簡(jiǎn)單介紹： MCR型SVC靜止式動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償裝置主要用于6－35KV電力系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)無(wú)功動(dòng)態(tài)補(bǔ)償，提高功率因數(shù)，穩(wěn)定電壓，同時(shí)濾除諧波，以改善電網(wǎng)的電能質(zhì)量。MCR型SVC靜止式動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償裝置目前廣泛應(yīng)用于煤炭、電氣化鐵路、鋼鐵等行業(yè)，節(jié)電效果十分明顯。

詳細(xì)介紹

詳情介紹：

MCR型SVC靜止式動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償裝置主要用于6－35KV電力系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)無(wú)功動(dòng)態(tài)補(bǔ)償，提高功率因數(shù)，穩(wěn)定電壓，同時(shí)濾除諧波，以改善電網(wǎng)的電能質(zhì)量。MCR型SVC靜止式動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償裝置目前廣泛應(yīng)用于煤炭、電氣化鐵路、鋼鐵等行業(yè)，節(jié)電效果十分明顯。

MCR型SVC靜止式動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償裝置采用了自耦直流勵(lì)磁和極限磁飽和工作方式，不僅使所產(chǎn)生的諧波大大減少，而且有功損耗低，響應(yīng)速度快。通過(guò)改變MCR勵(lì)磁系統(tǒng)中晶閘管的觸發(fā)角度，可以改變磁控電抗器鐵芯的磁通飽和程度進(jìn)而改變磁控電抗器輸出的無(wú)功容量。

MCR型SVC靜止式動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償裝置特點(diǎn)：

MCR型SVC靜止式動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償裝置由MCR主體、勵(lì)磁系統(tǒng)、濾波電容器組、控制與監(jiān)控系統(tǒng)等組成，MCR主體采用上等硅鋼片和漆包線，并采用低溫升設(shè)計(jì)，具有的可靠性，可以做到正常使用20年以上，只需定期進(jìn)行簡(jiǎn)單的常規(guī)檢查即可確保設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，維護(hù)工作量極小，維護(hù)難度小，維護(hù)成本極低。由于主體設(shè)備為油浸電抗器，采用室外安裝方式，基建工作量非常小，基建投入降到*低。

MCR的勵(lì)磁系統(tǒng)工作電壓極低，只有幾百伏，容量很小，僅為MCR功率的1％左右，電力電子元件全部采用上等元件，勵(lì)磁系統(tǒng)自身具有完備的保護(hù)系統(tǒng)，可充分保證其運(yùn)行的可靠與安全，勵(lì)磁系統(tǒng)中的電力電子器件采用光電觸發(fā)，主回路與控制回路隔離性能好，具有較強(qiáng)的抗力?？刂婆c監(jiān)控系統(tǒng)采用全數(shù)字控制系統(tǒng)，響應(yīng)時(shí)間快，可靠性高。具有友好的人機(jī)界面，方便用戶(hù)使用和維護(hù)。

監(jiān)控系統(tǒng)可對(duì)裝置中相關(guān)模擬量與開(kāi)關(guān)量進(jìn)行集中監(jiān)控，用戶(hù)可在監(jiān)控系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)對(duì)所有相關(guān)信息的監(jiān)測(cè)，并可通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)MCR型SVC靜止式動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償裝置的遠(yuǎn)程操作，監(jiān)控系統(tǒng)提供RS485等通訊接口，可接入現(xiàn)有自動(dòng)化控制系統(tǒng)。

在MCR型SVC靜止式動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償裝置里，只有一面控制柜需要安裝在室內(nèi)，其它設(shè)備全部采用室外安裝的形式，而所有室外設(shè)備原則上采用自冷設(shè)計(jì)的思想，整套裝置可靠簡(jiǎn)潔，安裝方便，維護(hù)工作量小。

MCR型SVC靜止式動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償裝置技術(shù)參數(shù)：

額定電壓：6KV、10KV、27.5KV、35KV、110KV、220KV、500KV

額定容量：200KVAR～60MVAR

容量連續(xù)調(diào)節(jié)范圍：1～100％

諧波：三相小于1.8％

噪音：小于65DB

功耗：小于1.5％

系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間：小于300MS

相數(shù)：?jiǎn)蜗啵?span lang="EN-US">

油浸式或干式

接線方式：Δ

安裝地點(diǎn)：戶(hù)內(nèi)／戶(hù)外

MCR型SVC靜止式動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償裝置的應(yīng)用領(lǐng)域：

1.電弧爐

電弧爐作為非線性及無(wú)規(guī)律負(fù)荷接入電網(wǎng)，將會(huì)對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生一系列不佳影響，其中主要是：

產(chǎn)生高次諧波，其中普遍存在如2、4次偶次諧波和3、4、5次等奇次諧波共存的狀況，使電壓畸變更趨復(fù)雜化。

導(dǎo)致電網(wǎng)嚴(yán)重三相不平衡，產(chǎn)生負(fù)序電流。

存在嚴(yán)重的電壓閃變。

功率因數(shù)低。

解決上述問(wèn)題的方法是用戶(hù)必須安裝具有快速響應(yīng)的動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償裝置（SVC）。SVC系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間小于10MS，可以滿(mǎn)足嚴(yán)格的技術(shù)要求，向電弧爐快速提供無(wú)功電流并且穩(wěn)定母線電網(wǎng)電壓，增加冶金有功功率的輸出，提高生產(chǎn)效率，并且*大限度的降低閃變的影響。SVC具有的分相補(bǔ)償功能可以消除電弧爐造成的三相不平衡，濾波裝置可以消除有害的高次諧波并通過(guò)向系統(tǒng)提供容性無(wú)功來(lái)提高功率因數(shù)。

