智能張拉設(shè)備主要應(yīng)用于橋梁、、水電大壩、水利渡槽、樓房、鋼構(gòu)件等各種先張拉法或者后張拉預(yù)應(yīng)力施工。wnsunny
網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、自動檢測技術(shù)和智能監(jiān)控技術(shù)的快速發(fā)展,又為構(gòu)建多層次、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的橋梁施工監(jiān)控創(chuàng)造了條件。
預(yù)應(yīng)力筋張拉是預(yù)應(yīng)力施工中的重要環(huán)節(jié),針對預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)用中存在的問題,如人工測量誤差較大、兩端張拉同步率低、鋼絞線測量準確率低、鋼絞線的伸長值和張拉預(yù)應(yīng)力難以實現(xiàn)同步控制等
智能張拉組成:
1、液壓 液壓主要由液壓站、千斤頂、油路組成
2、測量 測量由測控箱、液壓測力傳感器和位移傳感器組成
3、控制 控制由微機工作站、伺服控制器、變頻器、控制柜組成
現(xiàn)階段高速公路發(fā)展,施工技術(shù)水平,并且體系完善,預(yù)制應(yīng)力混凝土在路橋建設(shè)中了廣泛的使用。
提出了基于PLC的預(yù)應(yīng)力智能張拉的研究。通過屏和PLC組合控制千斤頂和油泵實現(xiàn)張拉,在整個張拉控制中以鋼絞線的伸長量為校核量、以力值為控制對象,將采集傳感器實時數(shù)據(jù)測量反饋到控制。
智能張拉機優(yōu)勢:
1、智能張拉能控制施工中所施加的預(yù)應(yīng)力力值誤差,將誤差范圍由張拉的±15%縮小到±1%,解決了由于預(yù)應(yīng)力度不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系炔『Γ私Y(jié)構(gòu)安全,了耐久性,了使用壽命,了養(yǎng)護維修成本。
2、實現(xiàn)了張拉智能控制,不受人為、因素影響;控制對稱張拉同步、停頓點、加載速率、持荷時間等張拉要素*符合橋梁施工技術(shù)規(guī)范要求。通過規(guī)范張拉了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害,大幅度減小了張拉中預(yù)應(yīng)力的損失,了有效預(yù)應(yīng)力符合設(shè)計要求。
3、能準確、實時測量并復(fù)核預(yù)應(yīng)力鋼筋伸長量,通過伸長復(fù)核進一步控制預(yù)應(yīng)力張拉4、自動記錄張拉數(shù)據(jù),杜絕了人為造假數(shù)據(jù)的可能,可進行真實的追溯。
5、實現(xiàn)遠程監(jiān)控功能,方便,效率。
文章以實際工程為例,首先對后張法預(yù)應(yīng)力箱梁的施工原理和特點進行了分析,然后對后張法預(yù)應(yīng)力箱梁張拉智能控制進行了探討,箱梁施工達到了設(shè)計要求。