【廣州南創(chuàng)】()以“科技為本,誠信經(jīng)營”為宗旨,為各行各用戶提供原裝世銓 PSD輪輻式稱重傳感器。原裝世銓 PSD輪輻式稱重傳感器服務(wù)好,價格優(yōu),大量現(xiàn)貨咨詢。
產(chǎn)品品牌:世銓
產(chǎn)品名稱:
世銓其他*型號*:
世銓稱重傳感器選型指南:
汽車衡,地磅,軌道衡傳感器選型(此類衡器有多個支點,使用多個傳感器為一組,通常為4,6,8,10個為一組,均勢分步。地磅通常在6個以上,磅體尺寸為3米款,長度有8米,12米,16米等等)
型號:MDB
量程:10,20,30,40, 50T
精度:C3
靈敏度:2mv/v
其他:合金鋼,橋式
平臺秤 ,電子秤,計價秤傳感器選型(平臺秤一般為商業(yè)用秤,多數(shù)用在超市等購物地方,量程大多在300kg以內(nèi) ,使用單點式傳感器)
型號:LPS
量程:0.6,1,2,3, 6,10,15,20,30,35,60,100,200KG
精度:C3
靈敏度:2mv/v
其他:鋁合金 ,1kg以下量程輸出為1mv/v.*秤臺尺寸40*40cm
試驗機,軸重秤,倉儲秤,大型料斗料灌秤傳感器選型
(1)型號:LCD
量程:5K,10K,25K,50K,100KLB
精度:C3
靈敏度:4mv/v
其他:合金鋼 倉儲秤,軸重秤
美國世銓 PSD型號:
PSD-5000kg ;PSD-10000kg PSD-25000kg;SD-5T ;STC-1t;PSD-10T; PSD-25T;稱重傳感器
世銓 PSD系列特征:量程0.2, 0.5, 1, 1.5, 2.5, 5, 10, and 25 tons,金屬焊接密封。STC-5T稱重顯示儀,量程:2.5~25t。綜合精度:0.03%,低偏離高輸出,表面鍍鎳,PSD系列應(yīng)用范圍:測試機,平臺秤,漏斗和船只稱重,汽車衡。
世銓 MDB系列;STC-5T
MDB-10t傳感器 MDB-20t傳感器 MDB-25t傳感器 傳感器 MDB-40t傳感器
MDB系列特征: 激勵電壓:10VDC±5%,靈敏度輸出:2或3mV/V,蠕變: 非線性:<額定輸出的0.05%,MDB系列傳感器負載能力高,鋼制材料,無電鍍鍍鎳合金,可選密封性,是車輛/鐵路稱重用,筒倉、漏斗、箱灌等稱重用,叉車秤的*。
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廢水數(shù)顯PH表頭為何經(jīng)常壞。 熱點資訊閱讀: “音爆”只有在飛機作超音速飛行時才會出現(xiàn)。飛機在超音速飛行時產(chǎn)生的強壓力波,傳到地面上形成如同雷鳴的爆炸聲。在激波面后方由于氣壓降低而引起溫度降低,水氣凝結(jié)形成微小的水珠,看上去就像云霧一般。這種云霧通常只能持續(xù)幾秒鐘,激波現(xiàn)身,轉(zhuǎn)瞬即逝。音爆云是國內(nèi)對這種現(xiàn)象的一個俗稱,較為嚴肅一點的描述為Prandtl-Glauertcondensationclouds。 這張照片是詹姆斯·蒙哥馬利少校駕駛F/A-18戰(zhàn)斗機從美國“企業(yè)”號航母低空掠過時突破音障的瞬間??v然你可以在駕駛艙后面看到迷你音爆, 但一個有趣的事實是,駕駛員根本聽不到。到音爆發(fā)生之時,他們已經(jīng)身處音爆的前方,所以只能根據(jù)儀器判斷是否已經(jīng)突破音速。你或許認為,鑒于駕駛員與音爆 之間如此靠近,應(yīng)該有些聲音,然而事實上沒有。 在從菲律賓海低空掠過時,一架F/A18F“*黃蜂”戰(zhàn)斗機在“小鷹”號航母上方突破音障。如果不是“超音速飛行之父”馮·卡門,我們或許永遠別想看到這張F/A18F“*黃蜂”戰(zhàn)斗機挑戰(zhàn)音障的照片。馮·卡門發(fā)明的數(shù)學工具是設(shè)計如何突破音速的飛機細節(jié)所必需的。正如我們所知,許多在*戰(zhàn)機問世前便已離開人世的者確實改變了世界。 ufo時速很快,但卻未達到光速,也不可能達到光速(后續(xù)解密達到光速后,任何生物體都將分解成微粒子)。 ufo懸浮及時其實就是磁暴 【什么是磁暴】 荷蘭物理學家安德烈·吉姆(AndreGeim)曾經(jīng)做過一個有關(guān)磁懸浮的*實驗,在論文中他闡述了如何將一只活的青蛙懸浮在空中的技術(shù),獲得了2000年的IgNobel獎。 在強磁場中懸浮青蛙這種實驗是怎么做到的,是不是要消耗非常高的能量,一般人能重復這個實驗嗎? 能量未必要很強,只需要強磁場,且磁場梯度要比較大即可. 