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超級(jí)石墨烯潤(rùn)滑油添加劑-汽車(chē)修護(hù)液

石墨烯是采用天然減磨劑石墨經(jīng)過(guò)現(xiàn)代高科技技術(shù)加工出的具有納米級(jí)超薄材料，由于其*的純碳原子結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性*，抗磨作用十分優(yōu)異。“SMK”超級(jí)石墨烯潤(rùn)滑油添加劑就是用石墨烯材料和表面改性材料及其他添加劑調(diào)制的復(fù)合固體潤(rùn)滑添加劑。被業(yè)界視為zui有潛力的未來(lái)潤(rùn)滑材料。

    SMK超級(jí)石墨烯潤(rùn)滑油添加劑是具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的石墨烯復(fù)合固體潤(rùn)滑油添加劑。公司開(kāi)發(fā)的具有的高效低成本石墨烯微片生產(chǎn)技術(shù)在中國(guó)石墨烯研發(fā)中居于地位。  

在潤(rùn)滑油中加入固體添加劑的目的，主要是針對(duì)我國(guó)的空氣質(zhì)量、路況較差的現(xiàn)狀，提高潤(rùn)滑油的抗磨性，降低摩擦部件的磨損以提高機(jī)動(dòng)車(chē)的使用壽命，同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

*，液體潤(rùn)滑的穩(wěn)定性易受外界條件變化的影響，而固體潤(rùn)滑就穩(wěn)定的多。施磨奇超級(jí)潤(rùn)滑油添加在潤(rùn)滑油中實(shí)現(xiàn)了固液相溶，也是世界上*將超級(jí)新材料石墨烯引入潤(rùn)滑油行業(yè)，這與普通潤(rùn)滑油相比是有本質(zhì)的區(qū)別。同時(shí)在潤(rùn)滑油中使用固體添加劑也是潤(rùn)滑油發(fā)展的趨勢(shì)，一些的潤(rùn)滑油也在積極研制具有各自特色的固體潤(rùn)滑油添加劑，而跨國(guó)企業(yè)早在上個(gè)世紀(jì)七十年代就開(kāi)始了固體潤(rùn)滑油添加劑的研究，也就是說(shuō)SMK超級(jí)潤(rùn)滑油系列產(chǎn)品走在了固體潤(rùn)滑油添加劑應(yīng)用的zui前列。