這是一種可靠的制氮裝置,用來分離或生成很清潔的氮氣。使用它可以解決很多使用氮氣而帶來的問題,而且可以降低成本。它將必定流量、純度的普氮和氫氣一同進入設(shè)置配備布置中,在混雜器中足夠混雜后,進入裝有鈀觸媒除氧器設(shè)置配備布置,在脫氧催化劑的成果下發(fā)生2H2+O2=2H2O的化學反應(yīng),抵達脫氧目的。脫氧后液氮中的水氣始末冷卻器脫水,然后液氮接連進入單調(diào)器單調(diào),使液氮露點達-60℃左右,單調(diào)器配備兩臺,其間一臺單調(diào)器舉辦吸附單調(diào),另一臺把已吸附豐滿水氣的單調(diào)器舉辦再生,為下一周期吸附工作做好預(yù)備。經(jīng)單調(diào)后的液氮始末過濾器除塵,得到的就是高純液氮,這就是液氮發(fā)生器。 當使用液氮發(fā)生器的過程中出現(xiàn)了以下問題,大家可以自行進行修復(fù): 1、在液氮壓力達不到設(shè)定值時,應(yīng)首先觀察流量表,若流量顯示比平時偏大,基本上就可以斷定整個體系存在漏氣的問題。 解決方法:先關(guān)閉電源,卸下氣路,液氮出口需要用密封螺帽封緊,然后打開液氮發(fā)生器電源,看壓力能否達到設(shè)定值,并看流量顯示能否達到“000”,如果流量顯示能回零,說明儀器本身不存在漏氣,之后就請檢查氣體輸出口以后的管路,及用氣設(shè)備是否漏氣。若流量顯示不能回零,則存在漏氣點,請用皂液檢查干燥管是否存在漏氣現(xiàn)象。 2、運行中出現(xiàn)響聲。 解決方法:用扳手對儀器上螺母適當調(diào)整松緊度,不要太緊;若不行,需拆開儀器外殼,對內(nèi)部進行清洗(響主要是因內(nèi)部有雜質(zhì)),若清洗完還不行,須更換新的。 3、運行過程中表頭顯示數(shù)字大壓力達不到設(shè)定值。 解決方法:這是漏氣造成的,需要對氣路進行全面檢漏特別是干燥室及電池。
制氮機在航空和博物館中的具體應(yīng)用制氮機除了使用在以上行業(yè)以外,在煤炭、石油、油品運輸?shù)缺姸囝I(lǐng)域也得到廣泛使用。隨著科技的進步和社會的發(fā)展,氮氣的使用領(lǐng)域也越來越廣泛,現(xiàn)場制氮(制氮機)以其投資省、使用成本低、使用方便等優(yōu)點已經(jīng)逐漸取代液氮蒸發(fā)、瓶裝氮氣等傳統(tǒng)供氮方式。 煤礦行業(yè) 本系列產(chǎn)品直接用于煤礦井下,一旦工作面采空區(qū)或其他地點出現(xiàn)火災(zāi)征兆需注氮防滅火時,氮氣裝置下井,然后由機車牽引到需要防滅火區(qū)域的就近處,經(jīng)供電、供水、管路連接,便可開機生產(chǎn)氮氣,實施注氮。 海陸運輸各種化工產(chǎn)品、油品、液態(tài)天然氣充氮運輸以及食品蔬菜運輸中的防腐保鮮。 倉儲:防止地窖、倉庫中易燃物著火爆炸而充以氮氣 海運:油輪清潔保護用氣 易燃易爆品德保護防止庫房、窖井的塵爆,煤礦的滅火的運輸及儲存。 宇航技術(shù):火箭燃料增壓劑、發(fā)射臺置換氣和保護氣,宇航員操縱氣、空間模擬室,飛機燃料管路的清洗氣等。 如垃圾焚燒、將它充灌在電燈泡里,可防止鎢絲的氧化和減慢鎢絲的揮發(fā)速度,延長燈泡的使用壽命。還可用它來代替惰性氣體作焊接金屬時的保護氣。 在博物館里,常將一些貴重而稀有的畫頁、書卷保存在充滿氮氣的圓筒里,這樣就能使蛀蟲在氮氣中被悶死 其他:油漆和涂料充氮排氧以防止油干燥的聚合作用;石油及天然氣貯罐,容器、輸送管線的充氮排氧等 氮氣還是一一種重要的化工原料,可用來制取多種化肥等等。 飛機在起飛前或降落后,為防止發(fā)動機燃燒室產(chǎn)生爆炸危險,通常都必需要氮氣對發(fā)動機燃燒室進行清掃。 另外,在原子反應(yīng)堆上也采用氮氣作為保護氣。 在宇航技術(shù)方面的應(yīng)用:在火箭上,為了確保易燃易爆的液氫裝置能運行,都在適當?shù)牟课话惭b了氮氣滅火器。高壓氮氣還是火箭燃料(液氫-液氧)的壓送氣和燃燒管路的清掃氣。 通用變壓吸附制氮設(shè)備 氮氣是空氣的主要成分,在室溫和大氣壓力下是無色、無味、無毒和不可燃的氣體,沸點為-195.8℃,其化學性質(zhì)不活潑。除合成氨外,氮氣通常被作為保護氣廣泛用于冶金、化工、煤炭、食品、醫(yī)藥、電子、磁材、運輸、熱處理、輪胎、熱電、航空等行業(yè)。