輸送皮帶機(jī)型號 足夠長的水平傳送帶 Ljxy 皮帶機(jī)價(jià)格

　　伸縮式皮帶輸送機(jī)一種具有伸縮性能，運(yùn)送距離可在一定范圍內(nèi)隨意調(diào)整的皮帶輸送機(jī)。該機(jī)通過同一條輸送帶完成調(diào)距輸送作業(yè)，其輸送距離的改變是依靠固定機(jī)架和伸縮機(jī)架相對移動(dòng)而實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)伸縮機(jī)架伸出或縮回時(shí)，輸送機(jī)的傳輸長度Ｌ即可隨之改變，該機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，控制靈活，具有靈活連續(xù)的可調(diào)性，且輸送帶面平滑無障，正反向運(yùn)轉(zhuǎn)可隨時(shí)變換。糧食皮帶輸送機(jī)由主機(jī)身結(jié)構(gòu)架、輸送帶、糧食皮帶輸送機(jī)托輥、滾筒、行走裝置、驅(qū)動(dòng)裝置以及升降裝置組成。該型號皮帶輸送機(jī)整機(jī)均由螺絲件固定，運(yùn)輸方便。

　　大傾角裙邊輸送機(jī),帶擋板提升機(jī) 特點(diǎn)：

　　1、可大傾角輸送散狀物料，能大量節(jié)省設(shè)備占地面積，*解決普通、花紋帶式輸送機(jī)所不能達(dá)到的輸送角度。

　　2、機(jī)械化輸送，總體投資費(fèi)用低。

　　3、與普通帶式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)等各類皮帶輸送機(jī)相比，其綜合技術(shù)性能較強(qiáng)。

　　4、輸送量大，垂直提升高度大。

　　5、從水平到傾斜（或垂直）能平穩(wěn)過渡。

　　6、能耗低，結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便。

　　7、膠帶強(qiáng)度高，使用壽命長。

　　大傾角皮帶輸送機(jī)

　　大傾角皮帶輸送機(jī)具有大角度輸送，占地面積小等特點(diǎn)，在煤礦化工等領(lǐng)域占有重要地位。然而大傾角皮帶輸送機(jī)往往會由于安裝或者后期維護(hù)問題導(dǎo)致跑偏嚴(yán)重。

　　其實(shí)調(diào)整方法都一樣，有以下幾種情況分別不同應(yīng)對。

　　1、皮帶尾部往左方向跑偏，那么調(diào)整尾部滾筒，調(diào)整左邊拉緊絲杠，或緊或松看現(xiàn)場情況。同理，如果皮帶往右跑偏，調(diào)整方法類同。

　　2、皮帶上部左右跑偏，調(diào)整方法同1，調(diào)整頭部滾筒，跟跑偏方向相同。

　　3、中部跑偏，調(diào)整大傾角皮帶輸送機(jī)中間，調(diào)整上托輥或者下托輥進(jìn)行修正，這時(shí)候調(diào)整方法有所區(qū)別。如果中部往左跑偏，則調(diào)整托輥右側(cè)，往相反方向調(diào)整。同理，如果中部往右跑偏，則調(diào)整托輥?zhàn)髠?cè)，達(dá)到托輥受力均衡，則皮帶機(jī)不在出線跑偏現(xiàn)象。

　　4、受料點(diǎn)受力不均出線跑偏，調(diào)整給料位置，防止因物料沖擊產(chǎn)生跑偏現(xiàn)象。

　　除去輸送帶自身問題出現(xiàn)的跑偏均可以用以上方法進(jìn)行解決，如果輸送帶本身質(zhì)量問題，則可以加載擋邊輥進(jìn)行改變。不過廠家建議是進(jìn)行皮帶更換，加載擋邊輥會導(dǎo)致皮帶磨損嚴(yán)重，壽命大大縮短。

　　帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)輸送帶跑偏調(diào)整的方法

　　種方法就是在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進(jìn)行調(diào)整。具體調(diào)整方法見圖二，具體方法是皮帶偏向一側(cè)，托輥組的一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移。如圖二所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動(dòng)，托輥組的上位處向右移動(dòng)。

　　第二種方法是安裝調(diào)心托輥組，調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機(jī)總長度較短時(shí)或帶式輸送機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)采用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長帶式輸送機(jī)不采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

　　在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。輸送帶跑偏時(shí)常檢查的部位和處理方法有：

　　（1）檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向一側(cè)，托輥組的一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移，或另外一側(cè)后移。

　　（2）檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或左側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。

　?。?）檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導(dǎo)致輸送帶跑偏。

　　如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在使用時(shí)應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。

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