直埋式集中采暖聚氨酯硬質(zhì)發(fā)泡保溫管規(guī)格其結(jié)構(gòu)一般由高密度聚乙烯外護層或玻璃鋼外護層、硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料保溫層、內(nèi)部鋼管組成的。按照實際要求還有報警線，支架等其他結(jié)構(gòu)，還可能需要其他保溫材料復(fù)合層等等。

結(jié)構(gòu) 

管芯——輸送流體的鋼管 

保溫層——采用聚氨酯硬質(zhì)泡沫，泡沫為封閉型，所以隔熱性能好，吸水率低，導(dǎo)熱系數(shù)低。與鋼管結(jié)合強度高于泡沫本身抗拉強度，所以對鋼管還起防腐作用。 

外夾殼——采用抗拉、抗折、抗沖擊強度高的低壓高密度聚乙烯原料拔制的塑料管。

直埋式預(yù)制保溫管較之傳統(tǒng)的各類保溫管材具有十分突出的優(yōu)點： 保溫性能好，熱損失僅為傳統(tǒng)管材的25%，*運行可節(jié)約大量能源，顯著降低能源成本。 具有很強的防水和耐腐蝕能力，不需附設(shè)管溝，可直接埋入地下或水中，施工簡便迅速，綜合造價低。 在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，可直接埋入凍土層。 使用壽命可達30-50年，正確的安裝和使用可使管網(wǎng)維修費用極低。

直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝，只需將保溫管埋人地下，因此大大減少了工程占地，減少土方開挖量約50%以上，減少土建砌筑和混凝土量90%。同時，保溫管加工和現(xiàn)場挖溝平行進行，只需現(xiàn)場接頭，可以大幅度縮短工期。由于減少了磚、水泥、砂石、余土等的運輸，從而減少了施工過程中汽車尾氣排放量、揚塵量、噪聲排放量，從而保護了環(huán)境。