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當(dāng)前位置:遼寧大榆氣體有限公司>> 2-200立方米LNG儲(chǔ)罐廠家LNG儲(chǔ)罐制造企業(yè)
產(chǎn)品型號(hào)2-200立方米
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地
更新時(shí)間:2022-10-03 10:30:11瀏覽次數(shù):83次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 環(huán)保在線LNG儲(chǔ)罐廠家:遼寧大榆氣體有限公司
LNG儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)
LNG儲(chǔ)罐主要用來儲(chǔ)存液態(tài)二氧化碳,低溫液態(tài)LNG儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)為內(nèi)外容器組成的雙層容器,分為立式和臥式兩類。石油化工及各類工業(yè)裝置中有部分設(shè)備是在低溫條件下運(yùn)行和使用的,通常把在低于-20℃下運(yùn)行和使用的壓力容器成為低溫壓力容器。
1.低溫LNG儲(chǔ)罐技術(shù)參數(shù)
低溫LNG儲(chǔ)罐產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)主要有有效容積(單位m?),工作壓力(Mpa),設(shè)計(jì)溫度(℃),外形儲(chǔ)存(直徑*高),升壓速度(Kpa/d),重量(kg),工作介質(zhì)(液態(tài)二氧化碳)。
2.低溫LNG儲(chǔ)罐產(chǎn)品設(shè)計(jì)工藝
當(dāng)汽車槽車開到接卸站后,分別接通儲(chǔ)槽與槽車的氣相及液相管,利用槽車的接卸液泵,將二氧化碳卸到儲(chǔ)槽。儲(chǔ)槽中二氧化碳以-23℃~-30℃的液態(tài)存在,低溫狀態(tài)由制冷機(jī)維持。液態(tài)二氧化碳經(jīng)汽化器汽化后,經(jīng)減壓閥減壓后送到車間使用;還可將二氧化碳灌入鋼瓶。
低溫LNG儲(chǔ)罐產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)嚴(yán)格,我們生產(chǎn)的液態(tài)LNG儲(chǔ)罐采用“組合、安全系統(tǒng)閥"使用兩組安全閥同時(shí)工作,在安全閥定期校驗(yàn)時(shí)可關(guān)閉一側(cè),另一側(cè)繼續(xù)工作,確保儲(chǔ)罐的安全運(yùn)行。
LNG儲(chǔ)罐制造工藝
LNG儲(chǔ)罐由于其的滾塑工藝、產(chǎn)品整體結(jié)構(gòu)和材料優(yōu)異性能,具有整體性好、強(qiáng)度高、無焊縫、不滲漏、抗沖擊、韌性好、重量輕、壽命長、耐酸堿、耐有機(jī)溶媒、符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格低廉、規(guī)格品種多等特點(diǎn)。特別是使用壽命可超過15年。是貯存和運(yùn)輸各類化工液體半固體的理想產(chǎn)品.
LNG儲(chǔ)罐配有鋼制支架。還具有安裝方便,占地面積小,內(nèi)外耐腐蝕性強(qiáng)的特點(diǎn)。可適用于各種外部惡劣的安裝環(huán)境??捎糜跍囟纫蟛桓叩姆磻?yīng)罐、沉淀罐、結(jié)晶罐。其中塑料錐底攪拌罐可以反應(yīng)粘稠或含固體液體。LNG儲(chǔ)罐可制成各種形狀和體積耐強(qiáng)酸強(qiáng)堿性能特別好。
LNG儲(chǔ)罐會(huì)爆炸嗎?
前段時(shí)間有客戶反映說,在LNG儲(chǔ)罐使用過程中,壓力越來越低,原來儲(chǔ)罐內(nèi)壓力一直維持在2.2MPa,但是隨著LNG儲(chǔ)罐的使用越來越多是怎么回事呢?這么大的壓力,是否會(huì)引起LNG儲(chǔ)罐的爆炸呢?
我們都知道,LNG儲(chǔ)罐壓力低于1.4MPa是不能工作的,二氧化碳液體在低于0.7MPa時(shí)會(huì)形成干冰,一旦形成干冰,儲(chǔ)罐就很麻煩了,里面二氧化碳液體凝結(jié)成冰,將很難解決。
對(duì)于用戶多敘述的是二氧化碳在使用過程中壓力不斷降低,為了防止不斷降低壓力,有兩種解決途徑。
檢查LNG儲(chǔ)罐找出原因
1、檢查平衡閥的液相和氣相管路是否通暢。
2、新進(jìn)一車液體注入,看看壓力是否增加。
3、低溫液體泵工作時(shí),是否正常,來測(cè)定儲(chǔ)罐內(nèi)部是否有冰隔現(xiàn)象。
4、查看壓力表是否正常
5、如果上述方法無效,可以在使用完液體,空罐后排空壓力,并用熱氮?dú)膺M(jìn)行吹掃罐體
內(nèi)部,切忌不能用空氣吹掃,因?yàn)榭諝夂看?。?huì)存留儲(chǔ)罐內(nèi)部,并凝結(jié)成冰。
使用二氧化碳子增壓系統(tǒng),包括以下部分:
1、自增壓器;可以采用空溫式汽化器,汽化量30立方的就可以。
2、增壓閥;在增壓器氣體出口安裝一個(gè)增壓閥。
3、壓力表
4、安全閥
銜接方式是:由進(jìn)液管路或許出液管路銜接一根管,銜接至外置的增壓器,再依次銜接以上的部件,終的安全閥以后的出氣管,也叫回氣管,銜接至儲(chǔ)罐的放空管上面,這么就能處理壓力不夠的問題。
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