柴油發(fā)電機組通常有四種濾清器：空氣濾清器，柴油濾清器，機油濾清器，水濾清器，弗列加濾清器柴油發(fā)電機組的濾清器是內燃機用柴油的預過濾設備，它能濾除柴油中90%以上的機械雜質、膠質、瀝青質等，能Z大限度地保證柴油的清潔，提高發(fā)動機使用壽命

為減小發(fā)動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進行潤滑。機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。同時在發(fā)動機工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生，使得機油中的雜物逐漸增多。若機油不經過濾清，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發(fā)動機的使用壽命。弗列加濾清器

由于機油本身粘度大，機油中雜物含量較高，為提高濾清效率，機油濾清器一般有三級，分別為機油集濾器、機油粗濾器和機油細濾器。集濾器裝在機油泵前油底殼中，一般采用金屬濾網式。機油粗濾器裝在機油泵后面，和主油道串聯，主要有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式幾種，現在主要采用微孔濾紙式。機油細濾器裝在機油泵后和主油道并聯，主要有微孔濾紙式和轉子式兩種。轉子式機油細濾器采用離心式濾清，濾芯有效地解決了機油的通過性和濾清效率之間的矛盾

柴油發(fā)電機組通常有四種濾清器：空氣濾清器，柴油濾清器，機油濾清器，水濾清器，以下介紹柴油濾清器

弗列加濾清器濾芯：柴油發(fā)電機組的濾清器是內燃機用柴油的預過濾設備，它能濾除柴油中90%以上的機械雜質、膠質、瀝青質等，能zui大限度地保證柴油的清潔，提高發(fā)動機使用壽命。 不潔凈的柴油將導致發(fā)動機噴油系統及汽缸非正常磨損，使發(fā)動機功率下降、耗油量迅速增加，并大大降低發(fā)電機使用壽命。使用柴油濾清器，能使使用毛氈式柴油濾清器的發(fā)動機的過濾精度和效率大幅度提高，使進口優(yōu)質柴油濾清器的壽命延長數倍，節(jié)油效果明顯。 如何安裝柴油濾清器：柴油濾清器安裝極其簡便，使用時只需按預留的進出油接口將其串聯在供油管線上即可。注意按箭頭所示方向連接，進出油方向不能接反。初次使用和更換濾芯時，要把柴油濾清器加滿柴油，并應注意排氣，排氣閥在桶體端蓋上。

如何更換濾芯：在正常使用情況下，若預過濾裝置的壓差報警器報警或累計使用超過300小時，即應更換濾芯，雙桶并聯預過濾裝置更換濾芯時可不停機。

更換濾芯的方法：1、單桶預過濾裝置濾芯的更換： a.關閉進油口球閥，打開上端蓋。（鋁合金型上端蓋需使用平口螺絲刀從側面缺口處輕輕撬開）；b.擰開排污口堵絲，排凈污油；c將濾芯上端的緊固螺母松開，操作者戴防油手套握緊濾芯，垂直向上取下舊濾芯；d.換上新濾芯，墊好上端密封圈（下端有自帶密封墊），上緊螺母；f.擰緊排污口堵絲，蓋好上端蓋（注意墊好密封圈），上好緊固螺栓。 2、雙桶并聯預過濾裝置濾芯的更換： a.先關閉需要更換濾芯一側過濾器的進油閥，數分鐘后關閉出油閥，然后擰下端蓋螺栓，打開端蓋;b.打開排污閥，*排凈污油，防止更換濾芯時污油進入凈油腔;c.將濾芯上端的緊固螺母松開，操作者戴防油手套握緊濾芯，垂直向上取下舊濾芯;c.換上新濾芯，墊好上端密封圈（下端有自帶密封墊），上緊螺母;d.關閉排污閥，蓋好上端蓋（注意墊好密封圈），上好緊固螺栓。E.先打開進油閥，再打開排氣閥，待排氣閥出油時立即關閉排氣閥，然后打開出油閥即可;再以相同的方法對另一側過濾器進行操作

發(fā)電機組空氣濾清器：主要是過濾活塞式發(fā)電機組工作時吸入的空氣中的微粒和雜質的一種進氣裝置，由濾芯和殼體兩部分組成?？諝鉃V清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續(xù)使用而無需保養(yǎng)。發(fā)電機組工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。

空氣濾清有慣性式、過濾式和油浴式3種方式：

慣性式：由于微粒和雜質的密度較空氣的密度大，當微粒和雜質隨空氣旋轉或急轉彎時，離心慣性力的作用能使雜質從氣流中分離出來。

過濾式：引導空氣流過金屬濾網或濾紙等，將微粒和雜質阻擋并粘附在濾芯上。

油浴式：在空氣濾清器底部設有機油盤，利用氣流急轉沖擊機油，將微粒和雜質分離并粘滯在機油中，而被激蕩起的機油霧滴隨氣流流經濾芯，并粘附在濾芯上。空氣流過濾芯時能進一步吸附雜質，從而達到濾清的目的。

發(fā)電機組的空氣濾清器的更換周期：常用發(fā)電機組每工作500小時更換一次；備用發(fā)電機組工作300小時或6個月更換一次。平時保養(yǎng)發(fā)電機組時可以取下來用風槍吹一吹也可延長更換周期200小時或三個月