1、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
JB/T 5088.2—2008 內(nèi)燃機(jī) 旋裝式機(jī)油濾清器；
1.1 第“6.2"部分：壓力降-流量特性試驗(yàn)；
1.2第“6.3"部分：濾芯旁通元件特性試驗(yàn)；
1.3第“6.7"部分：堵塞壽命試驗(yàn)；
1.4第“6.6"部分：原始濾清效率試驗(yàn)。
注：第“6.2"、“6.3"和“6.7"使用同一個(gè)試驗(yàn)介質(zhì)CC30號柴油機(jī)油（溫控需要控制100℃以內(nèi)），第6.6試驗(yàn)項(xiàng)目使用的試驗(yàn)介質(zhì)為0號柴油或-10號輕柴油，油溫為室溫。
2、測試對象：
內(nèi)燃機(jī)機(jī)油濾清器、機(jī)油濾清器濾芯旁通閥
3、測試項(xiàng)目：
3.1按生產(chǎn)廠家規(guī)定的流量測量通過濾清器的壓力降-流量特性；
3.2按生產(chǎn)廠家規(guī)定的流量測量通過濾清器的濾芯旁通閥元件的特性；
3.3機(jī)油濾清器原始濾清效率；
3.4機(jī)油濾清器堵塞壽命。
4、主要技術(shù)指標(biāo)：
4.1主試驗(yàn)系統(tǒng)：
4.1.1 試驗(yàn)系統(tǒng)流量范圍：5 L/min～100L/min；
4.1.2 工作介質(zhì)：CC30號柴油機(jī)油（在74℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度為24mm2/s）0號柴油；
4.1.3 壓力表量程：0～2MPa 測量精度為±5%；
4.1.4 介質(zhì)溫度：常溫～100℃；
4.1.5 壓差測量范圍：0～600kPa；
4.1.6 試驗(yàn)油箱容積：80L（具體數(shù)據(jù)雙方協(xié)商）；
4.2原始濾清效率試驗(yàn)系統(tǒng)：
4.2.1 試驗(yàn)系統(tǒng)流量范圍：1L/min～10L/min；
4.2.2 工作介質(zhì)：0#號柴油；
4.2.3 介質(zhì)溫度：常溫；
4.2.4 試驗(yàn)液油筒容積：10L。
5、試驗(yàn)臺組成部分：
由試驗(yàn)系統(tǒng)、旁通閥檢測系統(tǒng)、粒子原始濾清效率、壽命系統(tǒng)，自動(dòng)程序控制系統(tǒng)和臺架組成。
5.1試驗(yàn)系統(tǒng)：
5.1.1試驗(yàn)系統(tǒng)原理圖
按JB/T 5088.2—2008 圖1 “液力性能試驗(yàn)裝置圖"、圖2 “原始效率效率試驗(yàn)裝置"、 圖3 “堵塞壽命試驗(yàn)裝置圖" 和圖9 “旁通閥試驗(yàn)殼體示意圖"布置設(shè)計(jì)；增加凈化過濾器系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)（儲油箱）
5.1.2凈化過濾系統(tǒng)：
凈化過濾器，采用我公司自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的流量阻力試驗(yàn)臺專用凈化過濾器，能夠使系統(tǒng)清潔度迅速達(dá)標(biāo)，納污容量大，使用壽命長，精度為β10（c）≥200。保證試驗(yàn)結(jié)果保持一定的穩(wěn)定性、重復(fù)性、準(zhǔn)確性，并能使試驗(yàn)臺長期處于清潔狀態(tài)。
5.1.3輔助系統(tǒng)：
主要由儲油箱和輔助泵組成。便于人員操作，保證試驗(yàn)前后對試驗(yàn)臺的后期處理的方便。
5.1.4管路：
主試驗(yàn)系統(tǒng)管道采用不銹鋼，管接頭和管道布局時(shí)避免流動(dòng)死區(qū)，從而避免在長期使用時(shí)產(chǎn)生雜質(zhì)的淤積，保證了試驗(yàn)臺的重復(fù)性，一致性。
5.1.5溫控系統(tǒng)：
具有加溫和散熱器裝置，且應(yīng)符合安全要求。
5.1.6旁通閥檢測系統(tǒng)
借用流量阻力的試驗(yàn)系統(tǒng)。在工作面板單獨(dú)增加旁通閥檢測管路。主要由旁通閥檢測管路、不帶濾芯的濾清器總成（根據(jù)客戶具體要求設(shè)計(jì)）、壓力傳感器、壓力數(shù)顯表組成。
5.1.8粒子原始濾清效率、壽命系統(tǒng)
主要由蠕動(dòng)泵、旁通閥、壓差傳感器、過濾容器、雜質(zhì)攪拌器組成。
5.2臺架
由鋁合金型材、不銹鋼板制造。尺寸（參考3000×1200×1900）及外形需經(jīng)雙方會簽。
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