目前市場(chǎng)上用來輸送尾礦的管材也是越來越多：超高分子聚乙烯管，襯膠管道，陶瓷復(fù)合管。他們的共同特點(diǎn)就是耐磨，不同點(diǎn)就是：襯膠管道價(jià)格高，陶瓷復(fù)合管價(jià)格更高，超高管價(jià)格適中，耐磨性能是鋼管的4-7倍數(shù)，而且質(zhì)量輕便，便于安裝。前些年。襯膠管道在礦山行業(yè)應(yīng)用的比較多，但是由于襯膠管道的成本費(fèi)用高，價(jià)格大概是超高管的1.5——2倍，耐磨性能和超高管基本上差不多，考慮到成本問題，現(xiàn)在很多廠礦在管道改造的時(shí)候已經(jīng)悄悄地把襯膠管道換成了超高分子聚乙烯管。

尾礦輸送——超高分子聚乙烯管在其他行業(yè)的應(yīng)用：

　　固體顆粒、粉體的輸送--耐磨、耐沖擊、自潤(rùn)滑、抗粘附、衛(wèi)生無毒、吸收沖擊、消聲效果佳、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性好、輕便等優(yōu)點(diǎn)，可應(yīng)用于各行業(yè)，如食品加工油脂原料加工、釀酒原料、醫(yī)藥、建材化工、石礦粉、原鹽等行業(yè)的固體顆粒、粉末的耐磨輸送等。

　　漿體輸送--耐磨、耐沖擊、自潤(rùn)滑、不結(jié)垢、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性好、抗內(nèi)壓強(qiáng)度高、輕便等優(yōu)點(diǎn)，取代鋼管和昂貴的合金鋼管、不銹鋼管，用于各行業(yè)的漿體狀固液混合物輸送，解決輸送過程中的管道磨損、腐損和結(jié)垢等問題，如煤炭、礦業(yè)礦漿輸送、水煤漿輸送、熱電廠粉煤灰輸送，江河湖泊疏浚、市政排污疏泥、制鹽化工漿體輸送等。

　　液體輸送--利用耐腐蝕、耐沖擊、耐低溫、自潤(rùn)滑、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性好、抗壓強(qiáng)度高、輕便等優(yōu)點(diǎn)，可用于各行業(yè)的流體輸送，如：化工行業(yè)中各種腐蝕性介質(zhì)輸送、石油行業(yè)原油、成品油輸送、沿海地區(qū)（含有大量含鹵空氣及海水對(duì)鋼管腐蝕嚴(yán)重）船舶、港口管道、海水利用、市政供排水等。

　　氣體輸送--具有優(yōu)良的耐沖擊性、耐腐蝕性、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性、抵抗快速開裂能力、柔性好、耐低溫性極優(yōu)、可抵抗冷凍破壞，對(duì)于機(jī)械振動(dòng)，地基沉降或發(fā)生地震，也能承受一定程度的沖擊各變形而不斷裂，因此管道具有較高的*運(yùn)行安全性，可在燃?xì)?、天燃?xì)?、液化氣或其它氣體的輸送中發(fā)揮重要作用。

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：賈飛

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