國內(nèi)型號EIB

人和設備都在地球這個等電位體上生活工作和運行，需要保護他們的安全，只要是等電位的地方，就不會電到人，所以專家們想出一個方法，就是把這些用電設備接地了，或者把那條中性線接地了，這樣讓它他們和大地等電位，就不會威脅到人的安全了。所以就出來一條地線了，只要深入在大地上打一個夠深的洞，把那條中線性線接地了，這樣人觸摸到中性線，也是安全的，因為它和大地等電勢。另外從布線角度來看，這樣節(jié)省了一條布線，省和很多錢和很多資源，所以就把這條中性線接地了。
基礎詳細介紹
European Installation Bus的英文簡稱，即歐州安裝系統(tǒng)總線，在亞洲地區(qū)稱之為電氣設備安裝系統(tǒng)總線（Electrical Installation Bus），是電氣設備走線行業(yè)應用范疇較廣的行業(yè)規(guī)范和產(chǎn)品執(zhí)行標準。
系統(tǒng)總線（European Installation Bus），是電氣設備走線行業(yè)應用范疇較廣的行業(yè)規(guī)范和產(chǎn)品執(zhí)行標準。已經(jīng)變成規(guī)范ISO/IEC 14543-3，并于二零零七年宣布變成國家標準GB/Z 。
國內(nèi)型號EIB

伺服電機控制器：它是用來控制伺服電機的一種控制器，其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達，屬于伺服系統(tǒng)的一部分，主要應用于高精度的定位系統(tǒng)。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服電機進行控制，實現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位，目前是傳動技術的產(chǎn)品。組成也不一樣步進電機控制器的三大電路電機驅動電路：在H橋電路的基礎上設計步進電機驅動電路。采用分立元件MOS管搭建雙H橋驅動電路是成熟的電機控制方案，電路不復雜，根據(jù)MOS管的不同工作電流的上限甚至可以高達數(shù)十安培，是理想的步進電機驅動器方案。
特性是根據(jù)單一多芯電纜線取代了傳統(tǒng)式分離出來的變頻電纜和電線電纜，并保證 各電源開關能夠傳輸控制代碼，因而系統(tǒng)總線電纜線能夠以線形、樹形或星形鋪裝，便捷擴充與改裝。元器件的智能化系統(tǒng)使其能夠根據(jù)程序編寫來更改作用，既可單獨進行例如電源開關、操縱、監(jiān)控等工作中，也可依據(jù)規(guī)定開展不一樣的組成。與傳統(tǒng)式安裝方法較為，EIB不提升元器件總數(shù)而完成了作用增長，進而具備了高寬比的協(xié)調(diào)能力。它的開放式更促使不一樣企業(yè)根據(jù)EIB協(xié)議書開發(fā)設計的電器設備能夠兼容，并為事后企業(yè)進到EIB銷售市場出示很有可能。

國內(nèi)型號EIB



“裝修隱蔽工程很重要"，幾乎所有裝修過的人都聽說過這句話。但是對于大多數(shù)人來說，這九個字不夠是一句口號而已，并未落實到實踐中去——少數(shù)人選擇落實，但也不過是把裝修預算向隱蔽工程稍微傾斜而已。但是很明顯，僅僅這樣做還是不夠。低質量的建材、低水平的工藝，依然能在用戶的眼皮子底下順利交工。究其根本，是用戶沒有利用好驗收這道門檻——我們今天要說的，就是裝修電路改造的驗收。電路改造驗收應該分兩次進行——次驗收次電路驗收，時間在水電改造剛剛結束，墻地面施工工人入場之前。
KNX/EIB系統(tǒng)總線系統(tǒng)軟件既是一個朝向使用人、反映個性化的系統(tǒng)軟件也是一個朝向管理人員的系統(tǒng)軟件，使用人可依據(jù)本人的愛好隨意修改系統(tǒng)的作用，做到自身所必須的實際效果，并可根據(jù)實際操作探測儀（如旋鈕開關等）來自動控制系統(tǒng)的姿勢；另一方面， EIB系統(tǒng)軟件還出示根據(jù)Windows的軟件系統(tǒng)，管理人員（如物業(yè)公司管理中心、大廈管理處、停車位管理辦等）將安裝此套軟件的電子計算機聯(lián)接至EIB系統(tǒng)軟件就可以對EIB系統(tǒng)軟件開展操縱并開展管理方法，進而做到規(guī)范化管理的作用。