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- 濟(jì)南市 所在地
訪問次數(shù):244更新時(shí)間:2024-11-05 13:39:25
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本機(jī)主要適用于對汽車半軸/傳動軸以及球籠傳動軸和車橋、橋殼等零部件進(jìn)行靜態(tài)的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)。
驅(qū)動橋靜扭強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)供應(yīng)價(jià)格
驅(qū)動橋靜扭強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品介紹:
本機(jī)主要適用于對汽車半軸/傳動軸以及球籠傳動軸和車橋、橋殼等零部件進(jìn)行靜態(tài)的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)。
主要參數(shù)規(guī)格:
1、試驗(yàn)扭矩±10KNm,示值誤差±1%
2、扭轉(zhuǎn)角范圍:無限
3、扭角控制精度:±1°
4、試驗(yàn)控制方式:扭矩、扭轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)速等多種控制方式
5、扭轉(zhuǎn)速率:1-180°/min(無級調(diào)速),示值精度±1%
6、扭轉(zhuǎn)方向:正、反兩個(gè)方向
7、控制方式:扭矩閉環(huán)控制或轉(zhuǎn)角閉環(huán)控制,具有等速率試驗(yàn)扭矩、等速率試驗(yàn)轉(zhuǎn)角等多種控制模式,并可實(shí)現(xiàn)控制模式平滑切換
8、顯示及數(shù)據(jù)處理方式:計(jì)算機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)結(jié)構(gòu),自動描繪試驗(yàn)曲線
9、系統(tǒng)具有超載、試件斷裂等保護(hù)功能
主要技術(shù)特征:
1、扭矩、角度等開環(huán)/閉環(huán)控制。
2、具有等速率試驗(yàn)轉(zhuǎn)角(扭轉(zhuǎn)角度)、等速度試驗(yàn)扭矩(扭矩加載速率)等多種控制模式,并可實(shí)現(xiàn)各種模式的平滑無憂切換功能。
3、可完成常規(guī)的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度、剛度等試驗(yàn),同時(shí)可實(shí)現(xiàn)長時(shí)保載、松弛試驗(yàn)等,有效滿足各類實(shí)驗(yàn)的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)要求。
4、計(jì)算機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)扭矩、扭轉(zhuǎn)角度、扭轉(zhuǎn)加載速率、轉(zhuǎn)速等,繪制時(shí)間-試驗(yàn)扭矩/角度、角度-試驗(yàn)扭矩等多種試驗(yàn)曲線。
5、自動進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,數(shù)據(jù)處理方法滿足《汽車傳動軸總成臺架試驗(yàn)方法QC/T523-1999》、《汽車半軸臺架技術(shù)試驗(yàn)方法QC/T293-1999》《扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件GB/T9370-1999》《金屬室溫扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法GB/T10128-1988》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相關(guān)試驗(yàn)要求。
6、系統(tǒng)具有完整的文件操作功能用于試驗(yàn)曲線、試驗(yàn)數(shù)據(jù)的儲存;同時(shí)試驗(yàn)數(shù)據(jù)可以ASCII碼形式進(jìn)行存儲,以便于用戶進(jìn)行二次數(shù)據(jù)處理。
驅(qū)動橋靜扭強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)供應(yīng)價(jià)格——堅(jiān)持產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)原則不動搖,認(rèn)真做好每一件產(chǎn)品的質(zhì)檢工作,才是硬道理