1 簡(jiǎn)介：該系列電液伺服動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)的開發(fā)博采電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司的開發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化”開發(fā)理念，關(guān)鍵的配套元件選用、國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的品牌產(chǎn)品。大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用當(dāng)今*技術(shù)制造，整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)的整體性能與動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。該試驗(yàn)機(jī)主要用于構(gòu)件的動(dòng)靜態(tài)疲勞試驗(yàn)，通過增加夾頭也可以完成材料的動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)。
2 電液伺服動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)方案描述：PWS-100電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)(上置100kN伺服直線作動(dòng)器)、一臺(tái)180L/min恒壓伺服泵、全數(shù)字單通道伺服控制系統(tǒng)、其它必要的附件等組成。
2.1主機(jī)：主機(jī)為四立柱（電鍍）框架式結(jié)構(gòu)，伺服直線作動(dòng)器上置。
2.1.1主機(jī)為雙立柱框架式結(jié)構(gòu)，橫梁采用液壓升降、液壓夾緊式結(jié)構(gòu)，保證試驗(yàn)的穩(wěn)固可靠，同時(shí)保證在非試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng)。
2.1.2橫梁造型具有立體感，美觀大方。
2.1.3橫梁升降油缸采用國(guó)內(nèi)產(chǎn)品，外形美觀質(zhì)量可靠。
2.1.4雙立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，進(jìn)一步提高外形的美觀程度，同時(shí)提高防腐蝕能力。
2.1.5橫梁運(yùn)動(dòng)（升降、夾緊）驅(qū)動(dòng)模塊采用國(guó)產(chǎn)零泄露液壓元件制造，其中換向閥采用手動(dòng)方式，保證疲勞試驗(yàn)時(shí)具有較高的可靠性。
2.1.6伺服直線作動(dòng)器上置，內(nèi)置美國(guó)Schaevitz Sensors公司LVDT位移傳感器，外置國(guó)產(chǎn)伺服閥。
2.1.7設(shè)計(jì)由精度不大于3u國(guó)產(chǎn)溫州黎明（引進(jìn)德國(guó)賀德克技術(shù)）精密濾油器以及具有消脈、蓄能功能的進(jìn)回油路蓄能器（中英合資奉化奧萊爾）組成的中繼濾油穩(wěn)壓模塊。
2.1.8伺服閥采用航天襄樊航宇試驗(yàn)機(jī)高響應(yīng)兩級(jí)伺服閥HY160-400（7Mpa下流量250L/min）。
2.1.9單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)的伺服直線作動(dòng)器具有低阻尼、高響應(yīng)、高壽命、大間隙設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)理念與MTS公司Series 244 Linear Actuators *等同。
2.1.10伺服直線作動(dòng)器的密封元件全部采用美國(guó)派克進(jìn)口高速密封元件。
2.1.11伺服直線作動(dòng)器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，采用非金屬支撐、大間隙設(shè)計(jì)，具有高速不燒結(jié)自潤(rùn)滑的特點(diǎn)。
2.1.12伺服直線作動(dòng)器振幅極限位置設(shè)計(jì)液壓緩沖區(qū)，避免運(yùn)行失控產(chǎn)生損傷。
2.1.13伺服直線作動(dòng)器頻率響應(yīng)不小于35Hz。
2.1.14配置美國(guó)世銓天津公司負(fù)荷傳感器。
2.1.15設(shè)計(jì)橫梁運(yùn)動(dòng)和急停操作按鈕站，便于試驗(yàn)員方便操作。
