FX-510×80液壓油濾芯 當濾芯被污染物堵塞或系統(tǒng)液溫過低，流量脈動等因素造成進油壓力為0.35Mpa時，發(fā)訊裝置便發(fā)出訊號指示。應及時更換濾芯或提高油液溫度。如此時不能馬上停機處理這些故障時，設在濾芯下部的旁通閥自動開啟工作（旁通閥開啟壓力為0.4Mpa），以保護過濾器及液壓系統(tǒng)正常工作

FX-510×80液壓油濾芯

本過濾器安裝在油泵吸油口處，用以保護油泵及其他液壓原件，以免吸入污染雜質(zhì)，有效地控制液壓系統(tǒng)污染，提高液壓系統(tǒng)的清潔度。

工作介質(zhì)：一般液壓油磷酸脂液壓油 乳化液 水-已二醇

流量：25-1300L/min

過濾精度：80-180μm

工作壓力：0.6MPA

連接方式：管式 法蘭

注：*為過濾精度，若使用介質(zhì)為水-已二醇，公稱流量160L/min,過濾精度80μm，則過濾器型號為：TFA.BH-160X80,濾芯型號為：TFX.BH-160X80  

 FX-510×80液壓油濾芯

TF(LXZ)箱外自封式吸油過濾器 80~180μ	TF(ZX)濾芯80~180μ
TF-25×※L-Y/C	TFX-25×※
TF-40×※L-Y/C	TFX-40×※
TF-63×※L-Y/C	TFX-63×※
TF-100×※L-Y/C	TFX-100×※
TF-160×※L-Y/C	TFX-160×※
TF-250×※L-Y/C	TFX-250×※
TF-400×※L-Y/C	TFX-400×※
TF-630×※L-Y/C	TFX-630×※
TF-800×※L-Y/C	TFX-800×※
TF-1000×※L-Y/C	TFX-1000×※
TF-1300×※L-Y/C	TFX-1300×※

FX-510×80液壓油濾芯

本過濾器用于液壓系統(tǒng)回油精過濾，濾除液壓系統(tǒng)中元件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒以及密封件的橡膠雜質(zhì)等污染物，使流回油箱的油液保持清潔。
本過濾器安裝在油箱頂部，筒體部分浸入油箱內(nèi)，并設置旁通閥、擴散器、濾芯污染堵塞發(fā)訊器等裝置，具有結構緊湊、安裝方便、通油能力大、壓力損失小、更換濾芯方便等優(yōu)點。
(2)性能與特點
1．安裝連接方便，簡化系統(tǒng)管路：
   本過濾器直接安裝在油箱蓋板上，過濾器濾頭露在油箱外，回油筒體浸入油箱內(nèi)，進油口設有管式與法蘭式連接，從而簡化了系統(tǒng)管路。使系統(tǒng)布置較為緊湊，安裝連接更方便。
2．設置濾芯污染發(fā)訊器，油路旁通閥，提高液壓系統(tǒng)的可靠性；
   當濾芯被污染物堵塞或系統(tǒng)液溫過低，流量脈動等因素造成進油壓力為0.35Mpa時，發(fā)訊裝置便發(fā)出訊號指示。應及時更換濾芯或提高油液溫度。如此時不能馬上停機處理這些故障時，設在濾芯下部的旁通閥自動開啟工作（旁通閥開啟壓力為0.4Mpa），以保護過濾器及液壓系統(tǒng)正常工作。
3．設計采用直回濾油，使更換濾芯或向油箱加油非常方便；
   只需旋開過濾器濾蓋（清洗蓋）即可更換濾芯或向油箱加油，并在濾頭設有2只M18×1.5油口，可在任何一方安裝發(fā)訊器或系統(tǒng)中少量油液流回油箱過濾之用。
4．具有液流擴散器
   擴散器設置在回油筒體底部，能使回油的介質(zhì)平穩(wěn)地流入油箱內(nèi)，不易產(chǎn)生氣泡，從而減少空氣重新進入，并減弱已沉積的污染物騷動。
5．濾芯采用玻璃纖維過濾材質(zhì)；
   具有過濾精度高，通油能力大，原始壓力損失小，納污量大等優(yōu)點。其過濾精度以過濾精度標定，過濾比β3，β5，β10，β20≥200，過濾效率η≥99.5%，評定方法為ISO16889-99及GB/T18853-2002。 

 

RFA(LHN)微型回油過濾器10~30μ	RFA(NX)濾芯10~30μ
RFA-25×※L-Y/C	-25×※
RFA-40×※L-Y/C	-40×※
RFA-63×※L-Y/C	-63×※
RFA-100×※L-Y/C	-100×※
RFA-160×※L-Y/C	-160×※
RFA-250×※F-Y/C	-250×※
RFA-400×※F-Y/C	-400×※
RFA-630×※F-Y/C	-630×※
RFA-800×※F-Y/C	-800×※
RFA-1000×※F-Y/C	-1000×※
RFA-1400×※F-Y/C	-1400×※