長軸泵傳動方式分為直接傳動與間接傳動兩種型式。直接傳動是采用用立式三相異步電動機直接聯(lián)接;間接傳動是通過傳動裝置(皮帶輪、齒輪 箱)將泵與動力(柴油機)間接連結。水泵機組有帶有濾水管的泵體部分、裝有傳動軸的揚水管部分、泵座與電動機或間接傳動裝置三部分組成。前兩部分位于井 下,后一部分位于井上。長軸泵部分主要包括濾水管、葉輪、進水節(jié)、導流殼、上導流殼、葉輪軸、錐形套、橡膠軸承等零部件。揚水管部括揚水管、傳動軸、軸 承、軸承支架、聯(lián)管器及聯(lián)軸器等。泵座部括泵座、進水法蘭、填料壓蓋和填料襯套等,并用四個地腳螺栓槳泵座固定與水泥基礎上。電動機或間接傳動裝置安 裝在泵座上。水由泵座之間的彎管輸出。
下面我們介紹下立式長軸泵的重要特征:
1、用水力設計軟件優(yōu)化設計,性能優(yōu)勝,并充足斟酌了葉輪、導葉體的抗磨蝕性能,使葉輪、導葉體等零件的壽命進步;產(chǎn)品運行顛簸、平安牢靠、節(jié)能。
2、長軸泵出口裝有濾網(wǎng),開孔大小恰當,既有效地避免大顆粒雜質(zhì)進入泵內(nèi)破壞水泵,同時又大限度地增加了出口喪失,進步了水泵效力。
3、葉輪采取均衡孔均衡軸向力,葉輪前后蓋板均設有可改換的密封環(huán),掩護葉輪及導葉體。
4、長軸泵轉子部件蘊含葉輪、葉輪軸、兩頭軸、上軸、聯(lián)軸器、調(diào)劑螺母等零件。
5、兩頭軸、揚水管和護管為多節(jié),軸采取螺紋聯(lián)軸器或許套筒聯(lián)軸器聯(lián)接;揚水管數(shù)量可依據(jù)用戶須要增減,適應不同的液下深度。葉輪和導葉體能夠為單級,也能夠為多級,適應不同的揚程請求。
6、單根軸的長度合理,剛度足夠。
7、長軸泵揚水管采取法蘭聯(lián)接,相鄰2節(jié)揚水管之間有導軸承體。導軸承體和導葉體上均裝有導軸承,護管用于掩護軸和導軸承,當保送清水時,可取締護管,導軸承不用外接冷卻光滑水;保送污水時,必需安裝護管,導軸承必需外接冷卻光滑水(水泵帶自閉式密封體系,水泵停機后,自閉式密封體系可避免污水進入導軸承)。
8、剩余軸向力和轉子部件的分量可由電機支座內(nèi)的推力軸承蒙受或許帶推力軸承的電機蒙受。推力軸承采取光滑脂光滑(又稱干油光滑)或許光滑油光滑(又稱稀油光滑)。
9、長軸泵的軸封為填料密封,軸封及導軸承處裝有可改換的軸套,以掩護軸。葉輪的軸向地位由推力軸承部件上端或許泵聯(lián)軸器內(nèi)的調(diào)劑螺母來調(diào)劑,非常不便。
10、立式長軸泵出口直徑為φ100和φ150的立式長軸泵僅用于保送常溫清水,不帶護管,導軸承不需外接光滑水光滑。
立式長軸泵電動機的檢查包括:
1、檢查立式長軸泵電動機定子與轉子之間的間隙在備個方向上是否相同,間隙內(nèi)是否有雜物,以防造成卡阻或電動機短路。
2、檢查立式長軸泵電動機線槽有無雜物,特別是金屬導電物,防止電動機出現(xiàn)短路。
3、檢查轉動部分螺母是否緊固.以防運行時因振動引起松動,造成事故。
4、檢查制動系統(tǒng)手動、自動的靈活性及可靠性,復歸是否滿足要求。
5、檢查立式長軸泵電動機轉子上、下風扇角度是否滿足要求,以保證為電動機提供大冷卻風量。
6、檢查推力軸承及導軸承潤滑油質(zhì)、油位是否滿足要求。
7、通冷卻水,檢查冷卻器的密封性是否滿足要求和示流信號的正確性。
8、檢查軸承和電動機定子溫度計是否符合設計要求。
為了確保傳動立式長軸泵軸的正常工作,傳動軸延長其使用壽命,在使用中應注意:
1、嚴禁汽車用高速檔起步。
2、嚴禁猛抬離合器踏板。
3、嚴禁汽車超載、超速行駛。
4、應經(jīng)常檢查傳動軸工作狀況。
5、應經(jīng)常檢查傳動軸吊架緊固情況,支承橡膠是否損壞,傳動軸各連接部位是否松曠,傳動軸是否變形。
6、為了保證立式長軸泵傳動軸的動平衡,應經(jīng)常注意平衡焊片是否脫焊。新傳動軸組件是配套提供的,在新傳動軸裝車時應注意伸縮套的裝配標記,應保證凸緣叉在一個平面內(nèi)。在維修拆卸傳動軸時,應在伸縮套與凸緣軸上打印裝配標記,以備重新裝配時保持原裝配關系不變。
7、應經(jīng)常為萬向節(jié)十字軸承加注潤滑脂,夏季應注入3號鋰基潤滑脂,冬季注入2號鋰基潤滑脂。
當遇泵體誘蝕拆不開時,應用手錘敲打泵體四周,邊敲打。
泄露出的葉輪,用沖筒將葉輪錐形套沖下,取出葉輪后再用改錐撬開錐形套的開口,將錐形下。
中導流殼按上述方法一節(jié)節(jié)拆掉,拆到下級葉輪時暫不要把葉輪取下,把下導流殼擰下后應將這一葉輪位置在軸上作一記號再拆下,以免位置裝錯影響整個傳動軸的位置和間隙的調(diào)整。
當遇立式長軸泵泵體誘蝕拆不開時,應用手錘敲打泵體四周,邊敲打邊用大管鉗對泵體進行左旋拆擰,一般就能拆開。
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