2.遠(yuǎn)距離電力輸送

電力系統(tǒng)目前正在趨向于大功率電網(wǎng)，長(zhǎng)距離輸電，高能量消耗，迫使輸配電系統(tǒng)不得不更加有效。SVC可以明顯提高電力系統(tǒng)輸配電性能，即在不同的電網(wǎng)條件下，為保持一個(gè)平衡的電壓，可以在電網(wǎng)的一處或多處適當(dāng)?shù)奈恢冒惭bSVC，以達(dá)到以下目的：

?穩(wěn)定弱系統(tǒng)電壓

?減少傳輸損耗

?增加傳輸能力，使現(xiàn)有電網(wǎng)發(fā)揮*大效率

?提高瞬變穩(wěn)態(tài)極限

?增加小干擾下的阻尼

?緩沖功率振蕩

安裝SVC系統(tǒng)也為我國(guó)目前遠(yuǎn)距離輸電并網(wǎng)運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。

3、軋機(jī)

軋機(jī)的無(wú)功沖擊負(fù)荷會(huì)對(duì)電網(wǎng)造成以下影響：

?功率因數(shù)下降

?電壓波動(dòng)及電壓降，嚴(yán)重時(shí)使電氣設(shè)備不能正常工作，降低生產(chǎn)效率。

?產(chǎn)生有害高次諧波，主要以5、7、11、13次為代表的奇次諧波，會(huì)使電網(wǎng)電壓產(chǎn)生嚴(yán)重畸變。

SVC裝置可以上乘的解決上述問(wèn)題，保持母線電壓平穩(wěn)，無(wú)諧波干擾，功率因數(shù)接近1.0。

4、提升機(jī)

提升機(jī)在工作中會(huì)對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生如下影響：

引起電網(wǎng)電壓降及電壓波動(dòng)

功率因數(shù)低

傳動(dòng)裝置會(huì)產(chǎn)生有害高次諧波

SVC裝置可以上乘的解決上述問(wèn)題。

5、風(fēng)電場(chǎng)升壓站

在風(fēng)電場(chǎng)升壓站中，若采用分級(jí)投切電容器組的方式來(lái)補(bǔ)償系統(tǒng)無(wú)功改善功率因數(shù)，這種方式只能提供容性無(wú)功，但是不能隨風(fēng)速的變化而實(shí)現(xiàn)快速動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，容易造成向系統(tǒng)倒送無(wú)功，抬高母線電壓，危害用電設(shè)備及系統(tǒng)穩(wěn)定性。SVC系統(tǒng)可以快速**的進(jìn)行容性及感性無(wú)功補(bǔ)償，在穩(wěn)定母線電壓提高功率因數(shù)的同時(shí)，能解決無(wú)功倒送問(wèn)題。并且安裝新的SVC系統(tǒng)，可以充分利用原有的固定電容器組，只需增加可控電抗器部分即可，用*少的投資取得*佳的效果。SVC成為改善風(fēng)電場(chǎng)升壓站電能質(zhì)量的理想選擇。

6、電力機(jī)車(chē)供電

電力機(jī)車(chē)運(yùn)輸方式在保護(hù)環(huán)境的同時(shí)也對(duì)電網(wǎng)造成了嚴(yán)重“污染”。電車(chē)機(jī)車(chē)單相供電造成了供電網(wǎng)的三相嚴(yán)重不平衡及低功率因數(shù)，并產(chǎn)負(fù)序電流。

電力機(jī)車(chē)的沖擊負(fù)荷引起嚴(yán)重的電壓波動(dòng)。

電力電子元件在電力機(jī)車(chē)上的運(yùn)行產(chǎn)生了有害的低次諧波，主要以3、5、7、11為主。

目前世界上解決這一問(wèn)題的途徑就是在鐵路沿線適當(dāng)位置安裝SVC系統(tǒng)來(lái)提高功率因數(shù)。

7、城市二級(jí)變電站

在區(qū)域電網(wǎng)中，一般采用分級(jí)投切電容器組的方式來(lái)補(bǔ)償系統(tǒng)無(wú)功，改善功率因數(shù)，這種方式只能向系統(tǒng)提供容性無(wú)功，并且不能隨負(fù)載的變化而實(shí)現(xiàn)快速**調(diào)節(jié)，在保證母線功率因數(shù)的同時(shí)，容易造成向系統(tǒng)倒送無(wú)功，抬高母線電壓，危害用電設(shè)備及系統(tǒng)穩(wěn)定性。SVC系統(tǒng)可以快速**地進(jìn)行容性及感性無(wú)功補(bǔ)償，使SVC在穩(wěn)定母線電壓，提高功率因數(shù)的同時(shí)，、方便地解決了無(wú)功倒送問(wèn)題。并且，安裝新的SVC系統(tǒng)時(shí)，可以充分利用原有的固定電容器組，用*少的投資取得*佳的效果，成為改善區(qū)域電網(wǎng)供電質(zhì)量的*有效的方法。

關(guān)鍵詞：無(wú)功補(bǔ)償裝置電抗器電容器監(jiān)控系統(tǒng) 人機(jī)界面

其他推薦產(chǎn)品更多>>