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電動(dòng)先導(dǎo)籠式高溫高壓減壓閥

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

WY968Y電動(dòng)先導(dǎo)籠式高溫高壓減壓閥提供一種閥的密封結(jié)構(gòu),該閥的密封結(jié)構(gòu)密封效果好,并且耐沖蝕,能長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種閥的密封結(jié)構(gòu),所述閥的密封結(jié)構(gòu)包括閥座和閥芯,所述閥座形成有圓形的中心通孔,

詳細(xì)介紹

品牌申弘加工定制
連接形式焊接材質(zhì)碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅
適用介質(zhì)水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學(xué)介質(zhì),弱酸堿介質(zhì),氨氣,氮?dú)?氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體壓力環(huán)境高壓
工作溫度高溫流動(dòng)方向單向
驅(qū)動(dòng)方式電子零部件及配件執(zhí)行器
形態(tài)柱塞式類(lèi)型直通式
密封形式硬密封式公稱(chēng)通徑15-800mm
標(biāo)準(zhǔn)國(guó)標(biāo)

WY968Y電動(dòng)先導(dǎo)籠式高溫高壓減壓閥 產(chǎn)品說(shuō)明

本實(shí)用新型涉及閥的密封技術(shù),具體地,涉及一種閥的密封結(jié)構(gòu)以及用于汽輪機(jī)的旁路減壓閥。汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)是現(xiàn)代單元機(jī)組熱力系統(tǒng)的一個(gè)組成部分,用于當(dāng)鍋爐和汽輪機(jī)的運(yùn)行情況不相匹配時(shí)調(diào)節(jié)蒸汽的量,例如當(dāng)鍋爐產(chǎn)生的蒸汽量大于汽輪機(jī)所需要的蒸汽量時(shí),將多余蒸汽經(jīng)過(guò)旁路系統(tǒng)減溫減壓后直接引入凝汽器,旁路系統(tǒng)在機(jī)組啟動(dòng)、降負(fù)荷或甩負(fù)荷運(yùn)行時(shí)具有十分重要的作用。旁路系統(tǒng)中的減壓閥是旁路系統(tǒng)的主要設(shè)備,在汽輪機(jī)的使用環(huán)境中,減壓閥需要承受高溫、高壓和具有沖蝕性的蒸汽流的作用,在這種工況下,閥芯和閥座之間的密封失效成為閥失效的主要原因。減壓閥的泄漏將造成系統(tǒng)中汽水流失,降低經(jīng)濟(jì)性能,并嚴(yán)重影響系統(tǒng)的運(yùn)行安全。
采用的是面密封,實(shí)際使用中這種閥的密封效果不好,通常運(yùn)行10個(gè)月后即發(fā)生泄漏,在檢修后泄漏還會(huì)重復(fù)發(fā)生。
通常,線(xiàn)密封會(huì)有更好的密封效果,但是,簡(jiǎn)單改變錐面角度,將上述面密封改變?yōu)榫€(xiàn)密封也有其他問(wèn)題,例如:線(xiàn)密封因密封線(xiàn)較窄,不耐沖蝕,運(yùn)行中發(fā)生的輕微泄露容易發(fā)生沖蝕穿透,產(chǎn)生貫穿性的間隙而導(dǎo)致嚴(yán)重泄漏。因此,有必要提供一種密封效果好并且穩(wěn)定的閥的密封結(jié)構(gòu)。

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技術(shù)特點(diǎn)
該閥集減速溫減壓消音于閥體內(nèi)一次完成,配有自密封閥蓋。
減壓通過(guò)多級(jí)籠式節(jié)流件實(shí)現(xiàn),調(diào)節(jié)精確,無(wú)噪音,可靠性高。
減溫通過(guò)位于高位湍流區(qū)的隨動(dòng)可調(diào)機(jī)械霧化噴嘴實(shí)面,霧化效果好,無(wú)水擊,可調(diào)范圍大。
考慮高溫條件,合理選配結(jié)合間隙,并設(shè)有雙導(dǎo)向機(jī)構(gòu),使運(yùn)行平穩(wěn)靈活,無(wú)卡阻。
單閥座,錐形密封面堆焊硬質(zhì)合金,泄漏少,且有自清能力。
所有節(jié)流件表面均噴涂硬質(zhì)合金,大大延長(zhǎng)了使用壽命。優(yōu)點(diǎn)和用途
可調(diào)霧化噴嘴,多級(jí)籠式減壓,噴涂技術(shù)的采用使蒸汽流量在全范圍內(nèi)可得到甚為精確的壓力和溫度控制,為產(chǎn)品,水平。用于高溫高壓減溫減壓裝置或蒸汽管道獨(dú)立使用。用于汽機(jī)旁路、其他過(guò)熱蒸汽旁路的蒸汽壓力溫度調(diào)節(jié)。

