下圖為壓力表內部結構圖，彈簧管受壓后產生彈性變形，通過拉桿和機芯扇形齒輪傳動機構帶動指針在刻度盤上指示壓力值。一般壓力表（普通壓力表或者叫彈簧管壓力表）在設備振動比較厲害的場合，使用壽命短，打開蓋子，你會發(fā)現(xiàn)，除彈簧管爆管（彈簧管泄露）和裝配不可靠外，90%以上的壓力表機芯上的游絲卡在扇型齒輪里過，機芯上的游絲失去作用，造成壓力表指示不正確或者指針不動。

耐震壓力表為什么能使用在設備振動大的場合，許多人認為是里面的阻尼液潤滑傳動機構和減少傳動機構磨損，并減少指針擺動幅度，其實不然，上面已經介紹過，一般壓力表損壞主要原因是機芯游絲被扇形齒輪夾壞，阻尼液的作用是固持住游絲，使機芯游絲保持在同一個平面上并保持良好工作狀態(tài)，阻尼液粘度越大，機芯游絲的固持性越好，游絲抖動量越小，游絲越不易被齒輪夾到。通過對損壞的耐震壓力表分析，很少有機芯游絲損壞的現(xiàn)象，更加印證了上面的道理。

上面說了阻尼液的作用，那么耐震壓力表里面的油位應該加多少合理呢？這個問題應該很簡單了，油位只要超過機芯游絲的高度，即機芯游絲全部浸于阻尼液里即可。耐震壓力表在加注阻尼液的時候不能看到游絲高度的位置，通過實際計算，油位應該加到表盤直徑的3/4高度位置。

有人會問，我把表里面的油全部加滿不是更好。其實不然，考慮到阻尼液液體受熱膨脹的影響（被測量介質溫度及環(huán)境溫度影響），耐震壓力表表體內一旦有內壓（液體膨脹所致），壓力表示值會失準（小量程的表現(xiàn)），故一般情況下不建議加滿，耐震壓力表里面的油位加到表盤直徑的3/4位置比較合理。

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