電池短路試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品說(shuō)明：
電池短路試驗(yàn)機(jī)又名電池大電流短路測(cè)試儀，該測(cè)試裝置綜合多種電池短路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計(jì)，滿足GB \ IEC \ EN \ UN38.3 \ UL \ QC/T 743-2006《電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池》“863計(jì)劃”節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目――2008年度EV用鋰離子動(dòng)力蓄電池性能測(cè)試規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；按標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍≤100mΩ，從而獲得試驗(yàn)要求的zui大短路電流。
電池短路試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)描述：
遙控大電流短路裝置綜合多種電池短路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計(jì)，按標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍≤100mΩ，從而獲得試驗(yàn)要求的zui大短路電流；另外在短路裝置的線路設(shè)計(jì)上也須能夠承受大電流的沖擊，所以我們選用了工業(yè)級(jí)直流電磁接觸器及全銅接線柱和內(nèi)部銅板導(dǎo)流，寬厚的銅板有效提高散熱效果，使大電流短路裝置更安全，有效減少試驗(yàn)設(shè)備的損耗，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
電池短路試驗(yàn)機(jī)性能參數(shù)：
| 工作電壓： | 交流220V 50Hz-60Hz; |
| 沖擊電壓： | AC 1kv/1.2-50μs（峰值）1min |
| 可測(cè)電池zui大電壓： | 100V |
| 直流響應(yīng)時(shí)間： | ≤5μs |
| zui大短路電流： | 1000A（或2000A） |
| 裝置內(nèi)阻： | ≤100mΩ |
| 動(dòng)作時(shí)間： | 吸合時(shí)間/釋放時(shí)間 ≯30ms |
| 動(dòng)作特性： | 冷態(tài)吸合電壓 ≯66％Us 冷態(tài)釋放電壓 ≯30％Us，≮5％Us |
| 機(jī)械壽命： | 30萬(wàn)次 |
| 工作環(huán)境： | 溫度-10℃~100℃ 濕度10~90%無(wú)凝露 |
環(huán)保在線