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【實(shí)用新型內(nèi)容】
本實(shí)用新型的目的是提供一種閥的密封結(jié)構(gòu),該閥的密封結(jié)構(gòu)密封效果好,并且耐沖蝕,能長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種閥的密封結(jié)構(gòu),所述閥的密封結(jié)構(gòu)包括閥座和閥芯,所述閥座形成有圓形的中心通孔,所述中心通孔在朝向所述閥芯的一端的內(nèi)壁形成有向外擴(kuò)張的呈錐形截面的接合面,所述閥芯包括閥芯本體和形成在所述閥芯本體的朝向所述閥座一側(cè)的接合部,所述接合部的外表面具有形成為球面的一部分的第二接合面,所述第二接合面和所述接合面能夠彼此接合形成封閉的密封線(xiàn)。
優(yōu)選地,所述第二接合面形成為由兩個(gè)平行的平面截取球面而成的曲面。
優(yōu)選地,所述密封線(xiàn)位于所述接合面的沿所述中心通孔的軸向的中間部分。
優(yōu)選地,所述接合面的截面。
優(yōu)選地,所述閥芯本體與所述接合部之間形成有直徑縮小的臺(tái)肩部,所述第二接合面從所述臺(tái)肩部的端面的外周邊緣開(kāi)始形成。
優(yōu)選地,所述接合部在朝向所述閥座的端部形成為橫截面為圓形的過(guò)渡部分,該過(guò)渡部分從所述第二接合面沿軸向延伸并從所述第二接合面縮小。
優(yōu)選地,所述接合面和/或第二接合面為洛氏硬度達(dá)到HRC44以上的接合面。
本實(shí)用新型還提供一種用于汽輪機(jī)的旁路減壓閥,所述減壓閥具有根據(jù)以上描述的閥的密封結(jié)構(gòu)。

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WY968Y電動(dòng)先導(dǎo)籠式高溫高壓減壓閥主要技術(shù)參數(shù)

公稱(chēng)通徑(DN)20253240506580100125150200250300
閥座直徑(dn)20253240506580100125150200250300
額定流量系數(shù)(KV)單座6.91117.627.544691101762754406308751250
籠式6.310162540631001552503705809001300
允許壓差(MPa)≤ 公稱(chēng)壓力
公稱(chēng)壓力(MPa)10.0、16.0、25.0、32.0、45.0
額定行程(mm)16254060100
閥蓋形式標(biāo)準(zhǔn)型(-17~+250℃)、高溫型(+250~+450℃)
壓蓋形式螺栓壓緊式
密封填料V型聚四氟乙烯填料、V型柔性石墨填料
閥芯形式單座式、籠式
流量特性等百分比
配置執(zhí)行器類(lèi)別3810系列、PSL系列等電動(dòng)執(zhí)行器(客戶(hù)亦可)
執(zhí)行器參數(shù)電源電壓:220V、輸入信號(hào):4-20mA或1-5V·DC、輸出信號(hào):4-20mA·DC
防護(hù)等級(jí):相當(dāng)IP65、隔爆標(biāo)志:ExdⅡBT4(ExdⅡBT6特殊定制)、手操功能:手柄
環(huán)境溫度:-25~+70℃、環(huán)境濕度:≤95%

電動(dòng)自力式02.jpg

四、主要零件材料

1閥體WCB304316316L
2墊片PTFE/石墨墊片PTFE/石墨墊片PTFE/石墨墊片PTFE/石墨墊片
3閥籠304304316316L
4閥芯304304316316L
5中墊PTFE/石墨墊片PTFE/石墨墊片PTFE/石墨墊片PTFE/石墨墊片
6閥蓋WCB304316316L
7螺栓25不銹鋼不銹鋼不銹鋼
8閥桿304304316316L
9填料PTFE/石墨PTFE/石墨PTFE/石墨PTFE/石墨
10螺栓25不銹鋼不銹鋼不銹鋼
11填料壓蓋WCB304316316L

電動(dòng)自力式001.jpg

五、主要性能指標(biāo)

