回閥泵頭的，通過(guò)低阻尼止回閥流人高壓管道，反向流動(dòng)時(shí)，止回閥關(guān)閉，阻尼高壓流回泵體。(2)穩(wěn)壓器泵頭的高壓脈動(dòng)，經(jīng)過(guò)穩(wěn)壓器后，變?yōu)檩^平穩(wěn)的高壓流動(dòng)。(3)主要是由齒輪油泵從油箱中抽油，給曲軸、十字頭等轉(zhuǎn).動(dòng)部位。(4)壓力表壓力表有普通壓力表和電接點(diǎn)壓力表兩種。電接點(diǎn)壓力表屬儀表，它能夠達(dá)到自動(dòng)控制的目的。(5)安全閥在管路上安裝有彈簧微啟式安全閥，文章由上海澤德水泵整理它能保證泵在額定工作壓力時(shí)的密封，超壓時(shí)自行開(kāi)啟，起泄壓保護(hù)作用。柱塞泵的分類柱塞泵一般分為單柱塞泵、柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。1單柱塞泵.結(jié)構(gòu)組成 主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個(gè)單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪- -轉(zhuǎn)，柱塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次，向下運(yùn)動(dòng)吸油，向上運(yùn)動(dòng)排油。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)的油積稱為排量，排量只與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。2柱塞泵柱塞泵是由幾個(gè)柱塞(- - 般為3個(gè)或6個(gè))并列安裝，用1根曲軸通過(guò)連桿滑塊或由偏心軸直接推動(dòng)柱塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吸、排的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架中的乳化液泵.- .般都是柱塞泵。