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無錫市菱光自動化設(shè)備維修服務(wù)有限公司
產(chǎn)品型號
品 牌三菱
廠商性質(zhì)其他
所 在 地無錫市
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更新時間:2023-06-21 15:49:50瀏覽次數(shù):198次
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無錫三菱MR-J2S
無錫三菱MR-J2S系列驅(qū)動器AL32.3 AL50.1報警維修:
使用三菱交流伺服系統(tǒng)主要由三個系列:MR-ES、MR-J2S、MR-J3。 通常故障情況可由伺服驅(qū)動器上顯示代碼來初步判斷,1、以下是幾種常見的故障及其排查方法: AL.E6-表示伺服緊急停止。引起此故障的原因一般有兩個,一個是控制回路24V電源沒有接入,另一個是CN1口EMG和SG之間沒有接通。 2、AL.37-參數(shù)異常。內(nèi)部參數(shù)亂,操作人員誤設(shè)參數(shù)或者驅(qū)動器受外部干擾導(dǎo)致。一般參數(shù)恢復(fù)成出廠值即可解決。 3、AL.16-編碼器故障。內(nèi)部參數(shù)亂或編碼器線故障或電機(jī)編碼器故障。參數(shù)恢復(fù)出廠值或者更換線纜或者更換電機(jī)編碼器,若故障依舊,則驅(qū)動器底板損壞。 4、AL.20-編碼器故障。電機(jī)編碼器故障或線纜斷線、接頭松動等導(dǎo)致。更換編碼器線或伺服電機(jī)編碼器。MR-J3系列發(fā)生此故障時,還有一種可能是驅(qū)動器CPU接地線燒斷導(dǎo)致。5、AL.30-再生制動異常。若剛通電就出現(xiàn)報警,則驅(qū)動器內(nèi)部制動回路元件損壞。若在運(yùn)行過程中出現(xiàn),可檢查制動回路接線,必要時外配制動電阻。 6、AL.50、AL.51-過載。檢查輸出U、V、W三相相序接線是否正確,伺服電機(jī)三相線圈燒壞或接地故障。監(jiān)控伺服電機(jī)負(fù)載率是否長時間超過伺服響應(yīng)參數(shù)設(shè)置過高,產(chǎn)生共振等原因。 7、AL.E9-主回路斷開。檢查主回路電源是否接入,若正常則主模塊檢測回路故障,須更換驅(qū)動器或配件。 8、AL.52-誤差過大。 電機(jī)編碼器故障或驅(qū)動器輸出模塊回路元件損壞,通常油污較多的使用場合此故障較多。 另外簡單判斷伺服電機(jī)故障方法:去掉電機(jī)所有接線后,轉(zhuǎn)動電機(jī)軸承,如能感覺到明顯的阻力,轉(zhuǎn)動時不順暢,則機(jī)身線圈燒壞,另外裝配聯(lián)軸器不當(dāng)時很容易把編碼器敲壞,可搖動電機(jī)編碼器部分,若能聽到編碼器碎片的聲音,則編碼器被敲壞
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