按照個人理解簡要介紹(本人并非物理學家),如有錯誤請指正: 1,一般磁場下的抗磁性懸浮。具有抗磁性屬性的物體在一定的磁場中會產(chǎn)生排斥磁場,相關(guān)原理可以搜索“抗磁性”,這種懸浮不需要損耗能源,但是懸浮物體必須很小,高度也很低,以及必須是特殊材料,比如鉍等。 2,強磁場下的抗磁性懸浮。一般的生物體都有微弱的抗磁性,小生物比如昆蟲、青蛙放入強磁場,也會懸浮空中,但這需要很高的能耗。 3,渦流磁體和一個運動導體。變化磁場在導體內(nèi)產(chǎn)生回路生成與其排斥的磁場。需要保證導體運動。 4,渦流導體在高頻磁場內(nèi)的懸浮。需要很大的能量來維持高頻磁場的變化。 5,超導懸浮。是渦流懸浮的特例,而且渦流電路無損耗,這種方式甚至可以讓一個人懸浮起來,但需要能量來維持超導體的低溫環(huán)境。 6,*磁體懸浮。需要調(diào)整到只有一個方向能和被舉物體產(chǎn)生作用,所以這種方式不能產(chǎn)生3坐標3角度的穩(wěn)定狀態(tài)。 7,c型懸浮。需要增加一個傳感器,當外力去移動懸浮物體的時候,電磁場變化產(chǎn)生力使其復位。需要電能維持電磁場。 8,回轉(zhuǎn)磁體。當一個物體繞著一軸旋轉(zhuǎn),那么另外兩軸可以達到穩(wěn)定,Levitron懸浮。 近日,TDK子公司EPCOS(愛普科斯)欲出價4865萬歐元收購MEMS傳感器專業(yè)公司Tronics。 TDK高級副總裁Joachim Zichlarz說:“Tronics為我們開辟了一條捷徑,令我們能夠快速進入高速增長的慣性傳感器市場。此次收購將大幅提升我們在未來zui有前景zui重要的技術(shù)領(lǐng)域之一——慣性傳感器領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和市場地位。” Thales Avionics公司持有Tronics公司20.9%的股份,Thales Avionics公司向EPCOS表達了希望繼續(xù)作為Tronics公司戰(zhàn)略股東的意愿。隨后,EPCOS和Thales Avionics一起探討了未來雙方可能的合作關(guān)系。 Zichlarz補充說:“繼2015年12月完成對磁傳感器制造商Micronas的收購之后,此次對Tronics的收購,合理的執(zhí)行了TDK在傳感器領(lǐng)域的擴張戰(zhàn)略。” 扒一下TDK收購EPCOS之后 TDK出價12億歐元(約18.7億美元)收購Epcos,自此TDK計劃剝離其營收占公司總營收三分之一的被動組件業(yè)務(wù),與Epcos合并成為名為 TDK EP Components的新公司。Epcos的股權(quán)將由兩家公司共有,Epcos將保留其位于慕尼黑的總部以及現(xiàn)有的事業(yè)部門、品牌。 同時,TDK公司重新分配該公司的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),重新劃分的業(yè)務(wù)對象是電容感應(yīng)器、鐵氧體、變壓器、高頻元件、傳感器及加載器等。 EPCOS AG是1999年作為德國Simens AG和松下電器兩者合并的產(chǎn)業(yè)設(shè)立的。2007年9月期的銷售額為14億4千萬歐元(約為5600億日元)。主要制品為表面聲波(SAW)設(shè)備、陶瓷電容器元件、電容器、變壓器等。 TDK以開發(fā)和運營磁性材料“鐵氧體”為目的在1935年成立。2008年3月期的銷售額為8662億日元,被重新分配的事業(yè)銷售額高達3000億日元。主要制品為硬盤用磁頭、電容器、鐵氧體、感應(yīng)器、電源零部件、高頻元件、傳感器、記錄媒體等。 TDK的強項在通用產(chǎn)品、材料技術(shù)、日本及亞洲市場、數(shù)字家電領(lǐng)域與計算機領(lǐng)域上,與此相對的EPCOS在特定產(chǎn)品、組件技術(shù)、歐洲市場與南美市場及印 度市場、汽車及產(chǎn)業(yè)機器領(lǐng)域、通訊領(lǐng)域有較高的優(yōu)勢。兩公司側(cè)重點不同,就能互相彌補對方的不足,這個理由成為了構(gòu)建共同事業(yè)的焦點。 以產(chǎn)品的銷售比率來看的話,TDK的被動零部件業(yè)務(wù)中陶瓷電容器元件與電感線圈(卷)占據(jù)的比率很大,EPCOS的電容器與高頻元件所占的比率比較大。而EPCOS電容器擅長于鋁電電容和薄膜電容,感應(yīng)器與變壓器作為主力產(chǎn)品,兩者擅長的產(chǎn)品均不相同。報價 |