項(xiàng)目指標(biāo)值
基本誤差%配3810L±2.5;配PSL±1.0
回差%配381L ±2.0;配PSL±1.0
死區(qū)%1.0
始終點(diǎn)偏差%電開(kāi)始點(diǎn)±2.5終點(diǎn)±2.5
始點(diǎn)±2.5終點(diǎn)±2.5
電關(guān)始點(diǎn)±2.5
終點(diǎn)±2.5
額定行程偏差%≤2.5
泄露量L/h0.01%×閥額定容量
可調(diào)范圍R30:1


內(nèi)部件:

閥體型式直通閥蓋型式標(biāo)準(zhǔn)、加長(zhǎng)型
材質(zhì)WCB、WC9、304、316等材質(zhì)WCB、WC9、304、316等
閥芯特性直線(xiàn)、等百分比、快開(kāi)填料"V型PTFE、柔性石墨、波紋管
材質(zhì)304、304+STL/PTFE、316、316+STL/PTFE
執(zhí)行器氣動(dòng):見(jiàn)表6
電動(dòng):見(jiàn)表6
定位器電氣閥門(mén)定位器、智能型數(shù)字定位器
附件電磁閥、閥位反饋器、手操機(jī)構(gòu)、保位閥、空氣過(guò)濾減壓器等

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥22.jpg

電動(dòng)高壓多級(jí)調(diào)節(jié)閥外形尺寸表:

DNL電動(dòng)
inchmmPN100-320PN420H1mmH2mmAmm
125279318150805270
11/240330359160815270
250375400160815270
380460498175885310
4100530575200910310
61507688192301040350
820083210292701080350

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通過(guò)上述技術(shù)方案,由于本實(shí)用新型中閥芯的第二接合面為球面的一部分,閥座的接合面為錐形面,兩者在接合時(shí)形成的密封面為線(xiàn)密封,具有較好的密封效果,而且,呈球面的第二接合面能夠在一定程度上補(bǔ)償由于裝配以及閥芯和閥座變形引起的偏差,因而進(jìn)一步提高了其密封的穩(wěn)定性;此外,將接合面和第二接合面接合時(shí)形成的密封面設(shè)置在接合面的中間部分,由于介質(zhì)沖蝕多從流體通道兩端的尖點(diǎn)開(kāi)始,因而該密封結(jié)構(gòu)對(duì)抗沖蝕失效有顯著的改善,能夠顯著地延長(zhǎng)閥的使用壽命。對(duì)于減溫減壓裝置的使用現(xiàn)在已經(jīng)是非常的廣泛了,其中對(duì)于減壓閥的維修與檢查是很重要的,那么主要都有哪些檢查部位?下面就和減溫減壓裝置廠(chǎng)家一起來(lái)了解一下吧。
一、減壓閥的檢修
1.用刷子清除閥門(mén)外部的鐵銹;
2.在閥體和閥蓋上做標(biāo)記,以防止在組裝過(guò)程中發(fā)生未對(duì)準(zhǔn),然后將閥稍微打開(kāi)或打開(kāi);
3.拆下變速箱;松開(kāi)門(mén)蓋的螺栓,然后提起門(mén)蓋;
4.拆下閥瓣并將其保存在安 全的地方;取下填料壓蓋螺母并退出填料壓蓋;
5.拆下閥帽螺母,拆下閥帽,拆下填料;擰開(kāi)閥桿,并拆下填料函中的填料;
6.拆下螺紋套筒和平面軸承,用煤油清洗,用棉紗擦干,然后拆下螺栓,其他零件也應(yīng)清洗并妥善保管;
7.拆下門(mén)蓋墊片,并檢查門(mén)蓋接合面。

電動(dòng)卡套調(diào)節(jié)閥.jpg

二、減壓閥的檢查
1.清潔所有拆下的零件,檢查并測(cè)量磨損;
2.檢查閥體和閥蓋的表面是否有裂紋,水泡和其他缺陷,閥體和閥蓋的結(jié)合面是否平整,凹凸是否損壞,是否需要徑向間隙;
3.檢查閥盤(pán)和閥座密封表面是否有銹蝕,磨蝕,劃痕和裂紋等缺陷;
4.閥桿曲率不超過(guò)0.1-0.25mm,橢圓度不超過(guò)0.02-0.05mm,表面腐蝕和磨損深度不超過(guò)0.1-0.2mm,閥桿螺紋應(yīng)完好無(wú)損,螺紋套應(yīng)有彈性;
5.填料壓蓋,填料函和閥桿之間的間隙應(yīng)適當(dāng),一般為0.1-0.2mm;螺栓和螺母的螺紋應(yīng)完好無(wú)損,正確匹配且不能緩慢彎曲。

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