2.2恒壓伺服泵站：電機(jī)泵組配置串聯(lián)雙彈性支撐進(jìn)一步減少泵站噪音。泵站配置皖南低噪音交流電機(jī)，進(jìn)口日本不二越（NACHI）低噪音直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵（直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵特點(diǎn)：在液壓行業(yè)被喻為“不磨損的油泵”，用于高、精、尖液壓系統(tǒng)。上幾大公司把它作為品牌產(chǎn)品來開發(fā)和推廣，以確保在液壓行業(yè)的領(lǐng)地位。與葉片泵、柱塞泵相比，直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵低噪音、無脈動(dòng)、長(zhǎng)壽命等性能。低噪音：直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵其特性為特殊齒輪設(shè)計(jì)，齒輪齒廊為直線，齒圈齒廓為直線共軛線，工作時(shí)幾乎沒有困油區(qū)，即使在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，音頻仍平穩(wěn)平和。長(zhǎng)壽命：直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵其長(zhǎng)壽命特性取決于耐磨性，內(nèi)部機(jī)械表面及各功能零件之間有一層油膜保護(hù)層，幾乎沒有磨損，即使使用一般液壓油，也不易磨損機(jī)件。另外，采用雙級(jí)加壓承擔(dān)壓力差的原理，在增加工作壓力的同時(shí)，也改善了泵工作條件，延長(zhǎng)泵的使用壽命）；由主溢流閥（日本不二越NACHI）、蓄能器（中英合資奉化奧萊爾）、副主溢流閥、副溢流閥和換向閥（上海立新，引進(jìn)德國(guó)力士樂技術(shù)制造）、不大于3u國(guó)產(chǎn)溫州黎明（引進(jìn)德國(guó)賀德克技術(shù)）精密濾油器組成的高低壓軟切換液壓模塊；中日合資廣東神威生產(chǎn)直列式水冷卻器（冷卻水用戶自備）；美國(guó)派克PARK公司液壓管件和高壓膠管；天津歐迪公司雙電接點(diǎn)溫控表；國(guó)產(chǎn)溫州黎明（引進(jìn)德國(guó)賀德克技術(shù)）液位控制計(jì)；具有油溫（低于10ºC、高于55ºC）、液位、濾油器堵塞報(bào)警或停車功能。
2.3全數(shù)字單通道伺服控制系統(tǒng)
該控制器采用了當(dāng)今控制領(lǐng)域流行*的數(shù)字信號(hào)處理(DSP)技術(shù)，命令信號(hào)、控制信號(hào)全由高速DSP數(shù)字運(yùn)算產(chǎn)生，從而提高了系統(tǒng)的可靠性和重復(fù)性。自從DSP數(shù)字技術(shù)引進(jìn)國(guó)內(nèi)后，它就全面替代了單片機(jī)，避免了單片機(jī)技術(shù)陳舊，運(yùn)算速度慢，穩(wěn)定性不好，可靠性低的弊病。DSP和計(jì)算機(jī)通過ISA總線進(jìn)行通訊,高采樣速率為5000次/秒，計(jì)算機(jī)通過中斷方式實(shí)時(shí)采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
信號(hào)測(cè)量部分關(guān)鍵器件全部采用美國(guó)AD公司（ANALOG DEVICE）新高性能模擬器件設(shè)計(jì)而成，具有很高的數(shù)據(jù)采集和控制頻率，可以達(dá)到5KHz。
ü 檔位: 1、2、5、10；
ü 函數(shù)發(fā)生器頻率范圍:0.01-100Hz；
ü 試驗(yàn)波形 正弦波、方波、三角波、斜波；
ü 具有穩(wěn)幅 ,PIDF控制功能；
ü 試驗(yàn)軟件運(yùn)行在WinXP 環(huán)境下, 支持研華、研祥、華北工控等 單雙核工業(yè)控制計(jì)算機(jī)。
2.5其它配置及必要附件：
2.5.1所有液壓管件、高壓膠管均采用進(jìn)口美國(guó)派克PARK公司產(chǎn)品（恒壓伺服泵站至主機(jī)高壓膠管標(biāo)準(zhǔn)配置7.6米），以保證整個(gè)系統(tǒng)無滲漏油現(xiàn)象和試驗(yàn)環(huán)境的清潔。
2.5.2配置用于沖洗泵站和作動(dòng)器的附件，便于用戶定期更換液壓油進(jìn)行液壓系統(tǒng)清洗。
2.5.3隨機(jī)免費(fèi)贈(zèng)送精密濾油器濾芯五只，便于用戶定期更換液壓油進(jìn)行液壓系統(tǒng)清洗。
2.5.4配置中國(guó)臺(tái)灣研華工控機(jī)及HP公司A4激光打印機(jī)。
2.5.5配置500VAUPS電源。
3 主要技術(shù)性能指標(biāo)：
3.1靜態(tài)試驗(yàn)力：±100kN，2-100FS范圍內(nèi)示值精度±1%。
3.2動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±100kN，幅值波動(dòng)度不大于各檔±2%FS，（滿足《JB/T9397-1999 拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī) 技術(shù)條件》）。
3.3作動(dòng)器振幅：±125mm，示值精度20%起±1%FS。
3.4頻率范圍：0.01—20Hz。
3.5主要試驗(yàn)波形：正弦波、三角波、方波、斜波。
3.6試驗(yàn)空間：傳感器下端面至工作臺(tái)上端面間距不小于600mm。
3.7柱間距離：840mm´500mm。
3.8工作臺(tái)尺寸：2400mm×1080mm。
3.9恒壓伺服泵站規(guī)格：流量170L/min，24Mpa，電機(jī)功率33kW。
