污水處理設(shè)備 污泥處理設(shè)備 水處理過(guò)濾器 軟化水設(shè)備/除鹽設(shè)備 純凈水設(shè)備 消毒設(shè)備|加藥設(shè)備 供水/儲(chǔ)水/集水/排水/輔助 水處理膜 過(guò)濾器濾芯 水處理濾料 水處理劑 水處理填料 其它水處理設(shè)備
湖北程力專用汽車有限公司
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更新時(shí)間:2021-12-03 13:55:53瀏覽次數(shù):183次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線CSC5072TCAE5餐廚垃圾車主要技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品名稱:5方餐廚垃圾車外型尺寸:5920
CSC5072TCAE5餐廚垃圾車 主要技術(shù)參數(shù) | ||||||
產(chǎn)品名稱: | 5方餐廚垃圾車 | 外型尺寸: | 5920,6030,6100×2260×2800(mm) | |||
底盤型號(hào): | EQ1072GLJ | 貨廂尺寸: | ××(mm) | |||
總質(zhì)量: | 7350(Kg) | 接近/離去角: | 24/21(°) | |||
額定質(zhì)量: | 1320,1255(Kg) | 前懸后懸: | 1070/1550,1180/1550,1250/1550(mm) | |||
整備質(zhì)量: | 5900(Kg) | 車速: | 90(km/h) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) | |||
CY4BK251 CY4BK451 YC4FA115-50 4DW94-95E5 | 東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠 | 3856 3707 2982 2720 | 96 86 85 72 | |||
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)五 | |||||
軸數(shù): | 2 | 前輪距: | 1506,1590,1750,1530(mm) | |||
軸距: | 3300,3800 | 后輪距: | 1530,1586,1650(mm) | |||
輪胎數(shù): | 6 | 輪胎規(guī)格: | 7.00-16LT 14PR,7.00R16LT 14PR,7.50-16LT 14PR,7.50R16LT 14PR | |||
燃料種類: | 柴油 | 彈簧片數(shù): | 8/9+5,8/10+7,9/10+8,6/6+5 | |||
軸荷: | 2640/4710 | 駕駛室乘人數(shù): | 2,3 | |||
整車備注: | 1、該車用于餐廚垃圾收集清運(yùn),主要專用裝置為廂體、上料機(jī)構(gòu)提升架、推鏟。2、外形長(zhǎng)與前懸一一對(duì)應(yīng)。側(cè)采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接,后防護(hù)由車身結(jié)構(gòu)替代,下邊緣離地高450mm。3、隨底盤選裝駕駛室,ABS型號(hào)/廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司。 | |||||
多方位圖: | ||||||
專用性能: | 將桶裝餐廚垃圾(泔水)經(jīng)該車輸送帶緩緩上輸,在車頂部倒入車廂內(nèi)(車箱可分為箱體和罐體),被投放的垃圾經(jīng)過(guò)強(qiáng)有力的推板擠壓,在罐體內(nèi)實(shí)現(xiàn)固液分離,固體垃圾被壓縮儲(chǔ)存在罐體,體積變小,如此反復(fù)待裝滿后送至餐廚垃圾資源優(yōu)化處理廠。整個(gè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,減少人力,操作簡(jiǎn)單。 餐廚垃圾車特點(diǎn) 1.美觀大方,垃圾箱橫向截面為圓柱框架、縱向截面為梯形框架,兩側(cè)及頂面均為圓弧造型,整機(jī)顯得美觀大方; 2. 罐體容積為4m3,且能實(shí)現(xiàn)箱內(nèi)餐廚垃圾油水的初步分離和垃圾減容,并配備有大容量污水箱; 3.與后門總成之間密封性好,垃圾箱與后門總成之間采用特制加強(qiáng)型橡膠條密封,密封性好,杜絕了二次污染; 4.靠性與安全性,采用電、液聯(lián)合控制,并設(shè)置了安全保護(hù)開(kāi)關(guān),保證了各機(jī)構(gòu)動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠; 5.功率輸出自動(dòng)控制 發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制,非作業(yè)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài),作業(yè)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)加速,滿足作業(yè)功率的要求。避免了功率損耗和系統(tǒng)發(fā)熱,耗油降低,經(jīng)濟(jì)性好; | |||||
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