汽車軸瓦磨損疲勞試驗機

       一、產(chǎn)品簡介：

汽車軸瓦磨損疲勞試驗機是專門應用于汽車發(fā)動機等合金軸瓦材料在交變負荷狀態(tài)下測定其長時磨損xing能的動、靜態(tài)力學xing能試驗。

汽車軸瓦磨損疲勞試驗機的研制、開發(fā)過程中博采guoji電液伺服動態(tài)試驗機公司的開發(fā)制造經(jīng)驗，采用“單元化、模塊化、標準化"開發(fā)理念，吸取guojixianjin電液伺服動態(tài)試驗機技術，結合國內用戶的實際使用狀況設計而成。電液伺服動態(tài)試驗機的關鍵配套元件選用guoji、國內同類產(chǎn)品的產(chǎn)品。大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定xing和可靠xing，系統(tǒng)的關鍵單元和元件jun采用當今guojixianjin技術制造，整個試驗系統(tǒng)的整體xing能與guoji動態(tài)試驗機公司產(chǎn)品技術水平相當。該系列產(chǎn)品具有使用方便，控制精度高，可靠xing好等特點。

汽車軸瓦磨損疲勞試驗機是我公司研制的系列動靜試驗機產(chǎn)品之一。試驗機主機、恒壓伺服泵站、主軸箱等關鍵部件為我公司設計制造，伺服閥、密封件等關鍵外購件jun選用guoji、國內同類產(chǎn)品的產(chǎn)品，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定xing和可靠xing，試驗機的整體xing能與guojixianjin產(chǎn)品技術水平相當。

     二、主要結構及功能

汽車軸瓦磨損動態(tài)疲勞試驗機主要由一臺主機(上置400kN伺服直線作動器，旋轉驅動裝置)、主軸箱、試驗工裝及其液壓驅動模塊、一套恒壓伺服泵站（流量40L/min、系統(tǒng)壓力21MPa）、全數(shù)字單通道伺服控制器以及計算機打印機、相關試驗軟件、其它必要的附件等組成。

三、產(chǎn)品參數(shù)：

1、zui大靜態(tài)試驗力：±500kN，靜態(tài)示值精度：全程不分檔 ±0.5%；

2、zui大動態(tài)試驗力：±400kN；動態(tài)波動度：不大于±0.5%。

3、作動器zui大振幅：±50mm，示值精度±0.5%。

4、頻率范圍：0.01—80Hz 。

5、位移測量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）

6、位移測量分辨率（磁致伸縮位移傳感器）：0.01mm。

7、多段函數(shù)發(fā)生器。

8、計數(shù)器：999,999,999,可預置。

9、控制方式：負荷、位移、變形控制方式，主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波）；

10、zui大試驗測量扭矩范圍：1500Nm

11、立柱間距離：600mm。

12、主機剛度：3.3*108N/mm.

13、旋轉電機功率：75kW；

14、主機外形尺寸：約1900*700*2160。

15、工作壓力：21 MPa。

16、恒壓伺服泵站規(guī)格：流量40L/min，21Mpa，電機功率18.5kW，1450r/min；

17、主軸轉速：200—4000轉/分。

四、吊運和保管

4.1  吊運時應注意起吊位置，保持重心線和地面垂直，速度不宜過快，以保證試驗機不傾斜和松動，避免影響試驗機的精度。

4.1.1主機開箱后拆除固定橫木等，起吊在專用吊環(huán)螺釘，緩慢將主機抬起，升高到一定高度后將主機緩慢落下至適當?shù)奈恢?，按圖組裝。

4.1.2 微機系統(tǒng)和控制器應輕拿輕放，注意上下面的方向，以避免線路的松動。

4.2 產(chǎn)品拆箱前，應保證放在干燥通風、無日曬雨淋的地方。以避免試驗機產(chǎn)生銹蝕并影響試驗機的正常運行和精度。

五、安裝和調整

試驗機應安裝在符合工作條件下的環(huán)境中。

5.1 主機要打地基，做預埋，以保證整機做試驗過程中不至于晃動，管路等配套齊全按要求接好380V電源和220V微機以及全數(shù)字控制器電源線，同時連接好各部分之間的連接線和地線，全部的電纜線應布置在電纜管內。

5.2 將油管接好，將主回路油管與接頭一一對接好；（設備用油為46號抗磨液壓油），啟動電機，使油壓處于低壓狀態(tài)，觀察電機的旋轉方向，從電極尾部看，電機順時針旋轉，為油泵的正常工作狀態(tài)，否則應將380V電源線進行調整。