及時地濾除機油中各種雜質(zhì)和膠質(zhì)，防止?jié)櫥吐返亩氯?，將清潔干凈的機油送入主油道。柴油機運轉(zhuǎn)時，帶動機油泵將機油壓至濾芯四周，機油穿過濾芯進(jìn)入濾清器內(nèi)腔，把機油中的雜質(zhì)和膠質(zhì)顆粒截留在濾芯外側(cè)。隨著使用時間的增加，附著在濾芯外表的雜質(zhì)越來越多，機油穿過濾芯的阻力越來越大，當(dāng)濾芯堵塞或油的粘度過大時，機油無法通過濾芯，直至濾芯內(nèi)外腔壓力差大于安全閥開啟壓力時，安全閥便自動打開，使濾清器內(nèi)外腔直接相通，未經(jīng)過濾的機油，直接進(jìn)入主油道，防止了因濾芯阻塞，主油道缺機油而造成嚴(yán)重事故。從濾清器工作過程可以看出：(1)當(dāng)濾芯表面附著較多的雜質(zhì)時，進(jìn)及時地濾除機油中各種雜質(zhì)和膠質(zhì)，防止?jié)櫥吐返亩氯?，將清潔干凈的機油送入主油道。柴油機運轉(zhuǎn)時，帶動機油泵將機油壓至濾芯四周，機油穿過濾芯進(jìn)入濾清器內(nèi)腔，把機油中的雜質(zhì)和膠質(zhì)顆粒截留在濾芯外側(cè)。隨著使用時間的增加，附著在濾芯外表的雜質(zhì)越來越多，機油穿過濾芯的阻力越來越大，當(dāng)濾芯堵塞或油的粘度過大時，機油無法通過濾芯，直至濾芯內(nèi)外腔壓力差大于安全閥開啟壓力時，安全閥便自動打開，使濾清器內(nèi)外腔直接相通，未經(jīng)過濾的機油，直接進(jìn)入主油道，防止了因濾芯阻塞，主油道缺機油而造成嚴(yán)重事故。從濾清器工作過程可以看出：(1)當(dāng)濾芯表面附著較多的雜質(zhì)時，進(jìn)及時地濾除機油中各種雜質(zhì)和膠質(zhì)，防止?jié)櫥吐返亩氯?，將清潔干凈的機油送入主油道。柴油機運轉(zhuǎn)時，帶動機油泵將機油壓至濾芯四周，機油穿過濾芯進(jìn)入濾清器內(nèi)腔，把機油中的雜質(zhì)和膠質(zhì)顆粒截留在濾芯外側(cè)。隨著使用時間的增加，附著在濾芯外表的雜質(zhì)越來越多，機油穿過濾芯的阻力越來越大，當(dāng)濾芯堵塞或油的粘度過大時，機油無法通過濾芯，直至濾芯內(nèi)外腔壓力差大于安全閥開啟壓力時，安全閥便自動打開，使濾清器內(nèi)外腔直接相通，未經(jīng)過濾的機油，直接進(jìn)入主油道，防止了因濾芯阻塞，主油道缺機油而造成嚴(yán)重事故。從濾清器工作過程可以看出：(1)當(dāng)濾芯表面附著較多的雜質(zhì)時，進(jìn)及時地濾除機油中各種雜質(zhì)和膠質(zhì)，防止?jié)櫥吐返亩氯瑢⑶鍧嵏蓛舻臋C油送入主油道。柴油機運轉(zhuǎn)時，帶動機油泵將機油壓至濾芯四周，機油穿過濾芯進(jìn)入濾清器內(nèi)腔，把機油中的雜質(zhì)和膠質(zhì)顆粒截留在濾芯外側(cè)。隨著使用時間的增加，附著在濾芯外表的雜質(zhì)越來越多，機油穿過濾芯的阻力越來越大，當(dāng)濾芯堵塞或油的粘度過大時，機油無法通過濾芯，直至濾芯內(nèi)外腔壓力差大于安全閥開啟壓力時，安全閥便自動打開，使濾清器內(nèi)外腔直接相通，未經(jīng)過濾的機油，直接進(jìn)入主油道，防止了因濾芯阻塞，主油道缺機油而造成嚴(yán)重事故。從濾清器工作過程可以看出：(1)當(dāng)濾芯表面附著較多的雜質(zhì)時，進(jìn)